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多寄駅

^ “「通報」●函館本線江部乙駅ほか49駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 1. (1984年11月9日)  ^ “宗谷線、20駅無人化へ 特殊自動閉そく装置導入工事進む”. 交通新聞 (交通協力会): p. 2. (1986年9月17日) 

相关单词

諸寄駅

諸寄駅（もろよせえき）は、兵庫県美方郡新温泉町諸寄字岡にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 1931年（昭和6年）7月18日：国有鉄道山陰本線浜坂駅 - 居組駅間に諸寄仮停車場として開業。季節営業の臨時駅で、旅客営業のみ行っていた。 1938年（昭和13年）6月1日：通年営業の駅に格上げ、諸寄駅開業。

帆寄駅

18444; 142.55417 帆寄駅（ほよりえき）は、樺太元泊郡帆寄村に存在した樺太鉄道の駅。 1931年（昭和6年）9月28日：樺太鉄道の駅として開業。 1941年（昭和16年）4月1日：樺太鉄道の国有化と同時に廃止。 樺太鉄道 樺太鉄道線 白石沢駅 - 帆寄駅 - 馬群潭駅 ^ 今尾恵介・原武史「日本鉄道旅行地図帳

寄畑駅

寄畑駅（よりはたえき）は、山梨県南巨摩郡南部町内船にある、東海旅客鉄道（JR東海）身延線の駅。 1931年（昭和6年）11月1日：富士身延鉄道の寄畑停留場として開設。 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鉄道を鉄道省（国鉄の前身）が借り上げ。同時に寄畑駅に昇格。

足寄駅

道の駅あしょろ銀河ホール21 足寄町役場 本別警察署足寄交番 足寄郵便局 足寄本通簡易郵便局 帯広信用金庫足寄支店 北海道銀行足寄支店 足寄町農業協同組合（JAあしょろ） 里見が丘公園 里美が丘キャンプ場 足寄町立足寄小学校 足寄町立足寄中学校 北海道足寄高等学校 足寄動物化石博物館 足寄町郷土資料館 千春の家

寄居駅

寄居駅（よりいえき）は、埼玉県大里郡寄居町大字寄居にある、秩父鉄道・東武鉄道・東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。郡部にある駅では唯一3つの鉄道事業者の路線が乗り入れる。 秩父鉄道の秩父本線（秩父線）、東武鉄道の東上本線（東上線）、JR東日本の八高線の3路線の接続駅

名寄駅

北海道道540号名寄停車場線 名寄市役所 名寄警察署 名寄郵便局 名寄駅前郵便局 北海道労働金庫名寄支店 北星信用金庫本店 北見信用金庫名寄支店 北洋銀行名寄支店 北海道銀行名寄支店 道北なよろ農業協同組合（JA道北なよろ）名寄支所 日本通運旭川支店名寄営業支店 グランドホテル藤花 名寄せ（なよせ）商店街 名寄6丁目商店街

大多羅寄宮

大多羅寄宮は句句廼馳神社とともに芥子山南西麓にある布勢神社に合祀され、現在に至っている。なお、旧境内地には石垣・石段・社殿跡などが現存している。 昭和2年（1927年）4月8日には、跡地が国の史跡に指定された。 JR西日本赤穂線 大多羅駅 大多羅寄宮 現地案内板（岡山市教育委員会）

上名寄駅

国道239号（下川国道） 上名寄郵便局 名寄川 名士バス「上名寄12線」停留所 - 駅名標が現存する 2000年（平成12年）時点では貯木場となっており、跡形も無くなっていた。2010年（平成22年）時点では、駅跡付近の国道沿いのバス停留所に駅名標が設置されているのみであった。2011年（平成23年）時点で

多田駅

多田駅（ただえき） 多田駅 (栃木県) - 栃木県佐野市にある東武佐野線の駅 多田駅 (兵庫県) - 兵庫県川西市にある能勢電鉄妙見線の駅 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記

喜多駅

東は山裾、西は田畑が広がる。駅は集落から離れている。 盛林寺 上宮津簡易郵便局 宮津市立上宮津小学校 京都府道9号綾部大江宮津線 WILLER TRAINS（京都丹後鉄道） ■宮福線 辛皮駅 (F11) - 喜多駅 (F12) - 宮村駅 (F13) [脚注の使い方] ^ a b 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊

博多駅

■快速・■普通 吉塚駅 (JC01) - 博多駅 (00) 西日本旅客鉄道（JR西日本） 山陽新幹線 小倉駅 - （鞍手信号場） - 博多駅 - （九州新幹線(JR九州)） ■博多南線 博多駅 - 博多南駅 福岡市交通局 空港線 祇園駅 (K10) - 博多駅 (K11) - 東比恵駅 (K12) 七隈線

多久駅

多久駅（たくえき）は、佐賀県多久市北多久町大字小侍にある、九州旅客鉄道（JR九州）唐津線の駅である。 1899年（明治32年）12月25日：唐津興業鉄道（後唐津鉄道）莇原駅（あざみばるえき）として開業。 1934年（昭和9年）4月1日：多久駅（たくえき）に改称。 1983年（昭和58年）9月30日：駅員無配置駅となる。

多良駅

多良駅（たらえき）は、佐賀県藤津郡太良町大字多良にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線の駅である。 江北駅方面からの普通列車の一部が当駅で折返す。通常は普通列車のみ停車するが、2019年（平成31年）3月まではカニのシーズンを中心に一部特急「かもめ」が臨時停車することがあった。なお、国鉄時代末期

多斯駅

多斯駅（タサえき）は、大韓民国大邱広域市達城郡にある大邱交通公社2号線の駅である。駅番号は(217)。 相対式ホーム2面2線の地下駅。 三国史記にある多斯只（河浜）の比定地である。 大邱多斯初等学校 多斯住公アパート 多斯保険支所 多斯邑住民自治センター 多斯中学校 多斯セマウル金庫 多斯郵便局 多斯高等学校

多気駅

当時は現在でも多気町の中心的集落となっている相可村への入口としての役割が強かった。 1907年（明治40年）10月1日：参宮鉄道の国有化。 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。参宮線所属駅となる。 1923年（大正12年）3月20日：紀勢東線が栃原駅まで開通。相可駅（2代目）開業により相可口駅に改称。

多林駅

付近の集落が密林（中国語では「茂密森林」）を意味する「トロエン」と呼ばれていたことで 日治時代に「多囉嘕（たろえん,duō luō xiān）」または「多囉（duō luō）」の字があてられ、後に音と意味が近い多林（duō lín）となった。 上下列車交換が可能な2線をもつ地上駅。駅舎付近は緩いカ

多侍駅

多侍駅（タシえき）は、大韓民国全羅南道羅州市にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。 韓国鉄道公社 湖南線 2面2線の地上駅。 1931年8月1日 - 開業。 韓国鉄道公社 湖南線 羅州駅 - 多侍駅 - (古幕院駅) - 咸平駅 韓国の鉄道駅一覧 表示 編集 表示 編集

多磨駅

多磨駅（たまえき）は、東京都府中市紅葉丘三丁目にある西武鉄道多摩川線の駅。副駅名は東京外大前（とうきょうがいだいまえ）。駅番号はSW03。 1929年（昭和4年）1月5日：多摩鉄道多磨墓地前駅（たまぼちまええき）として開業。 1988年（昭和63年）3月5日：新駅舎使用開始。 2001年（平成13年）3月28日：駅名を多磨駅に改称。

阿多駅

一般道と化しほとんど跡形は分からないが、駅跡を示す看板が設置されている。なお、周辺の道床跡は現在も判別が可能である。 鹿児島交通（南薩鉄道） 枕崎線 南多夫施駅 - 阿多駅 - 加世田駅 知覧線 阿多駅 - 東阿多駅 日本の鉄道駅一覧 鹿児島交通知覧線 表示 編集