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五条駅

五条駅（ごじょうえき） 五条駅 (京都府) - 京都府京都市下京区にある京都市営地下鉄烏丸線の駅。 五条駅 (京阪) - 京都府京都市東山区にある京阪電気鉄道京阪本線の清水五条駅の旧称。 五条駅 (奈良県) - 奈良県五條市にある西日本旅客鉄道和歌山線の駅。 西鉄五条駅 - 福岡県太宰府市にある西日本鉄道太宰府線の駅。

相关单词

清水五条駅

清水五条駅（きよみずごじょうえき）は、京都府京都市東山区五条大橋東詰にある、京阪電気鉄道京阪本線の駅。旧称五条駅。駅番号はKH38。 当駅は1910年に京阪線の終着駅として開業、五条通の南側の琵琶湖疏水の上に駅舎が造られた。1915年に三条駅まで延伸開業、翌1916年から急行停車駅となったものの、

五条駅 (京都府)

京都府下京警察署（四条駅と五条駅の中間地点） 京都市立下京図書館 日本漢字能力検定協会本部 京都若宮松原郵便局 五条通以南 東本願寺（真宗本廟） 下京税務署 京都市下京消防署 京都市立下京中学校 京都五条東洞院郵便局 京都東本願寺前郵便局 立地する主な企業 五条通以北 京都銀行本店 アイフル本社 五条通以南 サン・クロレラ本社

五条駅 (奈良県)

が可能となる。 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。最大10両の列車が停車可能で、ローカル線の駅としてはホームの有効長が長い。互いのホームは地下通路で連絡している。 駅舎は基本的に木造であるが、入口周りにはコンクリートで増築されており、木造とコンクリート造りが

五条バイパス

けで一般国道1号の経路変更が決定、1975年4月1日から一般国道1号となった。 京都東インターチェンジを経たあと、山科区においては約3 kmにわたって東海道新幹線と並走し、その後東山トンネルを経て東山五条に至る。別名、東山バイパス。京都市中心部の五条通だけでなく、五条バイパスをも含めて五条通と称されることも多い。

五条通

五条坂（東端の区間の別名） 東海道（東の、東山五条で五条通が分岐し、その延長） 山陰道（西の、桂川の西大橋の延長） ^ 京都市内の通りの名称は「通」となっていて「り」を送らない。例外として道路標識では「通り」として送る表記を採用しているが、印刷資料で送るものは極めて珍しい。京都市内の通り#表記の差異参照 ^ 中ノ橋通は西小路通東隣の佐井西通を指す。

五条川

山の南を流れ、入鹿池に水を満たした後、新郷瀬川と別れる。半之木川を合わせ、大口町に入ったところで、合瀬川（木津用水）・新木津用水と交わる。岩倉市では巾下川を、一宮市では青木川を合わせる。清須市とあま市との境界から新川に合流する。中・上流部はかつて幼川（おさながわ）と呼ばれた。

五条局

定家が撰者をつとめた勅撰和歌集に定家母として2首入集している。 『新古今和歌集』 　　女につかはしける　　　　　　　　　　　　皇太后宮大夫俊成 よしさらばのちの世とだに頼めおけ 辛さにたへぬ身ともこそなれ 　　返し　　　　　　　　　　　　　　　　　　　藤原定家朝臣母 頼めおかむ たださばかりを契りにて憂き世の中の夢になしてよ

五条家

五条家 (清原氏)：広澄流清原氏の公家、武家、華族（男爵家）の家柄。武家としては五条氏とも。 一休さん - 五条の「露姫さま（やんちゃ姫）」 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。

五条坂

通との交差点の名称（五条坂交差点）を表す。本項では両方を記述する。 五条通の東端部分の別名であり、東大路通（五条坂交差点）から清水寺へ向かって清水道（松原通の東端部分の別名）までの坂道を指す。また、五条大橋東詰（清水五条駅）から東大路通に掛けての五条通（国道1号）も含めた区間を指していう場合もある。

五条大橋

米の道路となり　　　欄は、まさに王 、昭和二十七年　　　朝と現代を調和 国道に指定され　　　した文化観光都 てから、京都市　　　市の一つの象徴 交通動脈の様相　　　といえよう、疎 を帯びてきたの　　　水橋もこれにな で、ここに現代　　　らい擬宝珠二筒 技術と美の粋を　　　を追補した 集めた長さ六十　　　昭和三十四年三月 七米幅三十五米　　　京都市長　

五条為学

その母も文明16年（1484年）に死去したが、この時に母に他家の養子になったと宣言された為学に五条家の相続資格があるのかどうかが議論になったことが『資益王記』に見える。その後、高辻長直の奔走で為学の五条家相続が実現され、同年には学問料の支給が行われた。母に捨てられる形となった為学は長直によって育てら

五条橋下

五条橋下は元は高瀬川近くの畑地で宝暦8年（1758年）、宅地開発され、宝暦11年2月（1761年）、上七軒より茶屋株（茶屋営業許可証）を借受、花街を始めた。南京極町、平居町、都市町を中心に南側に存在した七条新地と共に発展した。場所が五条大橋の近くであった為、「五条橋下」と呼ばれ、また「六条新地」と呼ばれた。

五条鎮定

五条 鎮定（ごじょう しげさだ）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。大友氏の家臣。筑後国高屋城主。 五条氏は大友氏に属した筑後の国人。筑後高屋城主（1万4000石）。祖は広澄流清原氏で明経道を家学とした家柄である。五条家の遠祖は一条天皇の代の代表的儒学者である明経博士清原広澄で、その子孫が良

五条楽園

五条楽園（ごじょうらくえん）とは、京都市下京区河原町五条の南東にある旧遊廓、赤線である。五條楽園とも表記する。 お茶屋と呼ばれる店舗があり、旅館のような構造をしている。京都花街組合連合会に加盟する花街におけるお茶屋と異なり、一部では性風俗も扱っていた。このあたりには平安時代末期頃より存在し平景清も訪

三条駅

三条駅（さんじょうえき） 三条駅 (新潟県) - 新潟県三条市にあるJR東日本信越本線の駅。 三条駅 (京都府) - 京都府京都市東山区の京阪電気鉄道京阪本線・鴨東線の駅。 三条京阪駅 - 京阪の駅に接続する、京都市営地下鉄東西線の駅。 京津三条駅 - かつて存在した京阪電気鉄道京津線の駅。京津線の一部区間廃止に伴い、廃止→三条駅

九条駅

九条駅（くじょうえき） 九条駅 (大阪府) - 大阪府大阪市西区にある大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）中央線と阪神電気鉄道阪神なんば線の駅。駅名の「九条」の地名はかつて存在した九条村に由来。 九条駅 (京都府) - 京都府京都市南区にある京都市営地下鉄烏丸線の駅。駅名の「九条」の地名は平安京の九条大路（現在の九条通）に由来。

四条駅

(2010年10月1日). 2022年1月14日閲覧。 ^ a b c 日本の地下鉄 京都市営地下鉄 - 日本地下鉄協会 ^ a b “地下鉄烏丸線可動式ホーム柵設置の進ちょく状況及び今後のスケジュールについて” (PDF). 京都市交通局 (2015年8月). 2020年11月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月14日閲覧。

七条駅

ては当時行っていた折り返し乗車の扱いの運賃収受を確実にできるという産物もあった。 駅ホームのカラーリングは、「みやこぶりを表した高貴で奥ゆかしい『薄藤色（紫）』」とされた。 付記事項 上下ホームとも有効長は8両である。当駅以北の地下区間各駅では8両編成停車ができる。

二条駅

2010年（平成22年）1月31日：丹波口駅 - 当駅間が複線化されるとともに、交換設備を廃止する。 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。 1997年（平成9年）10月12日：【地】京都市営地下鉄東西線の二条駅が開業。当時は終着駅であった。