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五箇条の御誓文

ります。日本国そのものであったのであります。この御誓文を見ましても、日本国は民主主義であり、デモクラシーそのものであり、あえて君権政治とか、あるいは圧制政治の国体でなかったことは明瞭であります。 と答弁した。このように五箇条の御誓文は日本の民主主義の原理であるとしている 。 ウィキソースに御誓文の原文があります。

相关单词

箇条

※一※ (名) 事柄によっていくつかに分けて書き並べたものの, 一つ一つ。 「該当する~」 ※二※ (接尾) (「か条」「ケ条」とも書く)助数詞。 数を表す漢語に付いて, 条項や項目の数を数えるのに用いる。 「三~からなる要求」

誓の御柱

天地神明に誓う形式をとる御誓文を選んだのは、普遍的精神世界に通じる宗教的記念碑として受け入れやすいかたちで誓の御柱を建てていけば、全国に普及して国民に皇国精神を根付かせることができると考えたからであった。 滋賀県警察部長に就任して3か月、1921年1月10日に誓

誓文

(1)誓いを書いた文書。 誓詞。 (2)(多く遊女と客の間で)心変わりしないことを誓ってかわす文。 起請文。 (3)(副詞的に用いて)誓って。 必ず。 「~, この朝顔が布子の袖もしぼれはてるわえ/歌舞伎・助六」

誓文

⇒ せいもん(誓文)

39箇条

39箇条(さんじゅうきゅう かじょう、The Thirty-Nine Articles)は、イングランド国教会が16世紀の神学論争の終止符を打つために、議会で受け入れた教義要綱である。この要綱で、カトリック教会、アナバプテスト派、改革派教会に対してイングランド教会の教理的立場を明らかにした。聖公会大綱とも呼ばれる。

五箇山

日本の世界遺産 日本の秘境100選 飛騨高地 白川郷・五箇山の合掌造り集落 白川郷 合掌造り 五箇山インターチェンジ 五箇山トンネル 岩瀬家住宅(国の重要文化財) 中部地方の史跡一覧 ウィキメディア・コモンズには、五箇山に関連するカテゴリがあります。 合掌街道|世界遺産合掌造り集落|白川郷・五箇山

五箇伝

く、切先が小さく、柾目肌(まさめはだ、直線模様)で、刃文は直刃(すぐは、直線的)で、沸(にえ、刃文の境目の粒)は中程度の大きさでである。装飾性を削ぎ落しているものが多い事から、地味で力強い印象のある刀と評価されることが多い。 山城伝は、現在の京都府に相当する山城国に発祥した流派である。794年に桓武

箇条書き

箇条書き(かじょうがき。公用文や法令では「箇条書」)は、文字による表現方法のひとつ。いくつかの項目をひとつひとつ分けて書き並べる。項目は単語であったり文であったりする。枠線を使わない表の一種。 項目の前に「・」(てん)など記号を書いたり数字やローマ字などで番号をふったりする場合もある。日本では全項

空誓文

うその約束。 そらぜいもん。

空誓文

偽りの誓い。 空起請(ソラギシヨウ)。 そらぜいもん。 「利徳をとらぬと~をたつれば/浮世草子・永代蔵 6」

五箇公一

宇部興産宇部研究所農薬研究部研究員 1996年 - 国立環境研究所地域環境研究グループ研究員。同年3月23日、博士(農学, 京都大学)「ナミハダニの休眠性とアロザイムに関する生態遺伝学的研究」。 1998年 - 同 地域環境研究グループ主任研究員 2001年 - 同 生物多様性研究プロジェクトグループ主任研究員

五箇山トンネル

5年)にこの道が国道304号として国道昇格し、道路改良整備が進められることになった。地元住民の悲願であった「冬季間も途絶することのない道路のためにぜひともトンネルを」の思いは、国道昇格から9年後の1979年(昭和54年)に五箇山トンネルとして着工されることとなり、総事業費59億7000万円(当時)と

五箇庄村

五箇庄村(ごかしょうむら)は、かつて富山県下新川郡にあった村。 1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行に伴い下新川郡月山村、月山新村、二ツ村、西草野村、赤川村、川仕新村、前又新村、大家庄村(一部)が合併し、五箇庄村が発足。 1929年(昭和4年)1月1日 - 下新川郡泊町の一部を編入。 1954年(昭和29年)8月1日 -

箇箇

一つ一つ。 おのおの。 ひとりひとり。 「~に検討する」「~別々の問題」

条文

法律・条約などの, 箇条書きの文。

御文

御文(おふみ)は、浄土真宗本願寺八世蓮如が、その布教手段として全国の門徒へ消息として発信した仮名書きによる法語。本願寺派では「御文章(ごぶんしょう)」といい、大谷派では「御文」、興正派では「御勧章(ごかんしょう)」という。なお、本願寺が東西に分裂する以前は、「御文」と呼ばれていた。

大犯三箇条

だし、以下のように近年においては様々な異説が出されている。 その原型は平安時代に追捕の対象とされ、必要に応じて追捕使・押領使が任命・派遣された重犯(重科)の処断に由来する。鎌倉幕府の守護も元は追捕使・押領使の性格を受け継いでおり、「重犯」のことを「大犯」とも称した。通説としては、『御成敗式目』第3条

立誓願文

果たした時には、「南無慧思」と称されんことを、と記している。 また、「為護法故 求長寿命 不願生天及余趣 願諸賢聖佐助我 得好芝草及神丹 療治衆病除饑渇 常得経行修諸禅 願得深山寂静処 足神丹薬修此願 藉外丹力修内丹」(仏法を守るために長寿命を求めるのであって、天やその他の趣に生まれるのを願うのでは

五条バイパス

けで一般国道1号の経路変更が決定、1975年4月1日から一般国道1号となった。 京都東インターチェンジを経たあと、山科区においては約3 kmにわたって東海道新幹線と並走し、その後東山トンネルを経て東山五条に至る。別名、東山バイパス。京都市中心部の五条通だけでなく、五条バイパスをも含めて五条通と称されることも多い。