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稀府駅

（JR北海道）室蘭本線の駅である。駅番号はH36。電報略号はマレ。事務管理コードは▲130308。 1925年（大正14年）8月20日：鉄道省長輪東線輪西駅（現・東室蘭駅） - 伊達紋別駅間開通に伴い開業。一般駅。 1928年（昭和3年）9月10日：線路名を長輪線に改称、同線の駅となる。

相关单词

稀

数がきわめて少ないさま。 非常に珍しいさま。 「世にも～な美人」「たぐい～な才能」「ごく～に青い花も咲く」 <i>～に見る</i> めったにない。 非常にめずらしい。 「～才能の持ち主」

稀薄

(1)気体の密度や液体の濃度のうすい・こと（さま）。 ⇔ 濃厚 「高度が増すと空気が～になる」 (2)乏しいこと。 欠ける・こと（さま）。 「熱意が～な人」「内容が～だ」 ﹛派生﹜～さ（名）

珍稀

珍しくまれである・こと（さま）。 「～な出来事」

稀物

めったにないもの。 珍品。

稀有

〔漢音〕 「けう（希有）」に同じ。 「～なる振舞したまふ/文づかひ（鴎外）」

稀代

〔「きだい」とも〕 (1)世にまれなこと。 めったにないこと。 また， そのさま。 「～の悪人」「～だ。 あれは感心な堅い娘だ/真景累ヶ淵（円朝）」 (2)不思議なこと。 奇怪なこと。 また， そのさま。 「～なこともあるものだ」「誠に不思議， これは～だ/怪談牡丹灯籠（円朝）」

稀有

(1)めったにないこと。 非常に珍しいこと。 また， そのさま。 「～な事例」 (2)不思議なこと。 「又種々の～の事を啓す/今昔 1」 (3)意外なこと。 とんでもないこと。 「こは～の狼藉かな/徒然 106」 <i>～にして</i> かろうじて。 やっとのことで。 「～助かりたるさまにて/徒然 89」

稀書

容易に手に入らぬ本。 稀覯本(キコウボン)。

稀少

きわめてまれで少ない・こと（さま）。

稀世

世にもまれなこと。 世間にめったにないほどすぐれていること。 希代。 「～の英雄」

古稀

〔杜甫「曲江詩」中の「人生七十古来稀」の句から〕 七〇歳をいう。 「～の祝い」

陽稀

HOOPERS(ザ・フーパーズ)のメンバー、陽稀として活動することが発表された。 2018年 2月28日、THE HOOPERS公式ブログにて2月中旬より体調を崩し回復が思わしくない為しばらくの間休養する事を発表した。 6月24日、HMV渋谷で行われたカウントダウンイベントにて7月より復帰することが発表されていたが、同月26

別府駅

別府駅（べふえき、べっぷえき） 別府駅 (兵庫県) - 兵庫県加古川市にある山陽電気鉄道本線の駅。（べふえき） 別府駅 (福岡県) - 福岡県福岡市城南区にある福岡市地下鉄七隈線の駅。（べふえき） 別府駅 (大分県) - 大分県別府市にある九州旅客鉄道日豊本線の駅。 （べっぷえき）

利府駅

利府駅（りふえき）は、宮城県宮城郡利府町森郷にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線（利府線）の駅である。 東北本線の前身に当たる日本鉄道は1890年（明治23年）に岩切駅から一ノ関駅まで路線を延伸した。この時に鉄道が利府を通るようになったが、駅は置かれなかった。加瀬村の富豪佐々木佐太郎が敷地

大府駅

大府駅（おおぶえき）は、愛知県大府市中央町三丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）の駅である。当駅の所属線である東海道本線と、当駅を起点とする武豊線が乗り入れ、分岐駅となっている。駅番号は東海道本線がCA60、武豊線がCE00。 東海道本線の運行形態の詳細は「東海道線 (名古屋地区)」を参照。 駅

下府駅

下府駅（しもこうえき）は、島根県浜田市下府町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 1921年（大正10年）9月1日：国有鉄道山陰本線の都野津 - 浜田間延伸時に開業。客貨取扱を開始。 1974年（昭和49年）10月1日：貨物取扱を廃止。 1977年（昭和52年）6月20日：業務委託駅となる。

防府駅

防府駅（ほうふえき）は、山口県防府市戎町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。 1898年（明治31年）3月17日：山陽鉄道が徳山駅から延伸し、その終着駅の三田尻駅（みたじりえき）として開設。同時に駅構内に三田尻機関庫が設置される。 1899年（明治32年）5月25日：国内で

新府駅

1945年（昭和20年）6月10日：運輸通信省の新府信号場として新設。 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道に移管。 1970年（昭和45年）9月22日：複線化に伴い加速線（スイッチバック）廃止。 1972年（昭和47年）9月10日：新府駅に昇格。旅客営業のみの無人駅。

甲府駅

甲府駅（こうふえき）は、山梨県甲府市丸の内一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）の駅である。 JR東日本の中央本線と、当駅を終点とするJR東海の身延線の2路線が乗り入れ、両社の共同使用駅となっている。駅施設はJR東日本の所有であり、JR東海身延線ホームを含めてJR東日本