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Từ điển

Chi tiết từ

遂成線

遂成線（すいせいせん、中文表記: 遂成铁路）は中華人民共和国四川省遂寧市の遂寧駅と同成都市の成都東駅を結んでいる鉄道路線である。 路線の全長は146km 、滬漢蓉旅客専用線を構成する路線の一つである。設計最高速度は200km/hである。 [脚注の使い方] ^ 遂成线运价里程 表示 編集 表示 編集

Từ liên quan

遂渝線

遂渝線（すいゆせん、中文表記: 遂渝铁路、英文表記: Suining-Chongqing Railway）は中華人民共和国四川省遂寧市の遂寧駅と重慶市渝北区の重慶北駅を結んでいる鉄道路線である。 路線の全長は128km、滬漢蓉旅客専用線を構成する路線の一つである。設計最高速度は200km/hである

遂

遂（すい）は、夏代に建国された諸侯国。舜の末裔の虞遂（中国語版）が受封された。夏・殷・西周・春秋時代に存続した。春秋時代に魯に服属した。周の釐王元年（紀元前681年）斉の桓公により滅亡した。遂の滅亡で魯の荘公に圧力をかけた。遂についての歴史的記載は主に孔子の『春秋』による。

未遂

未遂（みすい）とは、狭義には犯罪の実行への着手があったが、行為者本人の意思に基づかない外部的な障害によってこれを完成しなかった場合（障害未遂）をいう。また、広義には自己の意思によって犯罪を中止した場合（中止未遂、中止犯）を含む。対義語は既遂。 本来、刑罰法規の

既遂

(1)すでにし終わっていること。 (2)犯罪が完了していること。 犯罪の構成要件の内容が完全に実現されること。 ⇔ 未遂

遂ぐ

⇒ とげる

完遂

完全にやりとげること。 「任務を～する」

遂行

物事をなしとげること。 やりとおすこと。 「任務を～する」

完遂

「かんすい（完遂）」の誤読。

韓遂

- 215年）は、中国後漢末期の武将。字は文約。『三国志』魏志「武帝紀」・蜀志「馬超伝」・『後漢書』「董卓伝」等に記録がある。後漢末期における涼州・関中軍閥の中核を担った人物で、その生涯に亘って涼州の覇権争いを続けつつ、中央への反乱を繰り返した。元の名を韓約。

毛遂

の所へ来て3年になるが、未だに評判を聞いていません。お留まり下さい」と断った。毛遂は「私は今日こそ嚢中に入りたいと思います。私を早くから嚢中に入れておけば、先どころか柄まで出ていましたよ」と返し、この返答が気に入った平原君は毛遂を最後の1人に選んだ。これが「毛遂自薦」「嚢中の錐」の原典である。

遂州

遂州（すいしゅう）は、中国にかつて存在した州。南北朝時代から宋代にかけて、現在の四川省遂寧市一帯に設置された。 557年（孝閔帝元年）、北周により東遂寧郡に遂州が置かれたが、東遂寧郡は石山郡と改称された。 隋初には、遂州は2郡3県を管轄した。583年（開皇3年）、隋が郡制を廃すると、遂州の属郡は廃止され

成田線

本路線は、総武本線佐倉駅から北へ分岐し、成田駅を経て、利根川南岸に沿って、再び総武本線との合流駅である松岸駅へ至る本線と、成田駅から分岐して我孫子駅に至る支線（我孫子支線）と、成田駅から約2 km北の地点で本線と分岐し空港第2ビル駅を経て成田空港駅に向かう支線（空港支線）を持つ路線である。本線の佐倉駅 - 松岸駅間では総武本線よりも13

成追線

大紀元. (2017年3月23日). https://www.epochtimes.com/b5/17/3/23/n8958767.htm  ^ “破除謠言 中市府：山手線已動工、成追線雙軌明年完成”. 新頭穀. (2018年8月23日). https://newtalk.tw/news/view/2018-08-23/136450 

成蒲線

成蒲線（せいほせん、中文表記: 成蒲铁路）、または成都市域鉄路成蒲線、または成蒲快速鉄道とは中国四川省成都市内にある設計速度200km/hの高速鉄道路線。旅客専用で、複線・電化。成都西駅（中国語版）を起点、蒲江県にある朝陽湖駅（中国語版）を終点とするが、ここからさらに客貨両用成雅線と接続、雅安駅（

成昆線

主に別線による複線化が進められ、峨眉駅以南の旧線区間は峨攀線（峨眉～攀枝花～迤資～花棚子間）および元昆線（黄瓜園～元謀～温泉～昆明間）と呼称され、中間の花棚子～黄瓜園間はダム建設に伴い廃止された。 1958年7月着工、1970年7月1日に全線開通。2000年8月に全線電化工事完了。こ

成汶線

成汶線（せいぶんせん、中文表記: 成汶铁路）、別名青灌線（せいかんせん）は、中国国鉄の全長59.51kmの宝成線支線の鉄道路線である。 成汶線は1959年に青白江駅を起点に建設が開始された。当初は汶川まで建設される予定であったが、都江堰・汶川間は地形が複雑だったため、この区間の建設は中止され、19

未成線

未成線（みせいせん）とは、本来の意味においては鉄道路線において未だ完成していない路線のことを指す。ただし、鉄道愛好家などの間では、完成を目指して建設工事が行われていたものの途中で工事が打ち切られた路線を指して用いられることもある。廃線跡めぐりに類するものに未成線めぐりがある。 狭義の意味で鉄道関係者と一部の趣味人

達成線

達成線（たっせいせん、中文表記: 达成铁路）は中華人民共和国四川省達州市と成都市を結ぶ全長353kmの高速鉄道路線（一部）。東側の達州市三匯鎮駅を起点とし、営山・南充・蓬渓・遂寧・金堂など11県市を経由し、長江の重要な支流である渠江・嘉陵江・涪江・沱江をまたぎ、西側の成都市八里駅を終点とする。

成灌線

成灌線 （せいとしいきてつろせいかんせん、中文表記: 成都市域铁路成灌线、英文表記: Chengdu–Dujiangyan Intercity Railway）は、中華人民共和国四川省成都市と郊外の都江堰市（略称は灌）を結ぶ成都軌道交通の路線。「成都市域鉄道成灌線」・「成灌快速鉄道」とも呼ばれる。