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松内駅

松内駅（ソンネえき）は大韓民国京畿道富川市素砂区松内1洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）京仁線（首都圏電鉄1号線）の駅。駅番号は150。 1974年8月15日 - 韓国国鉄京仁線（首都圏電鉄1号線）の駅として開業。 2005年1月1日 - 韓国国鉄が韓国鉄道公社に改称。　 2017年7月7日 -

相关单词

黒松内駅

黒松内駅（くろまつないえき）は、北海道寿都郡黒松内町字黒松内にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はS30。電報略号はマツ。事務管コードは▲140132。かつては特急「北海」、急行「ニセコ」などが停車し、寿都鉄道の分岐駅でもあった。現在でも季節運行の臨時特急「ニセコ」が停車する。

内中駅

内中駅（ネジュンえき）は朝鮮民主主義人民共和国平安北道塩州郡にある、朝鮮民主主義人民共和国鉄道省平義線の駅である。 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 平義線 塩州駅 - 内中駅 - 龍州駅 [脚注の使い方] 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道

河内駅

河内駅（こうちえき）は、広島県東広島市河内町中河内にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。駅番号はJR-G14。 かつては急行停車駅であった。また、山陽新幹線岡山駅 - 博多駅間開業で昼行優等列車が全廃された後、しばらく運転されていた快速の停車駅であった。 1894年（明治27年）6月10日：山陽鉄道三原駅

桃内駅

桃内駅（ももうちえき）は、福島県南相馬市小高区耳谷（みみがい）字桃内にある東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。 1944年（昭和19年）2月15日：運輸通信省の桃内信号場として開設。 1948年（昭和23年）8月10日：駅に昇格し桃内駅として開業。 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道が発足。

内船駅

旧したが、盛土崩壊箇所は依然復旧作業中であったため当駅で折返しを実施し、以北は身延までバス代行措置を取っていた（それまでは西富士宮駅から身延までバス代行）。 そのため完全復旧まで以下の措置が取られている。 夜間滞泊が設定され、当駅着の終電が1晩停泊の上で翌朝の始発として運用されている。

宮内駅

宮内駅 宮内駅（みやうちえき） 宮内駅 (新潟県) - 新潟県長岡市にあるJR東日本 信越本線・上越線の駅 宮内駅 (山形県) - 山形県南陽市にある山形鉄道フラワー長井線の駅 宮内駅 (広島県) - 広島県廿日市市にある広島電鉄宮島線の駅 宮内串戸駅 - 広島県廿日市市にある西日本旅客鉄道山陽本線の駅

内原駅

内原駅（うちはらえき）は、茨城県水戸市内原町にある東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）常磐線の駅である。 昼間以外の時間帯は、友部駅から乗り入れる水戸線の列車も停車する。 1889年（明治22年）1月16日：水戸鉄道（初代）の駅として開業。 1892年（明治25年）3月1日：水戸鉄道が日本鉄道に営業譲渡。

内湖駅

碧湖国民小学 康寧国民小学 清白公園 中国医薬大学附属病院台北分院 米国在台湾協会台北事務所新庁舎 金龍禅寺（中国語版） 碧山厳開漳聖王廟（中国語版） YouBike（台北市公共自転車（中国語版）） 成功金龍路口 捷運內湖駅（1号出口） 米国在台湾協会新庁舎 金龍禅寺 碧山厳開漳聖王廟 台北捷運 内湖線 大湖公園駅

間内駅

- 間内駅間が高架化。 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。 相対式ホーム2面2線の地上駅で、無人駅。改札口は全部で2ヶ所。manacaが使用可能である。跨線橋を使って、改札内を行き来できる。トイレはない。

内名駅

接ホームに入る形になっているが、ホーム上に待合室が設置されている。 新見駅管理の無人駅であり、自動券売機等の設備はない。 なお、トイレ（男女共用、汲取り式）は待合室の横にある階段を下りた所にある。 1日平均の乗車人員は以下の通り。 成羽川 広島県道450号内堀備後八幡停車場線 西日本旅客鉄道（JR西日本）

稚内駅

稚内駅（わっかないえき）は、北海道稚内市中央3丁目に所在する北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。駅番号はW80。事務管コードは▲121851。現存する日本国内の鉄道駅としては最北に所在する。 稚内における鉄道は、1922年（大正11年）に開業したが、当初の稚内駅は現在の稚内駅の約2 km

穴内駅

穴内駅（あなないえき）は、高知県安芸市穴内にある土佐くろしお鉄道（TKT）ごめん・なはり線の駅である。駅番号はGN29。快速は通過する。 2002年（平成14年）7月1日：開業。 2014年（平成26年） 8月9日：台風11号の大雨で当駅の裏山が崩れ、階段が土砂に埋まったため、翌日の運転再開時から

岩内駅

1922年（大正11年）9月2日 - 線路名を岩内線と改称、同線の駅となる。 1931年（昭和6年）11月27日 - 茅沼炭鉱が選炭場から岩内港まで索道約10km設置。索道原動所まで専用線敷設。 1946年（昭和21年）10月27日 - 茅沼炭鉱専用鉄道岩内 - 発足間開通。岩内港までの索道廃止（発足駅までに変更）。 1949年（昭和24年）8月20日

内子駅

(U11) 路線の名称は当駅から伊予立川方面が予讃線、五十崎方面が内子線となる。 [脚注の使い方] ^ a b c d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 53号 松山駅・伊予西条駅・下灘駅ほか83駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年8月25日、27頁。  ^ “愛媛県 駅乗降客数”. 2021年3月11日閲覧。

厚内駅

厚内の町がある。 池田警察署厚内駐在所 厚内郵便局 大津漁業協同組合厚内支所 厚内港 浦幌町コミュニティバス「厚内駅」 北海道旅客鉄道（JR北海道） ■根室本線 浦幌駅 (K40) - （常豊信号場） - （上厚内信号場） - 厚内駅 (K42) - （直別信号場） - （尺別信号場） - 音別駅

内方駅

トングッ漢方病院 方背保健所 盤浦税務署 方背4洞住民センター ソウル方一初等学校 ソウル方背初等学校 ソリプル公園 2000年8月1日 - 開業。 方背洞の内部にあることから。また、既に存在している方背駅との重複を避けるため。 ソウル交通公社 7号線 高速ターミナル駅 (734) - 内方駅 (735)

内浦駅

内浦駅（ネポえき、내포역）は朝鮮民主主義人民共和国咸鏡北道明澗郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁平羅線の駅である。 1927年12月1日：開業。 ^ 『鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在』 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316

内宿駅

内宿駅（うちじゅくえき）は、埼玉県北足立郡伊奈町内宿台三丁目にある、埼玉新都市交通伊奈線（ニューシャトル）の駅。同線の終点である。駅番号はNS13。 1990年（平成2年）8月22日 - 開業。用地取得問題により全線開業は大宮駅 - 羽貫駅間の開業から遅れる（詳細は路線項目を参照）。なお、計画段階の駅名は「小針」を予定していた。

納内駅

(A26) - 近文駅 (A27) *打消線は廃駅および廃止信号場 [脚注の使い方] ^ アイヌ語ラテン翻字: o-sa-nanke-p　saはsarの略言。 ^ アイヌ語ラテン翻字: o-sar-un-nay ^ 名残として、下り線は深川方を見ると旧2番線へ合流できるような線形であり、2番線はそのまま