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Từ điển

Chi tiết từ

藤代駅

藤代駅（ふじしろえき）は、茨城県取手市宮和田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。 当駅は取手市北部に位置し、(旧)藤代町の中心駅であり、当駅より新地駅までが水戸支社管内になる（後述）。 1896年（明治29年）12月25日：日本鉄道の駅として開業。

Từ liên quan

藤代町

茨城県立藤代高等学校 茨城県立藤代紫水高等学校 私立聖徳大学附属聖徳高等学校 藤代町立藤代中学校 藤代町立藤代南中学校 私立聖徳大学附属聖徳中学校 藤代町立藤代小学校 藤代町立宮和田小学校 藤代町立山王小学校 藤代町立久賀小学校 藤代町立六郷小学校 藤代町立桜が丘小学校 藤代町立高須小学校（廃校）

藤代バイパス

藤代バイパス（ふじしろバイパス）は、茨城県の取手市から龍ケ崎市に至る、全長約6.1kmの国道6号のバイパスである。 起点 : 茨城県取手市酒詰 終点 : 茨城県龍ケ崎市庄兵衛新田町 全長 : 6.14km 規格 : 第3種1級 設計速度 一般部 : 80km/h 橋梁部 : 60km/h 道路幅員

藤代健

藍蘭島絵巻（スクウェア・エニックス） 小説・ながされて藍蘭島「告げられて」（霧海正悟著、スクウェア・エニックス） 小説・ながされて藍蘭島「恋しくて」（霧海正悟著、スクウェア・エニックス） 小説・ながされて藍蘭島「ときをこえて」（霧海正悟著、スクウェア・エニックス） ※ 原作・表紙および本文イラスト。

八代駅

肥薩おれんじ鉄道の駅である。 熊本県南部の主要都市である八代市の中心駅である。 JR九州の鹿児島本線と肥薩線、肥薩おれんじ鉄道の肥薩おれんじ鉄道線の計3路線が乗り入れており、鹿児島本線は当駅が（門司港側からの）終点、肥薩線と肥薩おれんじ鉄道線は当駅が起点である。肥薩おれんじ鉄道にはOR01の駅番号が設定されている。

漕代駅

漕代駅（こいしろえき）は、三重県松阪市稲木町にある、近畿日本鉄道（近鉄）山田線の駅である。駅番号はM67。 1943年（昭和18年）10月23日：関西急行電鉄山田線の櫛田 - 斎宮間に新設開業。 1944年（昭和19年）6月1日：関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身）と合併、近畿日本鉄道の駅となる。

松代駅

2008年度　110,009人 ： 301人/日 2009年度　105,466人 ： 289人/日 2010年度　121,696人 ： 333人/日 松代城（海津城）址 真田宝物館 文武学校 松代藩鐘楼 松代大本営跡 国道403号（谷街道） 池田満寿夫美術館 松代郵便局 長野市立松代中学校 長野市立松代小学校 長野松代総合病院

岩代駅

岩代駅（いわしろえき）は、和歌山県日高郡みなべ町西岩代にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。 谷山浩子の「テングサの歌」に登場する駅である。現在は無人駅であるが同曲の発表当時は有人駅であったため、歌詞中に「駅長さんの帽子が転がる…」というくだりがある。

日代駅

1916年（大正5年）10月25日：鉄道院が開設。一般駅。 1963年（昭和38年）2月20日：小口扱い貨物の取扱を廃止し、旅客駅に移行。 1984年（昭和59年）11月1日：荷物扱い廃止。無人化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。 2017年（平成29年）

網代駅

網代駅（あじろえき）は、静岡県熱海市下多賀にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）伊東線の駅である。駅番号はJT 24。 駅名は「網代駅」であるが、熱海市「網代」ではなく「下多賀」に所在する。 日中を中心に伊東線、伊豆急行線との相互直通運転が実施され、朝・夕 - 夜には伊東線を走行する上野東京ライン系統の列車も発着する。

神代駅

神代駅（こうじろえき、じんだいえき） 神代駅 (秋田県) - 秋田県仙北市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）田沢湖線の駅。 神代駅 (山口県) - 山口県岩国市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅。 神代駅 (長崎県) - 長崎県雲仙市にある島原鉄道線の駅。 神代駅 (兵庫県) -

久代駅

久代駅（くしろえき）は、島根県浜田市久代町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。事務管コードは▲640762。 1959年（昭和34年）3月1日：国鉄山陰本線の波子駅 - 下府駅間に新設開業。旅客営業のみ。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。

千代駅

単式ホーム1面1線を有する地上駅。飯田駅管理の無人駅で駅舎は無いが、ホーム上に待合所がある。 1966年まで駅南側に、天竜川で採取された砂利を無蓋車に積込むためのホッパーがあり、そこへ至る専用線が駅から分岐していた。 ホーム 南側にある駅出口 乗車人員は以下の通り。

田代駅

鳥栖市編『鳥栖市史』 国書刊行会、1982年、720-721頁 ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 編『九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き』（初版）九州旅客鉄道、1988年、65頁。  ^ “第五次「営近」交渉まとまる 門鉄、国鉄門司地本と”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1974年2月21日) 

普代駅

普代駅（ふだいえき）は、岩手県下閉伊郡普代村にある三陸鉄道リアス線の駅である。 駅の愛称は「はまゆり咲く」。駅のある普代村の花、ハマユリに由来する。 1975年（昭和50年）7月20日：日本国有鉄道久慈線久慈 - 当駅間開業にともない終着駅として開設。無人駅。 1984年（昭和59年）4月1日：三陸鉄道に移管。当駅

屋代駅

屋代駅（やしろえき）は、長野県千曲市大字小島にある、しなの鉄道・日本貨物鉄道（JR貨物）しなの鉄道線の駅である。 2012年3月31日までは長野電鉄屋代線の起点でもあった。共同使用駅として、しなの鉄道が駅業務を担当していた。 北信地方の都市・千曲市（旧更埴市）の代表駅で、同市の中心市街地に位置する。

山代駅

山代駅（やましろえき）は、石川県加賀市山代温泉に存在した北陸鉄道山代線（加南線）の駅である。1971年（昭和46年）、同線の廃線に伴い廃駅となった。 山代温泉の表玄関として存在し、隣の山代東口駅に対して当駅を山代西口とも呼ばれていた。馬車鉄道時代の駅は両者の中間に位置していた。 1914年（大正3年）10月1日：温泉電軌河南

西代駅

本社ビルがある位置には、以前、兵庫電気軌道開業時からの車庫である西代車庫→西代検車区が存在した。車庫機能は1978年6月末に東須磨駅へ移転している。本社ビル前には小説家・椎名麟三の文学碑がある。 ソレイユ西代 - 上記の西代検車区跡地に建設された大型商業施設。物販（スーパーマーケット・家電量販店・ドラ

藤浪駅

藤浪駅（ふじなみえき）は、愛知県愛西市諏訪町にある、名古屋鉄道津島線の駅である。駅番号はTB06。manacaが利用できる。普通列車のみ停車。 名古屋電気鉄道による津島線開業と同時に開設された。計画時の予定された駅名は諏訪駅だったが開業前に藤浪に変更されている。 1914年（大正3年）1月23日 -

藤田駅

『藤田駅前』停留所にて、福島交通福島支社の路線バスが発着する。「藤田線」系統で、福島駅東口へと連絡する。 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■東北本線 桑折駅 - 藤田駅 - 貝田駅 [脚注の使い方] ^ a b c d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 13号 仙台駅・船岡駅・松島海岸駅ほか70駅