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Từ điển

Chi tiết từ

高崎機関区

機関区（初代）および高崎検車区・高崎車電区の貨物部門が移設したときに設けられた車両基地が前身で、1945年（昭和20年）2月に高崎第二機関区として改組・分離した。1947年（昭和22年）10月の上越線全線電化に伴い、高崎第二機関区にEF12などの電気機関車が配置され、同機関区は電気機関

Từ liên quan

高速機関

高速機関 （こうそくきかん）は、テーブルの各要素間の参照関係全てにポインタで関連付ける、独自のデータ構造とインデックス構造を持つメモリデータベース。 基幹DBと独立したデータ分析・バッチ実現ツール：DBMSを補完するプロダクト。 基幹DBとは、データ抽出、データ書き戻しで連携。 速度はRDBMSに比べて20倍程度。

愛知機関区

敷地の中ほどには、有効長4両の検修庫が6線あり、交番検査・台車検査・重要部検査が施工される。西側より、貨車用の1・2番線、電気機関車・ディーゼル機関車を在姿状態で検査する3・4番線、リフティングジャッキを備えた5・6番線となっている。 敷地北側には、3線を備える仕業庫があり、電気機関車やディーゼル機関車の

千葉機関区

電気機関車/ディーゼル機関車』 SHIN企画、1996年、pp.28-33 ^ a b 椎橋俊之「連載 ドキュメント・感動の所在地 Chapter10 墨東の残煙 総武本線両国口」『レイルマガジン』2001年3月号(No.210)、ネコ・パブリッシング、pp.51-70 ^ a b 『鉄道ピクトリアル』2007年12月号(No

吹田機関区

駅構内入換用DE10形ディーゼル機関車（ともに岡山機関区所属）の各種検査も担当する。 「吹」 - 吹田を意味する「吹」から構成される。 吹田第一機関区と吹田第二機関区が存在した当時の略号は、それぞれ「吹一」「吹二」であった。 2022年（令和4年）3月現在の所属車両である EF66形

岡山機関区

機関区に転出している。 1891年（明治24年）3月18日：山陽鉄道 岡山駅開業と同時に岡山機関庫を開設。 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道の国有化に伴い官設鉄道の岡山機関庫として移管。 1911年（明治44年）12月：機関庫

大井機関区

2020年3月現在の所属車両である。 M250系貨物電車 42両が配置され、16両編成を2本組み、残り10両がバラ予備となる。編成は各車両の検査などにより適宜組み替えられるため、固定されていない。東京貨物ターミナル〜安治川口間で運用される。 ^ 第35期有価証券報告書 35頁

追分機関区

ったとされる。 DD51 1169は被災時点で、同型式中最も車齢が若い車（1975年9月24日入籍、1170号機の入籍は1977年6月1日）であり、実働6か月強の短命車であった。（除籍は他の被災車と同じ1976年8月4日） 機関車：「追」 - 追分の「追」から構成される。 1892年（明治25年）8月1日

塩尻機関区

機関区開設以前に落成したEF64は長野運転所に配属となったが、機関区開設に伴って篠ノ井機関区に転属している。開設以降に納入された機関車は篠ノ井機関区が初配置区である。 1986年（昭和61年）11月1日に篠ノ井貨車区（長シノ）を吸収している。（旧篠ノ井貨車区

稲沢機関区

区から稲沢第二機関区（東海道本線担当の電気機関車及びその乗務員）が分離、稲沢区は稲沢第一機関区（東海道本線、中央西線、関西本線及び周辺入換担当の蒸気機関車及びその乗務員）と改称。 1955年（昭和30年）6月17日：第二区にEH10形新製配置。 1965年（昭和40年）1月26日：第二区にEF65形新製配置。

門司機関区

10月：北九州貨物ターミナル駅建設に伴い、扇形庫・転車台（電化・無煙化後はディーゼル機関車（DL）の交番検査等に使用）を用途廃止。代替のDL交番検査庫（1線）をDL仕業検査庫横に増設。扇形庫・転車台は2000年（平成12年）7月から9月にかけて解体。

関崎

724年）には、現在「波除け地蔵」呼ばれている地蔵尊が安置され、これに因んでこの岬が地蔵崎と呼ばれるようになった。 また、奈良時代の716年（霊亀2年）頃には「戍」（じゅ）と呼ばれる関が置かれて往来する船とその積み荷を制限し、山上には烽（とぶひ）が置かれたという。『肥後国志』は、藤原純友が反乱（承平天慶の乱）

機関

(1)糸・ぜんまい・水などの動力を利用して， 人形や器物を動かす仕掛け。 また， その仕掛けを使った見せ物。 (2)機械などの動く原理。 また， 仕組み。 仕掛け。 「手品の～」 (3)計略。 たくらみ。 「～を見抜く」 (4)「からくり人形」の略。 (5)やりくり。 やりくり算段。 「～の上手は内を能く見せる/柳多留 151」

機関

(1)種々のエネルギーを， 機械的力または運動に変換することによって仕事をする機械・装置。 蒸気・電気・水圧・油圧・熱・圧縮空気・原子力などの諸機関がある。 原動機。 発動機。 エンジン。 (2)〔organ〕 国家・法人・政党その他の団体において， 意思決定やその執行のために設けられた者または組織体。 その行為は団体の行為とみなされる。 「議決～」「執行～」 (3)特定の目的を達成するために作られた組織や施設。 「報道～」「金融～」「交通～」 (4)動くための仕掛けをもっている作り物。 からくり。 しかけ。 〔(4)が原義〕 <i>～銃（(キカンジユウ)）のようにまくし立・てる</i> 相手に口をさしはさむ余地を与えないほど， 続けざまに早口でしゃべる。

五稜郭機関区

敷地面積31192m2、最大長4125m、最大幅450m（入出庫線を含む）。電留線6線と検修線4線、中引上線、下り引上線、機回り線、車輪旋盤線（在姿旋盤装置）からなる。すべての転轍機は電動化されており、EL庫に隣接する信号扱い所から操作される。 構内は交流20kV50Hzで電化されているが、

新鶴見機関区

機関区に入区すると、大抵この神社前で記録撮影される。 神奈川臨海鉄道新鶴見運輸所 新鶴見機関区、及び新鶴見信号場の機関車誘導等を受託している。 「新」 - 新鶴見を意味する「新」から構成される。 ※ 「新」の区名札は本来当機関区の所属を示すものであるが、東日本旅客鉄道（JR東日本）新津運輸区

高崎

宮城県多賀城市高崎 秋田県南秋田郡五城目町高崎 茨城県つくば市高崎 茨城県小美玉市高崎 茨城県結城郡八千代町高崎 千葉県佐倉市高崎 千葉県南房総市高崎 静岡県焼津市高崎 愛知県豊田市高崎町 広島県竹原市高崎町 長崎県五島市三井楽町高崎 大分県大分市高崎 大分県由布市挾間町高崎 福建省廈門市湖里区高崎 駅 高崎駅

機関 (機械)

窒素 70-75%（容積）、水蒸気10-12%、二酸化炭素10-13.5%、水素0.5-2%、酸素0.2-2%、一酸化炭素0.1-6%、未燃炭化水素および部分酸化産物（例えばアルデヒド）0.5-1%、一酸化窒素0.01-0.4%、窒素酸化物 <100 ppm、二酸化硫黄15-60

高射機関砲システム

低空から進入する戦闘爆撃機や各種ミサイル、UAV等を撃墜することを目的とした機関砲システムである。 8輪の車体は運転席が左側にある独自のもので（車両前部にエンジンと運転席が横並びの装甲車両では、レイアウトは当該国の普通車に倣うのが普通で、右ハンドル国の日本で開発された96式装輪装甲車、16式機動戦闘車、89式装甲戦闘車等いずれも運

龍崎区

龍崎庄」とした。台湾光復後は台南県龍崎郷と改められ、2010年12月25日に台南県が台南市に編入されたことに伴って龍崎区となり、現在に至る。 台南市立龍崎国民中学 台南市立龍崎国民小学 台南市立龍崎国民小学龍船分校 台南市立龍崎国民小学土崎分校 龍崎清水宮 烏龍水 窩鏡窓 竜船窩