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Từ điển

Chi tiết từ

石炭桟橋

石炭を桟橋の下まで落下させ、重機やベルトコンベアーによって集積して船に搭載したり工場へ運び込む。重機を使用する場合は、列車から落下した石炭を集めるのに特に広い敷地を必要とするため，岸壁の脇には設置されない。 日本で21世紀まで稼働した事例として、太平洋石炭

Từ liên quan

桟橋

(1)谷を横切って高く架けた橋。 かけはし。 (2)さんばし。

桟橋

(1)港で， 船を横づけにするために陸から海に突き出して設けた構造物。 (2)建築現場で， 高い所へ登るための勾配のある足場。

浮桟橋

浮桟橋（うきさんばし、英: Floating Pier）は、港湾において、水上に箱状の浮体を浮かべ陸域と連結した係留施設をいう。港湾法における港湾施設の一つ。 浮桟橋は、箱状の浮体（ポンツーン）を水上に浮かべてアンカー（錨）などで固定し、陸岸と渡り橋で連結した施設である。ポンツーンは、木製のものもあ

石炭

石炭(セキタン)の古名。

石炭

地質時代に堆積した植物の遺体が， その後の地圧や地熱によって炭化してできた可燃性の岩石。 日本標準規格では， 発熱量・燃料比（固定炭素との揮発分の比で， 炭化度の尺度となる）などを基準に褐炭・亜瀝青炭(アレキセイタン)・瀝青炭・無煙炭などに分類。 燃料・石炭化学の原料として用いるほか， 製鉄用コークスの原料として重要。

元安桟橋

（宮島港3号桟橋）を結ぶ「ひろしま世界遺産航路定期船」の運航を行っている。 広島電鉄（路面電車） 原爆ドーム前電停 または 本通電停 アストラムライン 本通駅 広島バス 22号線・25号線 原爆ドーム前 バス停 21-1号線,21-2号線・24号線・25号線 本通り バス停 対岸のレストハウス付近より撮影（2015年2月撮影）

宮島桟橋

「鉄道省告示第46号」『官報』1942年3月9日（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ 『JR時刻表』1992年11月号・12月号索引地図 ^ 『JR時刻表』2003年4月号索引地図 ^ 『広電電車宮島線等へPASPY導入路線拡大!』（プレスリリース）PASPY運営協議会、2009年9月30日。http://www

伊古桟橋

存する桟橋が建設された。延長354m、幅員4.25m、高さ1.8mで、石積造及びコンクリート造で表面はモルタル塗とされている。 先端部分には4本の係船柱と荷置き場、荷揚げ場があり、かつては漁業に使用されていた。現在は桟橋としては使用されておらず、桟橋の途中に台風などによる2箇所の崩落箇所があるものの、現在でも先端まで行ける。

石炭車

^ よく「北海道の石炭車はアメリカ式」と言われるが、アメリカにはこのような石炭車はあまりない。 ^ 石炭車は炭鉱から積出し港間などの大量輸送用の貨車であるため、小口の輸送には無蓋車が使用された。また、中小炭鉱にはもっぱら家庭用燃料としての石炭を生産していたところもあり、このような炭鉱では無蓋車による出荷が中心だった。

石炭ガス

ガス灯に利用され、イギリスでは1810年初頭頃から、アメリカでは1820年頃から専門会社が設立された。 石炭ガス化炉には固定床（移動床）、流動床、噴流床の3形式があり、微粉炭機で粉砕した石炭を酸化剤とともに炉に投入する。 ^ a b c 内山洋司「化石燃料のエネルギー転換」 一般社団法人日本エレクトロヒートセンター

石炭庁

策や炭鉱の近代化・機械化などに取り組んだ。1948年5月10日に石炭庁設置法（昭和23年法律40号）が制定されて再び商工省の外局に戻った。その後、1949年に石炭に対する統制政策が廃止される目途が立つと、同年5月24日に石炭庁は廃止され、翌日付で資源庁に統合されてそのまま通商産業省の外局に移行された。

石炭船

19世紀後半の最初期はマストを備えた木造の帆船のものが多かったが、技術の進歩と共に次第に蒸気船そしてディーゼル船に取って変わられた。 排水量数百トンの小型のものから数十万トンに及ぶ巨船まで存在する。構造が単純なため改造が施しやすく、この理由で第二次世界大戦中には軍艦（護衛空母など）に改造され軍籍に移籍したものも多い。

石炭紀

はミドローピアン海とも呼ぶ）はゴンドワナ大陸とユーラメリカ大陸にはさまれて末期には消滅し、これがやがて次の時代のパンゲア大陸となる。ライク海の消滅と歩調をあわせるかのように生物の陸上進出も進んだ。 この他にもシベリア大陸、カザフ大陸（カザフスタニア）などの小さな大陸が存在していた。 [脚注の使い方]

石炭スラリー

石炭スラリー（せきたんスラリー）は、石炭を粉末にし、液体と混ぜて流体化したもの。 石炭は石油などの液体燃料と違って固体であるため、運搬・給炭などの際に多くのロスが生じていた。そのロスを低減させるため、石炭スラリーを用いる湿式給炭方式という方法が考え出された。石炭スラリーは破砕して粉末化

桟

(1)かや葺(ブ)き・わら葺き屋根や土蔵の壁の下地材。 ヨシや細い竹・板を縄で簀(ス)のように編んだもの。 (2)「えつりだけ」の略。

桟

(1)戸や障子の骨。 (2)雨戸の猿。 → 猿(３) (3)蓋(フタ)などが反るのを防ぐため裏に打ち付ける細い横木。

白金桟道橋

白金桟道橋（しろかねさんどうばし）は、東京都品川区上大崎2丁目のJR東日本山手線および山手貨物線（埼京線・湘南新宿ライン）を跨ぐ人道橋である。 1926年（昭和元年）竣工で、日本国内に現存する数少ない古レールを構造材に利用した跨線橋。JR目黒駅の北、約200 mの場所に位置する。山手線部分は単純な垂

石油石炭税

税とは別の税である。 制定時点（1978年8月1日）では原油及び輸入石油製品のみ課税対象であったが、1984年9月からガス状炭化水素が課税対象に追加され、さらに平成15年度の税制改正により、平成15年10月1日以降に新たに石炭に対して課税されることとなり、これに伴い法律の題名が旧名の石油税

石橋

栃木県南部， 下都賀(シモツガ)郡の町。 日光街道の宿駅で， かんぴょうを生産。