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Từ điển

Chi tiết từ

綏陽駅

綏陽駅（すいようえき）とは、中華人民共和国黒竜江省牡丹江市東寧市綏陽鎮に位置する浜綏線の駅。 1899年　開業。 中華人民共和国鉄道部 浜綏線 細鱗河駅 - 綏陽駅 - 綏芬河駅 表示 編集 表示 編集 座標: 北緯44度25分10秒 東経130度53分13秒 / 北緯44.41935度 東経130

Từ liên quan

綏陽県

611年（大業7年）に綏陽県が設置される。その後は義泉県などに分割されたが、明代に再び綏陽県が設置され現在に至る。 下部に13鎮、2郷を管轄する。 鎮 洋川鎮、風華鎮、蒲場鎮、鄭場鎮、旺草鎮、温泉鎮、坪楽鎮、茅埡鎮、梘壩鎮、寛闊鎮、黄楊鎮、青杠塘鎮、太白鎮 郷 小関郷、大路槽郷 高速道路 S81 綏遵高速道路 表示 編集

綏棱駅

綏棱駅（すいりょうえき）は、中華人民共和国黒竜江省綏化市綏棱県に位置する浜北線の駅。 1929年　開業。 中華人民共和国鉄道部 浜北線 四方台駅 - 綏棱駅 - 東辺井駅 表示 編集 表示 編集 座標: 北緯47度14分52秒 東経127度04分37秒 / 北緯47.2477度 東経127.0769度

綏化駅

綏化駅（すいかえき）とは、中華人民共和国黒竜江省綏化市北林区に位置する浜北線、綏佳線の駅。 1928年　開業。 中華人民共和国鉄道部 浜北線 万発屯駅 - 綏化駅 - 秦家駅 綏佳線 綏化駅 - 興福駅 表示 編集 表示 編集 座標: 北緯46度38分35秒 東経127度00分33秒 / 北緯46

綏西駅

1899年 - 開業。 2015年12月28日 - 新線付け替えにより廃止。 中華人民共和国鉄道部 浜綏線 細鱗河駅 - 綏西駅 - 綏陽駅 表示 編集 表示 編集 座標: 北緯44度26分14秒 東経130度49分12秒 / 北緯44.437187度 東経130

綏中北駅

綏中北駅（すいちゅうきたえき）は中華人民共和国遼寧省葫芦島市綏中県にある、中国鉄路総公司（CR）京哈線（秦瀋旅客専用線）の駅。瀋陽鉄道局所属の4等駅に設定されている。 相対式ホーム2面2線を持つ。中央の2線は通過線（本線）となっており、ホームに接しているのは副本線である。 綏中県運達公交公司第一分公司

綏陽県 (満洲国)

、東寧県公署は小綏芬河北岸に弁事処を設置するに当り、小綏芬河の北岸に位置したことより綏陽弁事処が設置された。1939年6月1日、東寧県北部及び穆棱県細鱗河地区に新たに綏陽県を新設、県公署が綏陽街に設置され牡丹江省の管轄とされた。満洲国崩壊後は綏寧省の管轄とされたが、まもなく牡丹江省に移管された。

綏遠

もと中国北部の旧省名。 オルドス地方から黄河の湾曲部にまたがる地域を占める。 省都フフホト。 1954年， 内モンゴル自治区に併合。

綏州

綏州（すいしゅう）は、中国にかつて存在した州。現在の陝西省楡林市綏徳県に設置された。 西魏により綏州が設置された。 隋初には、綏州は4郡10県を管轄した。583年（開皇3年）、隋が郡制を廃すると、綏州の属郡は廃止された。605年（大業元年）、綏州は銀州を統合し、上州と改称された。607年（大業3年）

鄧綏

永元7年（95年）、15歳で和帝の後宮に入った。身長は七尺二寸（約165センチ）。類いまれな美貌の持ち主だったため、周りの人がみんな驚いたという。和帝に深く寵愛を受け、翌年に貴人となった。丁寧に陰皇后に仕えたが、背の低い皇后から怒りをもって遇された。永元14年（102年）、

綏和

綏和（すいわ）は、中国、前漢の成帝劉驁の治世に行われた7番目の年号。 紀元前8年 - 紀元前7年。 プロジェクト 紀年法 元年：王莽が大司馬となる。 2年：成帝崩御。哀帝劉欣が即位。これにより哀帝の外戚である丁氏・傅氏が権力を握り、王莽は下野。 元号一覧 (中国)

新陽駅

新陽駅（シニャンえき）は朝鮮民主主義人民共和国平安南道新陽郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁平羅線の駅である。 1936年11月1日：東元駅として開業。 日時不明：新陽駅に改称。 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 平羅線 長林駅 - 新陽駅 - 仁平駅 ^ 『鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在』

傍陽駅

傍陽駅（そえひえき）は、かつて長野県小県郡真田町（現・上田市）に設置されていた上田交通真田傍陽線の駅。真田傍陽線の廃線と同時に廃駅となった。 当初の計画では本線として計画されていた真田傍陽線の支線は、前駅の曲尾駅を過ぎると神川の支流・洗馬川の鉄橋を渡り、終点である当駅に到着した。当駅は小県郡傍陽村

朝陽駅

朝陽駅（あさひえき）は、長野県長野市大字南堀にある長野電鉄長野線の駅である。駅番号はN8。 長野駅から当駅までは複線区間である。 1926年（大正15年）6月28日：開業。 1956年（昭和31年）6月28日：停留場から停車場に変更される。 1971年（昭和46年）1月1日：手小荷物営業廃止。

桂陽駅

桂陽駅（ケヤンえき）は、大韓民国仁川広域市桂陽区橘峴洞にある仁川交通公社と空港鉄道（A'REX）の駅である。 仁川交通公社 ●1号線 - 駅番号はI110 空港鉄道 ●仁川国際空港鉄道 - 駅番号はA06 相対式ホーム2面2線の高架駅。仁川都市鉄道で初めてホームドアが設置された駅である。エレベータ

鳳陽駅

鳳陽駅（ポンヤンえき）は、大韓民国忠清北道堤川市鳳陽邑にある韓国鉄道公社の駅である。 韓国鉄道公社 中央線 忠北線（終点ではあるが、全列車が次の旅客営業駅である堤川駅まで乗り入れる。） 堤川警察署鳳陽派出所 鳳陽119安全センター 1941年7月1日 - 開業。 1958年1月1日 - 忠北線が開業し当駅に接続。

南陽駅

1970年6月5日に南陽車務段が成立する。その後一度拡張された。寧西線の複線化と焦柳線の電化に伴い総面積1.6万平方メートルと大規模に拡張する計画がある。 中国国鉄 焦柳線 蒲山店駅 - 南陽駅 - 韓堂駅 寧西線 南陽東駅 - 南陽駅 - 南陽西駅 ^ 南陽站（河南）中国火車站集錦 老百曉在線 ^ 南陽車務段管轄車站示意図

阜陽駅

「阜陽ターミナル（阜陽樞紐）」を構成する。京九線を筆頭にいくつかの路線がここで交差する。京九線を走行する長距離列車は、阜陽駅で機関車および乗務員の交代作業を行うのが一般的である。 京九線：北京西駅起点より855km、深圳駅まで1517km 阜淮線：本駅が起点、淮南駅まで126km 青阜線：青龍山駅起点より152km、本駅が終点。

密陽駅

密陽駅（ミリャンえき）は、大韓民国慶尚南道密陽市駕谷洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。 線路名称上は京釜線のみが乗り入れているが、南に一駅先の美田信号所から美田線を介して慶全線に直通する列車が多く停車し、実質的には京釜線と慶全線の分岐駅の役割を果たしている。在来線経由KTX・ITX-セマウル・ムグンファ号が当駅に停車する。

春陽駅

春陽駅（チュニャンえき）は、慶尚北道奉化郡春陽面（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社の駅である。 島式ホーム1面2線の地上駅。 駅の近くには喫茶店が多い春陽面の市街地がある。また、「オクチ春陽市場」のほか、寒水亭（朝鮮語版）、晩山古宅（朝鮮語版）などの観光地がある。 1955年7月1日 - 開業。