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Từ điển

Chi tiết từ

青雲丸

青雲丸（せいうんまる）は、独立行政法人海技教育機構が保有する航海練習船。本項目では、1997年に就航した2代目を取り扱う。 東京海洋大学海洋工学部（旧東京商船大学）、神戸大学海事科学部（旧神戸商船大学）、海技大学校、商船高等専門学校、海上技術短期大学校及び海上技術学校の学生・生徒の航海実習訓練を目的として建造された航海練習船である。青雲丸

Từ liên quan

青雲

〔「あおぐも」とも〕 淡青色の雲。 また， 晴れて青々とした空。 「白雪のたなびく国の～の向伏(ムカフ)す国の/万葉 3329」

青雲

(1)青色の雲。 晴れた高い空。 (2)地位・学徳などが高いこと。 (3)世を避けて送る超然とした生活。 また， 高尚な志操。

紫雲丸

よれば、車軸室と機械室との間の水密辷戸はいったんは完全に閉鎖されたが、しばらく後、自然に開き、車軸室から機械室へ浸水してしまった、とのことで、引揚げ後の調査でも水密辷戸横の開閉スイッチが“閉”位置であったにもかかわらず、水密辷戸が開いていたことが確認され

雲行丸

雲行丸（うんこうまる）は、幕末に薩摩藩が建造した蒸気船。越通（おっと）船と呼ばれる帆船に島津斉彬が江戸で製作させた蒸気機関を搭載したもので、日本で建造された最初の蒸気船である。 西洋技術の導入を図っていた薩摩藩の島津斉彬は、サイドレバー機関やボイラー、外車などについて記されたオランダの本を入手して蘭

雲仙丸

船させた後、敦賀港で貨物を揚陸、修理のため富山港の日本海船渠工業へ向かったが、回航の途中、能登半島西岸の羽咋市の砂浜に乗り揚げた。約2週間後、自力で離洲し、修理を受けた。1945年の終戦時には、敦賀 - 清津 - 羅津航路に就航していた。 終戦後はGHQの日本商船管理局（en:Shipping Control

雲鷹丸

船および漁業調査船として使用された、3本マストの帆船である。 1909年（明治42年）5月から1929年（昭和4年）8月まで20年間にわたり36回の航海を行うとともに、捕鯨実習をはじめ、漁業調査、学生実習、漁撈技術・漁具開発等に貢献をし、漁獲物処理では船上でのカニ缶詰製造に成功し、後の大型蟹工船の先駆けとなった。

鄧青雲

2019年6月13日閲覧。 ^ “华人科学家获2019年日本京都奖” (英語). 2019年6月14日閲覧。 ^ 中國學術會議在線 《“第六届全国暨华人有机分子和聚合物发光与激光学术会议大会”在上海隆重举行》[リンク切れ] ^ “上海大學《邓青云教授名誉博士学位授予仪式暨学术报告会》” (中文).

青雲譜

青雲譜（せいうんふ） 八大山人記念館（中国語版） - 中国江西省南昌市にある博物館。もとは「青雲譜」という道観。 青雲譜区 - 中国江西省南昌市の市轄区。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用

新青丸

パラメトリックサブボトムプロファイラー 海底地殻変動センサー測位用送受波器 ピンガー/トランスポンダー 海底音響測位装置 気象観測 気象海象観測装置 気象衛星受画装置（NOAA-HRPT,LRIT） GPS気象ゾンデ放球装置コンテナ（10ft）搭載可能 磁気探査・重力探査 船上三成分磁力計 プロトン磁力計 船上重力計 海水調査

青鷹丸

漁業実習船、練習船。同校の実習に使用されている。本項目では、1987年10月に竣工し就航中の船を取り扱う。 210.86トンの先代の代船として三保造船所で建造され、1987年10月に竣工した。 本船はマグロはえ縄漁、イカ釣り漁、トロール等の漁業実習、海技士になる為の実習、海洋観測実習や気象観測実習

風雲ライオン丸

リーフとして、七色虹之助を第17話より登場させたが、全25話をもって終了した。 時は戦国時代。西日本の地下に潜むマントル一族は日本征服を企み、怪人や地虫忍者を使って次々と町や村を滅ぼしていた。若き忍者・弾獅子丸の兄・影之進もマントルの怪人の手にかかり瀕死の重傷を負う。彼は獅子丸にマントル帝国の野望を

丸山楽雲

元読売書法会幹事 元謙慎書道会評議員 元日本書芸院二科審査会員 元日本書画振興協会理事、審査員 元篆社評議員 元日本篆刻家協会常務理事、審査員 日本深邃篆会主宰 安曇野焼窯元 国際芸術文化賞・菊花勲章受章（2007年6月） 北京聯合大学書画篆刻研究所顧問（2007年2月就任） 西泠印社招待作家 鄭板橋書画院顧問委員会主任

青雲譜区

青雲譜区（せいうんふ-く）は中華人民共和国江西省南昌市に位置する市轄区。 街道:洪都街道、京山街道、三家店街道、岱山街道、徐家坊街道 鎮:青雲譜鎮 南昌地下鉄 ■3号線 国道 G105国道 G316国道 G320国道 表示 編集

青沼茜雲

青沼 茜雲（あおぬま せいうん、1935年 - 2021年3月31日 ）は、福岡県出身の日本の洋画家。本名、青沼茂男。福岡教育大学卒業後、石橋美術館学芸員補を経て高校教員となる。サロン・ドートンヌ会員。ノーベル財団認定作家。 1967年 日本美術展覧会入選 1983年 サロン・ドートンヌ会員に推挙される。

紫雲丸事故

紫雲丸事故（しうんまるじこ）は、日本国有鉄道（国鉄）の宇高連絡船紫雲丸が1947年（昭和22年）6月9日の就航から、8年間に5度にわたって起こした事故の総称である。なお、そのうち2件は死亡者を発生させた。また、その中でも最大の被害を出した1955年（昭和30年）5月11日の5回目の事故を指す場合が多い。

藤青雲龍輝

分（元幕内・武雄山）がいた縁で藤島部屋に入門し、新弟子検査の年齢制限緩和措置を受けて2021年3月場所で初土俵。この場所は新型コロナウイルス感染拡大防止を目的に前相撲が中止となったため、前相撲を取る予定だった力士は全員が一番出世扱いとなり、新序出世披露は翌5月場所の初日に行われるという異例のデビュー

第五青函丸

99便として函館第4岸壁到着し貨車卸し後、5時05分発の92便として出航準備中の5時10分空襲警報と疎開命令を受け、貨車卸し空船とし上磯沖の分散疎開錨地へ向かうため5時50分同岸壁を離岸。6時05分函館港防波堤内でアメリカ軍機の爆撃を左舷船尾と左舷後部に受け、機械室、車軸室への浸水はなはだしく、右舷

第二青函丸

8mから、第二青函丸では船首楼と船橋楼間では3.3mに、船橋楼と船尾楼間では2.1mに嵩上げした。 しかし、車両甲板を覆っているのは、この船首楼以外では、第一青函丸同様、船体中央部の船橋楼と後部操舵室のある船尾楼だけで、依然、車両甲板の大部分に天井はなかった。このため、

淡青丸 (2代)

淡青丸（たんせいまる）は、東京大学海洋研究所（現大気海洋研究所）の海洋調査船。2004年の国立大学独立行政法人化の際に海洋研究開発機構（JAMSTEC）に移管されたのち、2013年1月31日に引退した。後継は新青丸。 相模湾や駿河湾、熊野灘、三陸沖など、主に日本近海で、海洋生物、地球物理・化学、地震などの調査研究を行なっていた。