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船上

[せんじょう]
船の上。

相关单词

上船

(1)「乗船」に同じ。 (2)船から岸へあがること。 下船。 「身共はここより～いたす。 かしこの岸に船よせさふらへ/滑稽本・七偏人」

船上山

側斜面には溶岩が冷え固まって形成された険しい断崖が数キロにわたって連なり、「屏風岩」と呼ばれている。この山容が船底の形に似ていることから船上山と名付けられた[要出典]。 屏風岩には千丈滝（雄滝・雌滝）という滝がある。屏風岩の南の勝田川には鱒返滝（ますがえしたき）という滝があり、その上流には一枚岩渓谷という渓谷がある。

船上城

船上城（ふなげじょう）は、播磨国明石郡（兵庫県明石市新明町）にあった日本の城。明石川河口の西側、明石海峡に面した部分と明石川の湿地帯に築城された平城、水城である。 築城については二説あり、別所吉親が林ノ城として築いた、あるいは高山右近が船上城として築城したとされる。林ノ城が一旦廃城となり、その後右近

上船津橋

上船津橋（かみふなつばし）は、大阪市の堂島川に架かる新なにわ筋（大阪府道29号大阪臨海線）の橋。大阪市福島区玉川1丁目・3丁目と北区中之島6丁目の間を結んでいる。 北詰は中州としての堂島のほぼ西端に当たり、南詰は東西に中之島西公園が広がる。 更正第一次都市計画事業による江戸堀福島線の敷設に伴って、ま

上村汽船

距離7.0km 戦後、江田島の農産物を中央市場へ出荷する便を図り運航。 2022年現在、運航中の船は全て両頭船である。 第五きりくし (2代) 1997年8月竣工、現在は予備船、松浦造船所建造（第523番船） 373総トン、全長49.0m、幅10.5m、深さ3.85m、ディーゼル1基2軸、機関出力1

山上船主

山上 船主（やまのうえ の ふなぬし）は、奈良時代から平安時代初期にかけての貴族・陰陽師。姓は臣のち朝臣。官位は正五位下・陰陽頭。 神護景雲元年（767年）瑞雲の出現により天平神護から神護景雲への改元が行われた際に、陰陽員外助・紀益麻呂ら陰陽寮の諸官人に昇叙が行われ、陰陽允であった船主は従五位下に叙

村上秀造船

- 第5号船台、建造修理能力2,000G/Tの許可を得る。 7月 - 第5号船台、建造能力3,000G/Tの許可を得る。 1973年12月 - 現図場、切断工場、船殻工場、作業員宿舎、作業員食堂を増設。 1974年6月 - 第5号船台、建造能力4,000G/Tの許可を得る。 1975年7月 - 従業員寮、工務・設計室増設。

船上通信局

船上通信局（せんじょうつうしんきょく）は、無線局の種別の一つである。 総務省令電波法施行規則第4条第1項第10号の2に「船上通信設備のみを使用して無線通信業務を行う移動する無線局」と定義している。 この「船上通信設備」とは、第2条第40号の3に、 次の(1)、(2)、(3)又は(4)に掲げる通信のみ

上船塚古墳

上船塚古墳（かみふなづかこふん）は、福井県三方上中郡若狭町日笠にある古墳。形状は前方後円墳。上中古墳群（うち日笠古墳群/船塚古墳群）を構成する古墳の1つ。国の史跡に指定されている。 福井県南西部、若狭地方中央部において北川左岸の丘陵上に築造された古墳である。北川流域で若狭の首長墓系譜を形成する上中古

船橋 (船)

航海当直を置く規模の船舶ではウィングを含む部分のことをいい操舵室や海図室などが位置する。ただし、歴史的にはコンパスと伝声管だけを設置した航海船橋もみられた。 少人数が乗る小型帆船の時代には船長が操舵手を兼任しており、船長は右舷後方に座り舵櫂（英語版）を操っていた。その後に大型船

船上山の戦い

名和一族は弓術に優れていたとされ、長綱寺には修練に使用したとされる的石が存在する。 伝説によれば名和長年も弓の名手であり、五人張りの強弓を引き、一矢で二人の敵兵を射抜いたとされる。 後醍醐天皇の行宮の位置ははっきり分かっていないが、江戸時代中期に編纂された伯耆民諺記を元に船上

琴浦船上山インターチェンジ

琴浦船上山インターチェンジ（ことうらせんじょうさんインターチェンジ）は鳥取県東伯郡琴浦町にある山陰自動車道（東伯中山道路）のインターチェンジである。事業中は赤碕インターチェンジ（あかさきインターチェンジ）の仮称がつけられていた（合併前の赤碕町に由来）が、開通に先立つ2010年10月13日、正式名称

船

ふね。 多く， 名詞や動詞の上に付いて複合語をつくる。 「～旅」「～の舳(ヘ)」「～装(ヨソ)う」

船

※一※ （名） (1)人や荷物をのせて水上を行き来する乗り物。 船舶。 (2)（「槽」とも書く）箱形の容器。 水槽・浴槽・洗濯槽・馬槽・紙漉槽(カミスキブネ)など。 (3)棺(ヒツギ)。 (4)歌舞伎小屋の， 二階正面に張り出した桟敷(サジキ)。 引き舟。 ※二※ （接尾） 助数詞。 舟形の容器に入ったものを数えるのに用いる。 「刺身一～」 <i>～が坐(スワ)・る</i> 腰を落ち着ける。 容易には動かない。 「揚詰の大だいじん， お～・つた/浄瑠璃・お初天神記」 <i>～に刻(コク)して剣を求む</i> ⇒ 刻舟 <i>～を漕(コ)・ぐ</i> 〔その様子が舟をこぐのに似ることから〕 居眠りをする。 「座るとすぐ～・ぎ始めた」

上桧木内の紙風船上げ

紙風船が仕上がる。風船に描かれる絵柄は武者絵や美人画が多いが、もともと祈願を目的とした行事でもあり、「合格祈願」、「商売繁盛」などの文字が書かれたものも多い。近年では観光客用に白紙の紙風船も作られ、祭りの当日の打ち上げ前、訪れた観光客が白紙の紙風船に願い事を書き込む姿も見られる。紙風船

雲の上の虚構船

『雲の上の虚構船』（くものうえのきょこうせん）は2011年から日本テレビで不定期に放送されていたバラエティ番組。 第1弾は2011年1月2日0:49 - 1:29（1日深夜）、第2弾は『たけし監修 笑う虚構船』（たけしかんしゅう わらうきょこうせん）のタイトルで2012年4月4日0:18 - 1:13（3日深夜）に放送された。

名鉄海上観光船

- うさぎ島 - 東幡豆の旅客船航路開設。 1961年（昭和36年）：東三造船株式会社と合併。 1962年（昭和37年）：名古屋 - 鳥羽、蒲郡 - 鳥羽、名古屋 - 伊良湖航路に水中翼船就航。 1963年（昭和38年）：名鉄海上観光船株式会社に商号を変更。 1969年（昭和44年）5月3日：師崎 -

海上自衛隊の掃海船 (編入船)

本項では、警備隊発足時に海上保安庁航路啓開本部から移管された掃海艇について扱う。 大日本帝国海軍では、磁気機雷に対抗して、まず通電式の二式掃海具（対艇式）を開発するとともに、開戦直後にシンガポール等で鹵獲したイギリス海軍制式品をもとに開発した磁桿式の三式掃海具（単艇式）による磁気掃海を行なっていた。しかしこれらは

ガレー船

櫂をへし折って機動性を奪ったり、横腹に破孔を穿って沈没させる兵器である。これによって、海戦は従来の白兵戦から大きく様相を変え、ガレー船は速力を上げるため漕ぎ手座が2段になり、櫂も2本になったバイレーム（bireme）に、次いで3段・3本になったトライレーム（trireme）すなわち三段櫂船