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Từ điển

Chi tiết từ

杵築駅

停車する。また、大分方面からの一部普通列車が当駅で折り返す。 1911年(明治44年)3月22日:豊州線の中山香駅 - 日出駅間が開通し、開業。 1922年(大正11年)7月7日:国東鉄道の当駅 - 杵築町間が開通。 1945年(昭和20年)4月20日:国東鉄道が大分交通に合併し、同社の国東線となる。

Từ liên quan

杵築

島根県簸川(ヒカワ)郡大社町辺りの古地名。 出雲大社(杵築宮)所在の地。

杵築

大分県国東(クニサキ)半島南部の市。 旧城下町。 青莚(アオムシロ)(豊後表(ブンゴオモテ))を特産としたが, 近年は柑橘(カンキツ)類の栽培が盛ん。

杵築城

大分県 (2016年2月23日). 2019年11月19日閲覧。 ^ a b “県文化財 杵築城藩主御殿跡など9件指定 屋根檜皮作り・檜皮葺き初の「保存技術」/大分”. 毎日新聞. (2016年2月18日). https://mainichi

杵築市

これらの唄で、一般に七・七調の段物を口説く。「鈴木主水」「阿波の鳴門」「四谷怪談」などの他に、「七島の由来」「孝子平助」「阿南清兵衛」「高熊山霊験」「田染」など、地域に根ざした口説きが伝承されている。 なお、「さえもん」「ベッチョセ」「らんきょう坊主」「一つなえ」および一部地域の「レソ」は、七・七・七・五の切り口説きである。

杵築藩

 譜代 40,000石 (1632年 - 1645年) 忠知  譜代 32,000石 (1645年 - 1871年) 英親 重栄 重休 親純 親盈 親貞 親賢 親明 親良 親貴 豊後国 国東郡のうち - 87村 速見郡のうち - 42村 『藩史総覧』 児玉幸多・北島正元/監修 新人物往来社 1977年

杵築盆踊り

杵築盆踊りは複数の踊り(唄)で成り立っているが、踊りを切り替える際にも「切り替えの文句」によって、まったく唄が途切れることなく次の踊り(唄)に替わる。三味線をつける場合は、六調子と三つ拍子、セーロが本調子、さえもんが二上りなので、さえもんに切り替える場合は調弦を行う必要があった。この名残で、現在も市街地においてはさえもんは最後に踊る。

臼杵駅

臼杵駅(うすきえき)は、大分県臼杵市大字海添(かいぞえ)にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である。事務管コードは▲920538。 臼杵市の代表駅で、全列車が停車し、普通列車の半数弱が当駅で大分方面へ折り返す。なお、大分駅からの終電が当駅止まりとなっている。 1915年(大正4年)8月15日:鉄道院が開設。

彼杵駅

彼杵駅(そのぎえき)は、長崎県東彼杵郡東彼杵町蔵本郷にある、九州旅客鉄道(JR九州)大村線の駅である。 東彼杵町の中心駅で快速「シーサイドライナー」も停車する。 1898年(明治31年)1月20日:九州鉄道の駅として開設。 1907年(明治40年)7月1日:九州鉄道が国有化され、帝国鉄道庁に移管。

立石峠 (杵築市)

人通りもそう多くはない上に曲がりくねっており、集落もなかった旧立石峠は、現在の峠道が拓かれてからは一切使われることはなくなった廃道であり、踏み跡もよくわからない状況になっている。なお、地蔵峠は踏み跡がはっきりしている。 立石峠は列車にとっては急勾配であるため、蒸気機関車

地蔵峠 (杵築市)

当地は戦国時代に起きた勢場ヶ原の戦いにまつわる史跡の一つに数えられる。 近現代で言うところの、大分県杵築市山香町の山浦と向野の間、近世で言えば、豊後国速見郡山香郷の山浦村と__村の間に所在する。峠には古くから地蔵菩薩が祀られており、峠の名はこれに由来する。 立石峠の改良工事以前に近道としてよく使われた峠道である。立石峠よりも急

上臼杵駅

上臼杵駅(かみうすきえき)は、大分県臼杵市大字福良にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である。 日豊本線が臼杵まで延伸されたのは政友会・山本達雄(臼杵出身)の力によるものといわれる。そこでライバル心を燃やした政敵であった憲政会・箕浦勝人(同じく臼杵出身)の一派による誘致により、鉄道省としては

杵

(1)臼(ウス)に穀物を入れて搗(ツ)く木製の道具。 脱穀・精白・餅つきなどに用いる。 打ち杵・手杵(中細杵)などがある。 (2)家紋の一。 {(1)}をかたどったもの。

杵

きね。 「此粉舂(ツキ)の女共, …~と云ふ物を提(ヒサゲ)て/今昔26」

杵

「金剛(コンゴウ)杵」に同じ。

築城駅

駅の北側には国道10号を挟み航空自衛隊築城基地が所在するほか、南側には築上町西部にあたる築城地区の住宅地となっている。 公共施設等 航空自衛隊築城基地 毎年11月下旬の築城基地航空祭開催日には普通列車が増発され、特急列車も臨時停車する。 かつては基地への引込線が延びていた。(後述) 築上町役場築城支所(旧・築城町役場) 築上町物産館メタセの杜

築山駅

築山駅(つきやまえき)は、奈良県大和高田市築山にある、近畿日本鉄道(近鉄)大阪線の駅である。駅番号はD24。 1927年(昭和2年)7月1日:大阪電気軌道八木線(現在の大阪線)の恩智 - 高田(現・大和高田)間開通と同時に開業。 1941年(昭和16年)3月15日:参宮急行電鉄との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。

築別駅

ほか、道内向けの分はさらに留萌本線に入り深川駅方面へと輸送された。当時は配給の石炭の質が悪いため、貨車に積まれた羽幌炭を国鉄の職員が夜中にこっそりくすねることも多かったという。 1981年度(昭和56年度)の1日乗降客数は23人。 北海道道356号築別炭砿築別停車場線 国道232号(天売国道/日本海オロロンライン)

築地口駅

築地口駅(つきじぐちえき)は、愛知県名古屋市港区港楽3丁目にある、名古屋市営地下鉄名港線の駅である。駅番号はE06。アクセントカラーは、黄色。 1971年(昭和46年)3月29日:名古屋市営地下鉄2号線名城線の駅として開業する。なお、同年11月までは名古屋市電築港線・築地線が存在したため、市電と乗り換えが可能であった。

杵柄

杵の柄(エ)。 「昔取った~(=カツテノ腕前ガ今デモ衰エテイナイ)」