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Từ điển

Chi tiết từ

高雄捷運公司

taiwannews.com.tw/ch/news/2241438 2021年1月17日閲覧。  ^ “高捷轉虧為盈 至11月止獲利8千萬” (繁体字中国語). 公視 (Youtube). (2015年12月16日). オリジナルの2021年1月23日時点におけるアーカイブ。. https://web

Từ liên quan

高雄捷運

高雄捷運（たかおしょううん）は、台湾高雄市の交通渋滞を緩和するために開業された捷運（地下鉄、ライトレール）である。高雄メトロとも呼ばれる。正式名称は高雄都会区大衆捷運系統（たかおとかいくたいしゅうしょううんけいとう）。略称は高捷、タカメ。 民間主体の高雄捷運公司（Kaohsiung Rapid Transit

台中捷運公司

2020年2月21日閲覧。  ^ （繁体字中国語）“依採購法第34條第1項公開徵求廠商提供參考資料 標案名稱 行政大樓公共空間意象裝飾工作”. 行政院公共工程委員会 政府電子採購網 (2019年12月12日). 2020年2月1日閲覧。 アーカイブ 2023年4月4日 - ウェイバックマシン

台北捷運公司

台北捷運公司（たいぺいしょううんこうし、略称：北捷）は台湾で運輸業を営む企業である。台北捷運、猫空ロープウェイ、台北アリーナ、YouBike（台北市公共自転車（中国語版））（ジャイアントに委託）を運営している。 株主には台北市政府、交通部、新北市政府、唐栄鉄工廠、台北富邦銀行、兆豊国際商業銀行、合作

桃園捷運公司

本社を桃園市桃園区（当時は桃園県桃園市）復興路189号12階（中華電信桃園營運處大樓）に移転 2014年 7月19日 - 本社を桃園市大園区（当時は桃園県大園郷）領航北路四段251号に移転 12月 - 直轄市移行に伴い現在の社名に 2017年 3月2日 - 桃園捷運機場線正式開業 4月25日 -

新北捷運公司

000名を超えると見込んでいる。 董事長 主任秘書 会計監査室（稽核室） 総経理（設立直後は董事長が兼任）。 軽軌副総経理 軽軌営運処 軽軌維修処 計画副総経理 工安処 計画処（企劃室） 行政処 中運量副総経理 中運量営運処 中運量維修処 捷運 新北捷運 新北市政府捷運工程局 台北捷運公司 台北市政府捷運工程局 朱立倫 三環三線（中国語版）

高雄捷運黄線

高雄捷運黄線（たかおしょううんこうせん、イエローライン）は台湾高雄市で計画中の高雄捷運（高雄MRT、高雄メトロ）の鉄道路線。 紅線、橘線に次ぐ3番目の路線で、鉄道空白地帯だった鳥松区から、逆Y字型に三民区や苓雅区、 軌道交通が東西方向の屏東線や捷運橘線に限られていた鳳山区、新興区の都心を貫き、

高雄捷運紅線

^ “高雄捷運延伸林園 立委：整體評估報告將送交中央”. 自由時報. (2015年11月5日). https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2602691  ^ “高雄捷運小港林園線評估案 高市府今提報交通部”. 聯合報.

高雄捷運橘線

間6:00～23:00、6～10分間隔で運転 運賃：最低20元、大寮～西子湾駅間45元（現金） 車両基地：大寮機廠（大寮駅付近） 以下為日平均（2008年9月14日 橘線開業） 2008年9月：橘線 - 27,896人 2008年10月：橘線 - 35,217人 2008年11月：橘線 - 27,252人

高雄捷運高運量電車

com/newspapers/20180515000321-260204 2019年5月7日閲覧。  ^ （繁体字中国語）“高捷「史努比彩繪列車」擄獲遊客心”. 中天電視. (2014年5月11日). オリジナルの2023年4月9日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive

鳳山駅 (高雄捷運)

遠路と中山西路入口に位置し、駅番号はO12。 ホームドア付き島式ホーム1面2線の地下駅であり、2箇所の出入口がある。 出口1は駅南側、出口2は駅北側にあり、出口2にはバリアフリーのエレベーターがある。 出口1：鳳山国小、澄瀾砲台、県立体育場（光遠路南側） 出口2：曹公国小、鳳儀書院（中華街東側、光遠路口）

高雄捷運Urbos電車

ッピングのレイアウトが問題視され、騒動直後に修正された。） 高捷少女ラッピング（第9編成：2017年7月〜） 鉄支路模型（Touch Rail）より迴力車（無動力のデフォルメ模型）が発売されている。 ^ 機廠（車両基地）内および駅停車中 ^ 1.3m/s/s。 ^ 1.5m/s/s。 ^ 2.7m/s/s。

捷運

板南線：南港線・板橋線・土城線（全線開通） 新北捷運 淡海軽軌緑山線（全線開通） 台中捷運 緑線（烏日文心北屯線） 高雄捷運 紅線（営業中） 橘線（営業中） 台北捷運：信義線、環状線 高雄捷運：高雄ライトレール（環状軽軌） 桃園捷運：機場線 新北捷運：淡海軽軌藍海線 台湾鉄路管理局の捷運化事業は台鉄捷運化#進捗を参照 ※下表の政府建設計画欄は

美術館駅 (高雄捷運)

内惟芸術中心駅 C21A - 美術館駅 C21 - 聯合医院駅 C22 ^ 投票時の候補は美術館、美術園区、高美館だった。 ^ “輕軌美術館段 軌道位置調整”. 自由時報. (2018年7月12日). https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1215940  ^

高雄捷運環状軽軌

1km、36停留所を総額165.37億台湾ドルと投じて2段階に分けて整備することが決まった。第1段階は2013年に着工し、今後は2015年10月に籬仔内駅～凱旋中華駅で試運転を開始し、2017年9月に第1段階全区間開業を果たした。第2段階開業は台鉄縦貫線・屏東線地下化完了を待ち2024年に全通し

嘉義公車捷運

賢路—自由路—友忠路—中興路—台鉄嘉義後駅—博愛路—嘉雄陸橋—新民路—垂楊路—啓明路—嘉義公園 毎日5:30-1750/1820、合計11（故宮南院行）/12（故宮南院行）往復。日、土21（故宮南院行）/22（故宮南院行）往復。 経由：故宮南院—高鉄嘉義駅—台18線—嘉義市世賢路—自由路—友忠路

高雄客運

高雄市公車 嘉義客運 高雄客運股份有限公司（繁体字中国語） 高雄客運股份有限公司 (khhbus) - Facebook（繁体字中国語） 墾丁快線-高墾共營中心 高墾共營中心 (高墾線共營中心-235088443348721) - Facebook 表示 編集 表示 編集 表示 編集

湣公捷

で敗れた。南宮万が釈放されたが、湣公は「わたしはかつて君を敬っていたが、いまあなたは魯の虜囚となった身であるから、わたしは再び君を敬うことはない」と放言したので、南宮万はこれを恥じて恨んだ。紀元前682年、南宮万は湣公を蒙沢で殺し、公子游を国君に立てた。 湣公 - 同号の君主。丁公 (宋)の子で名は共。

高雄市政府捷運工程局

高雄市政府捷運工程局（たかおしせいふしょううんこうていきょく/英語：Mass Rapid Transit Bureau, Kaohsiung City Government）は中華民国（台湾）の高雄市政府付属機関である。高雄捷運の路線計画及び建設の監督を行っている。 1990年4月14日 - 「高雄市政府捷運工程局準備処」が成立した。

台北捷運

台北捷運（タイペイしょううん）は、台湾の首都台北市及び、その周辺の新北市の板橋区・土城区・永和区・中和区・新店区・淡水区・三重区・蘆洲区などの慢性的な交通渋滞を緩和する為に設置された捷運（地下鉄・新交通システム）。正式名称は台北都会区大衆捷運系統（Taipei Rapid Transit