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台76線

台76線（たいななじゅうろくせん）は、彰化県埔塩郷から南投県草屯鎮に至る台湾の東西向快速公路であり、別称は「芳苑草屯快速公路（かんほうそうとんかいそくこうろ）」。 全長：22.3Km（未開通区間を除く） 起点：彰化県埔塩郷（仮） 終点：南投県草屯鎮（国道3号中興JCT） 経由地：

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76

4番目の14角数である。1つ前は39、次は125。 762 = 5776。したがって 76 の累乗数は下2桁が 76 になる。このような2桁の整数は他に 25 がある。 5番目の自己同形数である。1つ前は25、次は376。 n と n3 の下2桁が同じになる7番目の数である。1つ前は75、次は99。(オンライン整数列大辞典の数列 A008856)

UFC 76

予定されていたウィウソン・ゴヴェイア対ジェイソン・ランバートのライトヘビー級ワンマッチは、ゴヴェイアの負傷により中止となった。 なお、大会サブタイトルは「ノックアウト」であるが、KO決着となった試合はなかった。 第1試合 ライト級 5分3R ○ マット・ワイマン vs. 小見川道大

PT-76

PT-76（Ob-740）は、ソビエト連邦が開発した水陸両用の軽戦車である。 1951年から量産が開始され、改良されつつ現在でも使用されている。 PT-76は、水陸両用軽戦車としてはかなりの成功作と言えるが、火力が第二次世界大戦後期には既に陳腐化していた76

KSP-76

KSP-76は、1943年に開発が始められたソビエト連邦の装輪式自走砲である。GAZ-68としても知られる。本車はZiS-3 76mm野砲を装輪車輌に搭載したもので、その意図は偵察部隊や空挺部隊に支援を与えることにあった。軽量の車体では連続的な主砲の射撃に耐えられないことが確かめられ、この計画が試作段階から出ることはなかった。

STS-76

ドと交代した。また、スペースハブの1つのモジュールも運ばれ、飛行6日目にリンダ・ゴドウィンとマイケル・クリフォードが、アメリカ合衆国として初となる、2機のドッキングした宇宙船の周りの船外活動を行った。 船長 - ケヴィン・チルトン（英語版） (3) 操縦手 - リチャード・シーアフォス（英語版） (2)

76ルブリカンツ

76ルブリカンツ（英語: 76 Lubricants セブンティーシックスルーブリカンツ）は、フィリップス66が所有する潤滑油ブランドの1つである。過去には同社の所有するConoco・Phillips66・kendallブランドと並行して展開されていた。 76の由来はアメリカ

Fallout 76

また偶然とはいえ実験中にスコーチビーストを生み出しており、これがアパラチアそのものを破滅させる引き金となった。この他、アパラチアにおけるスーパーミュータントの誕生も彼の指導によるものである。 スコーチビースト由来の感染症「スコーチ病」に罹患し変異した生物たち。ゲーム中で「スコーチ

UVB-76

Не получаю генератор... ...идёт такая работа от аппаратной.≫ ≪訳：私は143。発電機（発振器）を受け取ってないわ。（中断）あれはハードウェア室から来たものよ。≫ UVB-76はWebの発達もあって、西側諸国の一般市民であるアマチュア無線家

ロータス・76

インボード式ブレーキ、トーションバー・スプリングなどの特徴を継承している。76独自の特徴は、変速時のクラッチ操作をシフトレバーのスイッチで行うことができる「電磁クラッチ」の採用だった。変速時のクラッチペダルの操作を不要とし、ドライバーの負担を軽減できるという狙いだった。この発想は、1990年代以降普

台23線

台23線（たいにじゅうさんせん）は、花蓮県富里郷から台東県東河郷に至る台湾省道であり、「富東公路（ふとうこうろ）」の別称で呼ばれる。 全長：45.4Km 起点：花蓮県富里郷（台9線の交差地点） 終点：台東県東河郷（台11線の交差地点） 経由地： この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字が含まれています（詳細）。

台27線

この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字が含まれています（詳細）。 高雄市 六亀区 屏東県 高樹郷 - 塩埔郷 - 長治郷 - 屏東市 - 万丹郷 - 新園郷 高速道路 万丹IC 屏東IC 高雄市六亀区の台27本線との交差点を起点とし、同市同区の台28線との交差点（新威大橋付

台86線

台86線（たいはちじゅうろくせん）は、台南市南区から同市関廟区に至る台湾の東西向快速公路であり、別称は「台南関廟快速公路（たいなんかんびょうかいそくこうろ）」。 全長：18.534Km 起点：台南市南区（台17線の交差地点） 終点：台南市関廟区（国道3号関廟IC） 経由地：

台62線

ばんずいかいそくこうろ）」。一般的に「万瑞快（ばんずいかい）」とも略される。 全長：19.046Km 起点：基隆市安楽区（台2線の交差地点） 終点：新北市瑞芳区（台2線の交差地点） 経由地： この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字が含まれています（詳細）。

台1線

台1線（たいいちせん）は、台北市から屏東県に至る台湾省道であり、縦貫路と称される。途中台湾西部の16県市を連絡し、南北交通の大動脈であり、台湾東部の台9線と併せて台湾一周の道路網を形成している。 台1線には台1甲、乙、丙、丁、戊、己線の合計6支線がある。 全長：461.081Km 起点：台北市忠孝西路

台20線

左鎮区 - 玉井区 - 南化区 高雄市 甲仙区 - 六亀区 - 桃源区建山里 - 六亀区 - 桃源区 台東県 海端郷 - 関山鎮 高速道路 大湾IC 新化端 快速公路 玉井端 台東県海端郷の初來橋を起点とし、同県池上郷の台9本線との交差点を終点とする支線である。全長5.726Km。

台65線

台65線（たいろくじゅうごせん）は、新北市五股区から同市土城区に至る台湾の東西向快速公路であり、別称は「新北市特二号道路（しんぼくしとくにごうどうろ）」。 全長：12.469Km 起点：新北市五股区 終点：新北市土城区（国道3号土城IC） 経由地： この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字が含まれています（詳細）。

台22線

終点：屏東県高樹郷（台27線の交差地点） 経由地： この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字が含まれています（詳細）。 高雄市 楠梓区 - 大社区 - 燕巣区 - 旗山区 屏東県 里港郷 - 高樹郷 高速道路 楠梓IC 燕巣IC ウィキメディア・コモンズには、台22線に関連するカテゴリがあります。 表示 編集

台31線

台31線（たいさんじゅういちせん）は、桃園市蘆竹区から新竹県湖口郷に至る台湾省道であり、計画段階では「高鉄橋下桃園段道路（こうてつはししもとうえんだんどうろ）」と呼ばれていた。 全長：30.036k（未開通区間を除く） 起点：桃園市蘆竹区（台4線の交差地点） 終点：新竹県湖口郷（台1線の交差地点） 経由地：

台9線

台9線（たい9せん）または東部幹線は、台北市から屏東県に至る台湾省道 東海岸を縦貫する台湾で第2の重要な道路であり、西海岸側を縦貫する台1線とともに台湾本島の環状路線を形成している。台9線には計画中のものを含めて甲乙丙丁戊の5つの支線がある。 台1線と台3線（忠孝西路）台1甲線（中山北路）や台