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Từ điển

Chi tiết từ

神舟14号

2022年6月5日10時4分10秒（中国時間）に打ち上げられ、地球周回軌道に乗った。 ^ “有人宇宙船「神舟14号」の発射前に肉まん食べて験担ぎ”. 人民網日本語. (2022年6月7日). http://j.people.com.cn/n3/2022/0607/c94475-10106536

Từ liên quan

神舟5号

ていなかったソ連のボストークと違い、神舟5号の打ち上げは事前に周知されていたことから、この主張は的を射ていないと言える。それと同時に、このロケットに対する中国の自信が見て取れる。[要出典] 神舟5号の打ち上げでは、ペイロードの余裕を生かして、赤外線カメラなどの光学式偵察装置を搭載してい

神舟3号

ングターゲットになったと推測されているが、公式には明らかになっていない。 神舟3号の打ち上げは、江沢民共産党総書記の立ち会いの元で行われ、党中央政治局の呉邦国、党中央書記処の曽慶紅、中央軍事委員会の于永波らも同席した。 神舟3号は、打ち上げ脱出システムを備えた長征2号によって初めて打ち上げられた。さ

神舟4号

んど変わらなかったと言われている。有人飛行に必要な手動コントロールや緊急着陸を行なう機能も備えていた。打ち上げの1週間前、宇宙飛行士は、システムに馴れるためにこの宇宙船の中で訓練を行った。 当初、この宇宙船は高度198㎞から331㎞を軌道傾斜角42.4°で飛行していた。12月29日23時35分（U

神舟1号

ョン。宇宙船には生命維持装置や緊急脱出装置を備え付けていなかった。21時間11分で地球の軌道を14周し、翌日18:49 (UTC) に、ナミビア沖に遊弋していた中国海軍の遠望3号から逆噴射ロケットへの点火の命令が出された。大気圏再突入にも成功し、19:41 (UTC)

神舟7号

中国は、2008年4月25日に西昌衛星発射センターから長征3号で初のデータ中継衛星天鏈1号を打ち上げた。天鏈1号は神舟7号と地上との交信の高速化に用いられ、大量のデータを地上に中継した。天鏈1号単独では神舟7号の軌道の50%をカバーできるだけだったが、遠望型衛星追跡艦と地上の中継局で1

神舟

モジュールを使用した長期の無人宇宙実験ができ、また宇宙ステーション建設の際の技術習得に繋がったと考えられている。 帰還の方式もソユーズ宇宙船とほとんど同じである。逆噴射を行った後、帰還モジュールを分離して再突入する。突入時のGは4-5G、高度10kmでパイロットシュートを展開し、続いてドローグシュ

ソユーズ14号

事偵察プラットフォームとして適しているかどうか試験した。また、アルマースの太陽電池アレイ等の試験も行われた。 太陽活動が増加してくると安全性の問題が浮上したが、放射レベルは安全限度以内であると決定され、ミッションは続けられた。 実験はソビエト連邦によって報告されたが、報告にない軍事活動に多くの時間が

14号族

Starling (Ancaster) Mare（1755, Starling (Ancaster)） Mayfly（1775, Matchem） Brunette（1790, Amaranthus） Berenice（1805, Alexander） -- F-No.14-d Boadicea（1807

ベネラ14号

透過度計、地震計等も搭載された。 ランダーに搭載された実験機器は、次の通りである。 加速度計、衝突分析器 - Bison-M 温度計、気圧計 - ITD 分光計/指向性光度計 - IOAV-2 紫外線高度計 質量分析器 - MKh-6411 透過度計/土壌抵抗計 - PrOP-V

緑14号

ては、色が適切に表示されていない場合があります。 緑14号（みどり14ごう）は、日本国有鉄道（国鉄）が定めた色名称の1つである。 慣用色名称は「モスグリーン」である。マンセル値は「10GY 3.53/6.7」。緑2号よりもやや明るい緑色である。 1980年、東北・上越新幹線用に製造された200系にお

ディスカバラー14号

ディスカバラー14号（Discoverer 14、KH-1 9009としても知られる）はアメリカ国防高等研究計画局(DARPA)とアメリカ空軍が管理したコロナ計画で使用されたアメリカ合衆国の偵察衛星である。1960年8月19日、C-119回収航空機で回収された。これは周回軌道上の衛星からフィルムを

アポロ14号

質量：司令・機械船29,240kg、月着陸船15,264kg 近地点：183.2km 遠地点：188.9km 軌道傾斜角：31.12° 軌道周回周期：88.18分 近月点：108.2km 遠月点：314.1km 軌道傾斜角 (月に対して)：° 軌道周回周期 (月に対して)：120分 着水点：3.64530° S

ルナ14号

は地球を周回した後にロケットを点火し、月へ向かう軌道に乗った。4月10日、探査機は近点高度160km、遠点高度840kmの月周回軌道に投入された。ルナ14号は月周回軌道上で、月と地球の質量の相互作用・月の重力異常・荷電粒子や宇宙線・月の動きを調査した。地球との通信の実験も行われた。 ルナ計画 “Luna

国道14号

片側2車線となり、市川橋で江戸川を渡り、千葉県市川市に入る。そして市川駅前を通過すると片側1車線（国道298号交点までは片側2車線事業中）になる。東京外環自動車道、国道298号を過ぎ、船橋市、習志野市を通過したら、千葉市に入り、京葉道路幕張ICを過ぎると片側

パリメトロ14号線

てある）と呼ばれていた。この路線の目的は主に次の2つである。 市街中心部を東西に横切るRER A線の混雑を緩和する。 13区のセーヌ左岸地区（ビブリオテーク・フランソワ・ミッテラン駅周辺の再開発地区）やオランピアード地区を都心と直結する。 14号線は特に都心部で駅間距離が長くなっており、例えばシャ

14

(quattuordecuple) という。 英語では、14日間（2週間）を fortnight という。 第14族元素を炭素族元素という。 原子番号14の元素は硅素 (Si)。 水のイオン積は 25°C で 1 × 10−14 (mol/L)²。 このことから pH の最大値は14であると誤解されることが多い。

台風第14号

orna（ローナ）」。9月18日に静岡県御前崎付近に上陸。三浦半島を通過して千葉県銚子市の沖合に抜けた。死者36人、行方不明者14人、床上浸水6224戸、床下浸水2万4700戸などの被害。 昭和32年台風14号 - 1957年（昭和32年）9月18日に発生した台風。9月26日に沖縄県、奄美諸島に接近

阪神高速14号松原線

ヒンジ部を設ける構造を採用した。有ヒンジラーメン橋と呼ばれるこの構造は、合理的な設計として建設当時は一般的であった。しかしながら、経年とともに設計時の想定を上回る垂れ下がりが生じ、中央付近では沈下は30cmを越えた。対策が必要となり、橋脚の追加、斜張橋への変更、ヒンジ

舟

※一※ （名） (1)人や荷物をのせて水上を行き来する乗り物。 船舶。 (2)（「槽」とも書く）箱形の容器。 水槽・浴槽・洗濯槽・馬槽・紙漉槽(カミスキブネ)など。 (3)棺(ヒツギ)。 (4)歌舞伎小屋の， 二階正面に張り出した桟敷(サジキ)。 引き舟。 ※二※ （接尾） 助数詞。 舟形の容器に入ったものを数えるのに用いる。 「刺身一～」 <i>～が坐(スワ)・る</i> 腰を落ち着ける。 容易には動かない。 「揚詰の大だいじん， お～・つた/浄瑠璃・お初天神記」 <i>～に刻(コク)して剣を求む</i> ⇒ 刻舟 <i>～を漕(コ)・ぐ</i> 〔その様子が舟をこぐのに似ることから〕 居眠りをする。 「座るとすぐ～・ぎ始めた」