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Từ điển

Chi tiết từ

渤海

勃海郡（渤海郡） - 現在の河北省滄州市一帯に置かれた郡。 渤海街道 - 以下の各地にある。 遼寧省盤錦市興隆台区 遼寧省葫芦島市連山区 吉林省延辺朝鮮族自治州敦化市 渤海鎮 - 以下の各地にある。 北京市懐柔区 黒竜江省牡丹江市寧安市 浙江省麗水市景寧シェ族自治県 このページは曖昧さ回避のためのページです

Từ liên quan

渤海 (国)

ろう、と指摘しており、その65人という数値が渤海の州数と一致することから、鈴木靖民は「（首領）支配下の土地からの産物が（日本への）朝貢物となって徴集されたのではなかろうか」「首領が一州につき一人といった割合で選抜され」たのではなかろう

渤海使

は、ロシア沿海地方ポシェト湾近くにあるクラスキノ土城（塩州城）遺跡が有力とされる。 渤海側は軍事同盟を結ぼうとして使節を送っていたが、日本側は突然、貢物を持って来朝してきたところから、これを日本の国威を慕って、日本に従属を願い出て、従国の礼をとってきた朝貢であると捉え、使節を非常に厚遇している。

後渤海

後渤海の史料として一つにまとめることには無理がある。 旧説では、渤海滅亡後に渤海の使節が中原王朝に派遣されているため、後渤海のような継承国家が建国されたものと推定されてきたが、929年の日本への使節として派遣された裴璆（渤海使として過去数回来日）は渤海使でないために、裴璆を「渤海

渤海 (海域)

ポーハイ）は、中国北部、遼東半島と山東半島の間にある内海状の海域である。 面積はおよそ7万8000平方キロメートル、長さは280キロメートル、平均深さは25メートル。 渤海には3つの湾があり、北部が遼東湾、西部が渤海湾(中国語版)、南部が莱州湾(中国語版)である（渤海は湾状の海域

遣渤海使

遣渤海使（けんぼっかいし）とは、渤海国使節の訪日を受けて日本が渤海に派遣した使節であり、728年から811年までの間に14回（または720年から15回。このうち759年は渤海経由の遣唐使。このほか787年、操舵手等の派遣が1回）の使節が記録に残っている。 Kraskino Castle

太始 (渤海)

太始（たいし）は、渤海の元号。大明忠の治世で用いられた。818年。 プロジェクト 紀年法 新羅 : 憲徳王10年 王承礼『渤海簡史』（1984年1月 黒龍江人民出版社） 李殿福・孫玉良『渤海国』（1987年4月 文物出版社） 朱国忱・魏国忠『渤海史稿』（1984年 黒龍江省文物出版編輯室） 金毓黻『渤海国志長編』

渤海路駅

渤海路駅（ぼっかいろえき、中国語: 渤海路站）は、中華人民共和国黒龍江省哈爾濱市香坊区にある駅。 ハルビン地下鉄 ハルビン地下鉄1号線 2019年4月10日 開業。 ^ 地铁1号线三期开通首日见闻 ハルビン地下鉄 表示 編集 表示 編集

朱雀 (渤海)

朱雀（すざく）は、渤海の元号。大言義の治世で用いられた。813年 - 817年。 プロジェクト 紀年法 新羅 : 憲徳王5年 - 9年 王承礼『渤海簡史』（1984年1月 黒龍江人民出版社） 李殿福・孫玉良『渤海国』（1987年4月 文物出版社） 朱国忱・魏国忠『渤海史稿』（1984年 黒龍江省文物出版編輯室）

仁安 (渤海)

仁安（じんあん）は、渤海、大武芸の治世で用いられた元号。720年 - 738年。 プロジェクト 紀年法 8年：高仁義らを日本に派遣。 9年：日本から引田虫麻呂が派遣される。 新羅：聖徳王19年 - 孝成王2年 王承礼『渤海簡史』（1984年1月 黒龍江人民出版社） 李殿福・孫玉良『渤海国』（1987年4月

渤海国論争

— 洪奭周、渤海世家 所謂靺鞨即東沃沮之濊人，漢史所謂不耐濊是也，其謂之靺鞨者，唐宋之際，渤海大氏據我北道三百餘年，渤海者靺鞨也。 — 丁若鏞、我邦疆域考、巻四・靺鞨考 ^ 石井正敏は「本来『楛矢ノ国』が粛慎を指すことは言うまでもない。そして、靺鞨は粛慎の後身と伝えられているのである。池内宏「粛慎考」（『満鮮史研究』上世・第一冊

渤海鉄道フェリー

このフェリー航路開設に併せて、大連市内に位置する旅順支線長嶺子駅より旅順西駅（羊頭窪港）までの23.329kmが延伸され、高速道路支線も完成している。フェリー港は渤海の羊頭湾に位置し、ここは南から世界和平公園、新開発区、大学（大連交通大学のソフトウェア学部・情報技術学部、大

渤海船舶重工

ーから国内標準、軍事工業標準の認証を受ける。 2001年7月、「渤海船舶重工有限責任公司」に社名変更し、国営事業体から国有の有限責任公司（経営権を付与された国有企業）となる。 2001年12月　中国遠洋運輸集団総公司（COSCO）向け15.9万DWTプロダクトタンカー起工。 2002年、ISO9001-2000の認証を受ける。

環渤海経済圏

宇宙からみた天津 炫彩津門 青栄都市間鉄道煙台駅（中国語版） 天津港 ^ “环渤海经济圈介绍：天然的聚宝盆” (中国語). 中国经济网 (2014年6月8日). 2015年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月2日閲覧。 央視-京津冀一體化 中華人民共和国の経済 長江デルタ 珠江デルタ

定安

定安（ていあん）は渤海の貴族、烈万華が渤海遺民を結集して建国した国（938年 - 1003年）。独自の年号を有した。 938年、烈万華（在位936頃 − 976〜9頃）が「定安国」を建国（これ以前の烈万華の動向については後渤海(復興)の項も参照）。この年渤海人の朴昇及び三千戸（反烈氏派か？）が高麗に亡命。

海

(1)地球の表面のうち， 海水をたたえた部分。 総面積は約3億6千万平方キロメートルで， 地球表面積の約四分の三を占める。 最深はマリアナ海溝の約1万1千メートル。 平均深度は3千8百メートル。 海洋。 ⇔ 陸 〔一般に外海をいうが， カスピ海のように周囲を陸で囲まれた大きな湖などをもいう〕 (2)みずうみ。 湖。 「鳰(ニオ)の～」 (3)月面の， 比較的凹凸少なく広々している所。 「嵐の～」 (4)あたり一面がその物でおおわれていること。 「あたりは火の～だった」 (5)硯(スズリ)の， 水をためておく部分。 池。 <i>～が湧(ワ)・く</i> 魚の群れが海面に集まることをいう。 〔漁師の用いる語〕 <i>～波を揚げず</i> 〔韓詩外伝〕 海がおだやかである。 天下泰平であることにいう。 <i>～に千年山に千年</i> 「海千山千(ウミセンヤマセン)」に同じ。 <i>～の物とも山の物ともつかぬ</i> 物事の正体・本質がつかめず， どっちとも決めかねたり， 将来を予測できなかったりすることのたとえ。 <i>～を山にする</i> 無理なことをするたとえ。 <i>～を渡・る</i> 外国へ行く。 また， 外国から来る。

海

うみ。 「～の底沖つ深江の/万葉 813」

海

〔「うみ」の「う」が脱落した形〕 うみ。 「淡海(オウミ)の～瀬田のわたりに潜(カズ)く鳥/日本書紀（神功）」

海

文部省唱歌。 作詞作曲者とも不明。 1913年（大正2）刊の「尋常小学唱歌（五）」に発表。 「松原遠く消ゆるところ…」

ビスマルク海海戦

空母瑞鳳から派遣されていた戦闘機隊は18機（文献によっては15機）が戦闘に参加し（当初15機、増援3機）、2名が戦死した。日本側全体では戦闘機5機が自爆乃至未帰還となっている。日本陸軍航空隊は救助作業をおこなう大発動艇の掩護をおこない、海軍航空隊は帰還駆逐艦の掩護をおこなった。