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Từ điển

Chi tiết từ

藍浦線

藍浦線（ナムポせん 韓国語:남포선）は、大韓民国忠清南道保寧市の藍浦駅から玉馬駅までを結んでいた韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線（貨物線）である。2009年12月28日に廃止された。 路線距離:4.3km 軌間:1,435mm（標準軌） 駅数:2駅 地上区間:全線 駅所在地は全線忠清南道保寧市内。

Từ liên quan

藍煙線

net/news/system/2009/05/22/010536121.shtml  ^ “蓝烟电气化铁路8月30日开通运营 实行客货混跑” (中国語). 水母网. (2010年8月5日). http://news.shm.com.cn/2010-08/05/content_3122545.htm  山東省志・鉄路庫

釜浦線

釜浦線（プポせん）は、朝鮮民主主義人民共和国黄海南道康翎郡にある新康翎駅から釜浦駅までを結ぶ鉄道路線である。 駅所在地は全線黄海南道康翎郡内。 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道 表示 編集 表示

満浦線

の国際列車が1日1往復運行されている。この列車は日本人を含む外国人には対外開放されていないのだが、中国朝鮮族には例外的に乗車が許可されているため、親族訪問や行商を目的とした中国朝鮮族がよく利用している。 1918年12月1日：三井鉱山専用鉄道により价川線として泉洞駅 - 价川駅間開通。 1927年：价川軽便鉄道に社名変更。

金浦線

金浦線（キンポせん 韓国語:김포선）は、大韓民国京畿道富川市の富川駅からソウル特別市江西区金浦駅までを結んでいた鉄道庁（韓国鉄道）の鉄道路線（貨物線）である。1980年8月10日に廃止された。 路線距離:9.2km 軌間:1,435mm（標準軌） 駅数:3駅 地上区間:全線 1951年8月20日：開業。

藍

(1)タデ科の一年草。 インドシナ原産。 古く， 中国を経て日本に渡来。 高さ6,70センチメートルになり， 秋に薄紅色の小花をつけ， 黒褐色の痩果(ソウカ)を結ぶ。 藍染めの染料をとるため， 古くから各地で栽培されていた。 タデアイ。 (2){(1)}の葉からとる染料。 主成分， インジゴ。 現在では工業的に合成され， 天然のものは少ない。 → 藍染め (3)「藍色(アイイロ)」に同じ。 (4)「藍蝋(アイロウ)」の略。

長生浦線

長生浦線（チャンセンポせん、韓国語:장생포선）は、大韓民国蔚山広域市南区の太和江駅と長生浦駅を結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線（貨物線）である。 1952年9月25日：也音 - 長生浦間開業。 1992年8月20日：東海南部線のルート変更に伴い、起点を蔚山駅に変更。也音駅からのルートは廃止。

臼ノ浦線

8km 軌間：1,067mm 駅数：2駅（起終点駅含む） 複線区間：なし（全線単線） 電化区間：なし（全線非電化） 閉塞方式： もとは、臼ノ浦港から積み出す石炭の輸送のため佐世保鉄道が開業した軌間762mmの軽便鉄道で、1931年に開業した。1936年には買収・国有化され、鉄道省（国有鉄道）松浦線の名無し支線となった。

台中捷運藍線

^ 開業後も附帯事業開発案などで用いられる ^ 緑線は1xxに再編されて開業を迎えている ^ 台中駅1階の転運中心内。 ^ a b “山手線及中捷路網納前瞻建設 中部崛起”. 中國時報 (2017年3月23日). 2019年3月31日閲覧。 ^ a b 喩文玟 (2018年9月14日). “26公里+18站

木藍

(1)インドアイの別名。 (2)リュウキュウアイの別名。

藍汁

不溶性の藍の色素を還元して溶かした液。 この液に浸して染める。 藍液。

藍色

藍で染めた色。 くすんだ青。 染める回数によって濃淡があり， 紺・納戸・縹(ハナダ)・浅葱(アサギ)・瓶覗(カメノゾキ)などの色がある。 藍。

藍紙

(1)「青花紙(アオバナガミ)」に同じ。 (2)藍色に染めた和紙。

藍色

あいいろ。

藍革

藍色に染めたなめし革。 あいなめし。 あおなめし。

伽藍

〔梵 saṃghārāma（僧伽藍摩）の略。 僧園・衆園・精舎(シヨウジヤ)と訳す〕 寺の建物。 特に， 大きな寺院。 僧伽藍。

藍子

スズキ目の海魚。 全長30センチメートル内外。 体は楕円形で側扁する。 体色は緑がかった暗褐色で， 一面に小斑点がある。 背びれ・腹びれ・尻びれに毒腺をもつ鋭いとげがある。 食用。 幼魚をバリコという。 本州中部以南の暖海に分布。

甘藍

キャベツの別名。

藍屋

「藍染め屋」に同じ。

藍墨

墨の形に製した藍蝋(アイロウ)。 青墨。