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Từ điển

Chi tiết từ

艦上機

艦上機は他のCTOL機と比べ、何らかの構造上の違いがあり、カタパルト射出を行う機体については構造が強化された前脚にダブルタイヤが装着されており、その前輪にはカタパルトのシャトルと連結するフックが装着してあるか、主翼または胴体にシャトルと繋ぐためのブライドルケーブルを装着するフックがある。空母の艦上

Từ liên quan

艦上爆撃機

艦上爆撃機（かんじょうばくげきき）は、航空母艦から運用でき急降下爆撃能力を持つ爆撃機。略して「艦爆」（かんばく）ともいう。 艦船に対して攻撃を行う場合、目標が常に機動することからその精度が重視され、低空から肉迫して行う雷撃と、急降下爆撃とが主な攻撃手段となる。雷撃に求められる機体の性能は重い魚雷を

艦上攻撃機

艦上攻撃機（かんじょうこうげきき）は、航空母艦（空母）に搭載して運用する攻撃機。アメリカ海軍の場合、従来の雷撃機と艦上爆撃機とを統合するかたちで1946年に制定した。略して「艦攻」（かんこう）ともいう。 プロペラ機の時代には航空機をもって行う対艦船攻撃手段は雷撃と急降下爆撃が主であり、そのうち雷撃を

水上機母艦

空母機動部隊』新人物往来社7-8頁 福井静夫 『世界空母物語』 新装版、光人社〈福井静夫著作集―軍艦七十五年回想記〉、2008年。 福井静夫『日本空母物語』 新装版、光人社〈福井静夫著作集―軍艦七十五年回想記〉、2009年。 『別冊歴史読本永久保存版 空母機動部隊』新人物往来社

艦上戦闘機

である。 この矛盾は時代が下がるにつれて、著しいものとなっている。初期の艦上戦闘機は、陸上戦闘機と隔絶したものではなかったが、時代が下がるにつれて専用設計、あるいは陸上戦闘機からの大幅な改良・発展型としての艦上戦闘機が増えている。 また、本来で

艦上

軍艦の上。

カーティス (水上機母艦)

島で活動する駆逐艦や小型艦艇の工作艦および補給艦を務めた。 サンフランシスコでのオーバーホール後、11月7日にエリス諸島のフナフティに到着し、1943年12月29日までフナフティを拠点とし、その後タラワ（1943年12月31日-1944年3月8日）、クェゼリン（3月10日-6月26日）、エニウェトク

機上

飛行機に乗っていること。 「～の人となる」

艦載機

機と呼ばれる。 ただし、艦載機と艦上機の区分は厳密なものではない。艦載機という用語は艦船に搭載・運用される航空機の総称の意味で用いられることも多く、この場合には厳密には艦上機と称すべき飛行機であっても艦載機と呼ばれる。本項では、狭義の艦載機について説明する。

七試艦上攻撃機

る事故を起こし、不採用となった。なお、海軍からは「B3M1」の略符号が与えられていた。 機体は八九式艦攻の経験を生かした、堅実な木金混合骨組みに羽布張りの複葉機だったが、エンジンに主に大型機に用いられる大重量のロールス・ロイス バザード（英語版）を選択したことが性能悪化に繋がった。また、主翼は面積57

九試艦上攻撃機

827 kg エンジン：三菱 八試 空冷複列星型14気筒（最大800 hp） × 1 最大速度：241 km/h 航続時間：6.17時間 武装： 7.7mm機銃 × 3 爆弾もしくは魚雷800 kg 乗員：3名 B4N（「光」装備機） エンジン：中島 光一型 空冷星型9気筒 （離昇820 hp） ×

零式艦上戦闘機

塗装を改め、防錆のためA3赤褐色の下塗りの上に中塗りとしてM2灰緑色を2回[要出典]、その上から全面をJ3灰色で塗装し、カウリングはQ1黒色で塗装している。機体内側は軽金属用特殊塗料であるE4淡青色透明という透明なブルーで塗装され、操縦席内部などの一部はその上から淡緑色で塗装[要出典][信頼性要検証]された。

日進 (水上機母艦)

駆逐艦3隻（萩風、嵐、磯風）は日進生存者の救出にあたるが、16時30分前後にふたたびアメリカ軍の大型爆撃機が襲来したため救助作業は中止され、本来の目的であるブインへの輸送作戦を遂行した。18時-20時にかけて人員746名と軍需品の揚陸を実施する。その後、日進の沈没地点に戻り救助を行うが、22時55分にアメリカ軍機の襲来により断念する。

若宮 (水上機母艦)

三』に戻っているなど、これ以外に艦本式としている資料は無い。 ^ #戦史叢書31海軍軍戦備1付表「昭和六年三月調」では『同』とあり、直前は『直立二回膨張二気筩直動式』になっている。 ^ #戦史叢書31海軍軍戦備1付表第三その一「昭和六年三月調艦艇要目等一覧表 その一

神威 (水上機母艦)

15『八(天候略)工廠工事　神威爆雷兵装一部移装送信器増備各工事ニ着手外(以下略)』 ^ #S17.07舞鎮日誌(2)p.17『一二(天候略)工廠工事　神威爆雷兵器一部移装測深儀換装各工事竣工』 ^ #S17.07舞鎮日誌(2)p.16『一〇(天候略)工廠工事　二、神威航空機搭乗員酸素補給装置装備、無線兵器一部移装各工事着手外(以下略)』

七試艦上戦闘機

七試艦上戦闘機（ななしかんじょうせんとうき）は、三菱航空機と中島飛行機によって1930年代に競争試作された大日本帝国海軍の単座艦上戦闘機。「七試艦戦」と略称される。また、八試複座戦闘機（八試複戦）との兼ね合いから「七試単戦」とも呼ばれた。三菱機の略符号は「A3M1」、中島機の略符号は「A3N1」。

ジュゼッペ・ミラーリア (水上機母艦)

　飛行甲板のない航空母艦は主に水上機（陸上機の車輪の代りに浮舟を持つたもの）を用ゐ之を艦のデリック（ボートを揚げ卸しする時に使ふもの）で吊して水上へ卸し水上を滑走して飛揚する、歸つて來るときは先づ水の上へ降りてそれから前のデリツクで艦の内の収めるのである。であるから水上機の母艦である水上機の母艦で射出機

三式艦上戦闘機

用途：戦闘機 分類：艦上戦闘機 製造者：中島飛行機 運用者：日本海軍 生産開始：1930年 運用開始：1932年 表示 三式艦上戦闘機（さんしきかんじょうせんとうき）は、日本海軍の艦上戦闘機。記号はA1N。製造は中島飛行機。 1926年（大正15年）、日本海軍は中島・三菱・愛知の3社に対し、一〇式艦上戦闘機

瑞穂 (水上機母艦)

（一）多少速力ヲ有スル船ト雖モ裸ニテ敵潜伏在海面ヲ通過スルハ危険ナリ　瑞穂ノ如キハ多少敵ヲ下算セル憾アリ （中略） （五）我ガ國ノ對潜方策ハ著シク時代遅レナリ將来萬難ヲ排シテ急速ニ進歩セシメザルベカラズ　前月及今月ノ如ク敵潜ニ因ル被害大ナル時ハ忽ニシテ船腹不足ヲ來スコト必然ナリ

水上機

「水上飛行機」の略。