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多目的補給モジュール

多目的補給モジュール（たもくてきほきゅうモジュール、Multi-Purpose Logistics Module : MPLM）とは、スペースシャトルのミッションで国際宇宙ステーション (ISS) との間で積荷を受け渡すための与圧コンテナである。スペースシャトルの貨物室で運ばれ、ロボットアームで ISS

相关单词

多目的実験モジュール

多目的実験モジュール（英語: Multipurpose Laboratory Module, MLM）は、ロシア連邦宇宙局が建造した国際宇宙ステーション (ISS) にドッキングする多目的実験用のモジュールである。愛称はナウカ（ロシア語: Нау́ка 英語: Nauka）で、ロシア語で科学を意味する。Multipurpose

恒久型多目的モジュール

Module、PMM)は、アメリカの与圧モジュールとしては最後に国際宇宙ステーション(ISS)に設置されるモジュールで、2011年2月24日のSTS-133でISSに運ばれた。PMMは、ISS内の様々な場所に保管されていた予備の装置や補給品、廃棄物の保管のための倉庫として用いられる。このPMMは、ISSへの

多目的

ウィキペディアには「多目的」という見出しの百科事典記事はありません（タイトルに「多目的」を含むページの一覧/「多目的」で始まるページの一覧）。 代わりにウィクショナリーのページ「多目的」が役に立つかもしれません。wikt:Special:Search/多目的

補給

足りなくなった分を補うこと。 「弾薬を～する」

多目的ダム

dam）とは、治水・利水等複数の機能を兼備したダムである。洪水調節・不特定利水・水力発電・かんがい・上水道・工業用水のいくつか、または全てを兼ね備えている。この他雪を融かすための消流雪用水や、ボート競技やオリエンテーリングの遂行といったレクリェーションといった目的を持つダムもある。

多目的室

用の椅子も備え付けられている。 学校の多目的室は、普通教室や特別教室では行うことが困難な学習を実施するための教室である。例えば、天井が開いたり、暗幕を閉じることでDVDを見たりすることができる学校もある。 多目的トイレ（たもくてきトイレ

多目的ホール

多目的ホール（たもくてきホール）とは、演劇、コンサート、ライブ、スポーツ、展示会を主とする様々な公演やイベントに使用される建築物である。 プロセニアム形式で客席に段差がある構造が一般的である。収容人数は2,500人程度までで、500人から2,000人の規模が多数を占める。興行目的の多用化と建築技術の

補給食

補給食は必須となる。栄養補給を行わずにいると体が低血糖状態に陥り、パフォーマンスが極端に低下してしまうどころか、意識不明に陥ることもある（ハンガーノック）。 レース中は走行しながら食べるので、食べやすく消化吸収のよいものが求められる。他にも、走行中でも取り出したり食

補給処

掌理するに当たっては、海上自衛隊補給本部長の指揮監督を受ける。処長は1等海佐（一）が充てられる。 海上自衛隊艦船補給処（横須賀基地田浦地区） 海上自衛隊航空補給処（木更津地区） 航空自衛隊には、次の3つの補給処が置かれている。航空自衛隊の補給処の処長がその処務を掌理

補給艦

補給艦（ほきゅうかん、英語: underway replenishment ship）は、他の艦船に対して燃料や食料・弾薬などを補給するための海軍の艦艇のこと。兵站面において、長期間の艦隊行動を支える艦船である。 元来は、扱う物品ごとに異なる艦種の補給艦が整備されてきた。例えば最初期には石炭を運搬・

補給戦

兵站学の著作である。 1946年にオランダで生まれたクレフェルトは、イスラエルのヘブライ大学で学び、ロンドン大学で博士号を取得した後にヘブライ大学の歴史学部で教授となっている。いくつかの軍事学の著作を発表しており、本書はその中でも兵站

目的

成してゆけることはむしろ稀である。目的を成し遂げた人を調べてみると判ることであるが、たいていは、途中でさまざまな困難に遭遇し、それでも諦めず、何度か目標を見直したり再設定したりして、（日々コツコツと）目標をひとつひとつ達成するための行動をつづけ、その結果、目的を成し遂げている。 2016年2月/

モジュール

〖module〗 〔尺度の意〕 (1)（工業製品などで）組み換えを容易にする規格化された構成単位。 (2)建造物などを作る際の基準とする寸法。 また， その寸法の集合。 西洋古典建築では円柱の基部の直径または半径， 日本建築では柱の太さまたは柱と柱の間の長さ。 (3)歯車の歯の大きさを表す値。 ミリメートルで表したピッチ円の直径を歯数で割ったもの。

多目的貨物船

が、現在は、目的に応じた専用貨物船が増えた。 ばら積み貨物船の場合船倉の上部が下部より狭くなっているのに対し、多目的貨物船は、船倉が上部も下部も同じ幅になっているため、バラスト水を入れるバラストが船の底にある。 積み下ろしは、デッキにあるデッキクレーンで行う。 バラスト水 バラスト ばら積み貨物船

プログレス補給船

打上重量 7,130 kg 貨物重量 2,600 kg 乾貨物重量 1,500 kg 液体貨物重量 1,540 kg 全長 7.23 m 太陽電池板の長さ 10.6 m 乾貨物区画の容積 7.6 m3 貨物モジュールの直径 2.2 m 最大径 2.72 m

補給幹線

補給幹線（ほきゅうかんせん、英語: main supply route、MSR） は、軍事作戦および人道作戦を支援するために作戦地域内で定められる交通の大部分が流れる1つまたは複数のルートを指す。MSRは、内乱や非正規戦争計画でも使用される用語である。 律則された集中的で予測可能な軍事交通流量により

補給本部

補給本部（ほきゅうほんぶ）は、日本の海上自衛隊又は航空自衛隊に設置される機関の一つ。各自衛隊における需品、機材等の調達・管理等の総合調整及び補給処の管理を行う。また、陸上自衛隊には同様な役割をもつ機関として陸上自衛隊補給統制本部がある。 海上自衛隊の補給本部は海上自衛隊補給本部を参照。 航空自衛隊の補給本部は航空自衛隊補給本部を参照。

補給制動

特に旧式貨車で増加する制動力を維持しようとする工夫である。 貨物列車で一般に用いられている自動空気ブレーキは、ブレーキ管を減圧すると制動力が増加し、増圧すると制動力が減少する。長大な下り勾配などを走行する際には、速度を一定に保つために必要な制動力を考えて、機関士のブレーキ弁操作によってブレーキ管の圧

アディティア (補給艦)

おり、ドライカーゴ用と液体貨物兼用の洋上補給ステーション（RAS）が片舷あたり1ヶ所ずつ、計4ヶ所設定されている。また甲板上には力量20トンのデッキクレーンが設置されている。 物資格納 標準的な搭載内容は下記の通りとなっている。 貨油（ディーゼル油および航空燃料）14,200キロリットル（12,000トン）