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Từ điển

Chi tiết từ

湯尾駅

湯尾駅（ゆのおえき）は、福井県南条郡南越前町湯尾にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。 1943年（昭和18年）4月10日：国有鉄道北陸本線の今庄駅 - 鯖波駅（現在の南条駅）間に湯ノ尾信号場として開設する。 1948年（昭和23年）9月1日：駅に昇格し、湯尾駅（旅客駅）となる。

Từ liên quan

湯尾峠

歴史上も非常に重要な峠であり、1183年（寿永2年）の北陸における源平の戦いで、源義仲は湯尾峠に陣をおき、藤倉山の麓に燧ヶ城を構え、日野川を堰き止めて水濠とし、平氏軍の攻撃を防いだといわれる（火打城の戦い）。また、南北朝時代の1336年（延元元年）、南朝方の杣山城主の瓜生保と足利軍の高師泰との戦の舞台とな

湯島駅

湯島駅（ゆしまえき）は、東京都文京区湯島三丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）千代田線の駅である。駅番号はC 13。文京区最東端の駅。 1964年（昭和39年）12月6日の建設省告示3379号で当駅の設置が正式に決定された際、仮称は「天神下」であった。 1969年（昭和44年）12月20日：開業。

湯本駅

湯本駅（ゆもとえき）は、福島県いわき市常磐湯本町天王崎にある東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。事務管コードは▲421132。 1897年（明治30年）2月25日：日本鉄道の駅として開業。 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる。

湯井駅

湯井駅（タンジョンえき）は、大韓民国忠清南道牙山市にある韓国鉄道公社長項電鉄線（長項線）の駅である。駅番号は(P173)。 島式ホーム2面4線の高架駅。 2021年10月30日 - 開業。 韓国鉄道公社 ●長項電鉄線 緩行 牙山駅 (P172) - 湯井駅 (P173) - 排芳駅 (P174) 韓国の鉄道駅一覧

湯浅駅

湯浅駅（ゆあさえき）は、和歌山県有田郡湯浅町大字湯浅にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。 湯浅町だけでなく広川町の中心にも近く、特急「くろしお」の一部が停車する（主に新大阪〜白浜間を運転する停車型タイプ）。朝晩には和歌山方面からの折返し列車も設定されている。有田鉄

湯玉駅

画像提供依頼：海側駅舎の画像提供をお願いします。（2021年6月） 湯玉駅（ゆたまえき）は、山口県下関市豊浦町大字宇賀字湯玉にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 1925年（大正14年）8月16日：国有鉄道小串線（当時）小串駅 - 滝部駅間延伸時に開設。客貨取扱開始。

赤湯駅

赤湯駅（あかゆえき）は、山形県南陽市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）・山形鉄道の駅である。 南陽市の中心駅である。 JR東日本の奥羽本線と、当駅を起点とする山形鉄道のフラワー長井線が乗り入れ、接続駅となっている。 当駅は奥羽本線上を走るミニ新幹線である山形新幹線の停車駅となっている。一方、奥羽本

湯浦駅

され、駅係員が朝から夕方まで乗車券や定期券を発売していたが、JR時代の晩年はそれも無くなり、完全無人駅になっていた。 駅舎とは反対側の2番ホーム側に裏口があり、湯浦の中心地への近道となっている。また、九州新幹線開業による第三セクター移行が決まっていたためか、九州旅客鉄道（JR九州）時代末期には駅名標

湯前駅

国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、712頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 貨車暴走、気動車に衝突 行楽客ら91人が負傷 本線突入、2駅突っ走る『朝日新聞』1970年（昭和45年）11月16日朝刊 12版 23面 ^ 「去月20日から 営業近代化

湯野駅

パークアンドライド用に、駅前に8台分の駐車場がある。 井原鉄道 ■井原線 御領駅 - 湯野駅 - 神辺駅 [脚注の使い方] ^ a b c d 「井原鉄道の旅立ち」『鉄道ジャーナル』第33巻第4号、鉄道ジャーナル社、1999年4月、70-74頁。  ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ)2018年 - 国土交通省 、2019年9月3日閲覧

湯里駅

湯里駅（ゆさとえき）は、島根県大田市温泉津町湯里にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 1935年（昭和10年）5月1日：国有鉄道山陰本線の馬路駅 - 温泉津駅間に新設開業。客貨取扱を開始 。 1961年（昭和36年）9月23日：貨物取扱を廃止。

湯沢駅

3月26日：新駅舎供用開始。 6月9日：駅舎落成式挙行。 1944年（昭和27年）5月1日：雄勝鉄道、羽後鉄道に社名変更。 1955年（昭和30年）12月20日：貨物荒荷置場及び跨線橋改築の完成式挙行。 1973年（昭和48年）4月1日：羽後交通雄勝線廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：貨物取扱廃止。 1986年（昭和61年）

湯江駅

エレナ・ダイソー高来店 ヤマト運輸諫早湯江営業所 九州旅客鉄道（JR九州） ■長崎本線 長里駅 - 湯江駅 - 小江駅 [脚注の使い方] ^ a b 『週刊 JR全駅・全車両基地』 27号 長崎駅・佐世保駅・大村駅ほか75駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年2月17日、22頁。  ^ a b c d

湯之尾温泉

画像提供依頼：風景や温泉施設外観などの画像提供をお願いします。（2015年8月） 湯之尾温泉（ゆのおおんせん）は、鹿児島県伊佐市菱刈川北（旧国薩摩国）にある温泉。菱刈は現在も稼動する金鉱山で知られるが、新しく引かれた源泉も金採掘中に噴出した副産物であり、それを有効活用したもの。 炭酸水素塩泉。無色透明・無臭。

高尾駅

高尾駅（たかおえき） 高尾駅 (東京都) - 東京都八王子市にある東日本旅客鉄道中央本線・京王電鉄高尾線の駅。 高尾駅 (岐阜県) - 岐阜県本巣市にある樽見鉄道樽見線の駅。 兵庫県神戸市灘区にある神戸すまいまちづくり公社摩耶ケーブル線・摩耶ケーブル駅の旧称。 長崎県佐世保市にあった日本国有鉄道柚木線の駅。柚木線#駅一覧を参照。

上尾駅

上尾駅（あげおえき）は、埼玉県上尾市柏座一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）高崎線の駅である。 上尾は中山道の宿場町であったが、沿道の他の宿場と比べると小さかった。1883年（明治16年）に、日本で3番目の鉄道である日本鉄道（現・高崎線）の開業とともに上尾駅が開業した。県内では浦和駅・鴻巣駅

亀尾駅

亀尾駅（クミえき）は大韓民国慶尚北道亀尾市にある、韓国鉄道公社（KORAIL）京釜線の駅。 島式ホーム2面4線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。 2003年の完工を目標に商業施設や駐車場を備えた地上5階、地下1階、総面積12,271坪規模の総合駅舎の新築工事を1999年から開始した。しかし、総事業

尾松駅

尾松駅（おまつえき）は、宮城県栗原市栗駒稲屋敷上ノ山にあったくりはら田園鉄道くりはら田園鉄道線の駅である。2007年（平成19年）、路線の廃止に伴い廃駅となった。 1942年（昭和17年）12月1日：開業。 2007年（平成19年）4月1日：廃止。 単式ホーム1面1線を有する地上駅で、無人駅。ホーム上に小さな待合室があった。

江尾駅

江尾駅（えびえき）は、鳥取県日野郡江府町大字江尾字中屋敷にある西日本旅客鉄道（JR西日本）伯備線の駅である。江府町の代表駅でもある。 1922年（大正11年） 3月25日：鉄道省伯備北線が伯耆溝口駅から延伸した際の終着駅として開設。 7月30日：伯備北線が当駅から根雨駅まで延伸、途中駅となる。