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陸前高田駅

奇跡の一本松駅 - 陸前高田駅 - 脇ノ沢駅 ■普通 奇跡の一本松駅 - 陸前高田駅 - *まちなか陸前高田駅 - 高田高校前駅 陸前矢作方面 ■普通 栃ヶ沢公園駅 - 陸前高田駅 - *まちなか陸前高田駅 - 高田高校前駅 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■大船渡線 竹駒駅 - 陸前高田駅 - 脇ノ沢駅

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陸前高砂駅

陸前高砂駅（りくぜんたかさごえき）は、宮城県仙台市宮城野区福室（ふくむろ）二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。 駅名由来は開業時の所在地、高砂村から採ったもの。既に鉄道省に高砂駅があったので、陸前の冠詞をつけた。 1925年（大正14年）6月5日：宮城電気鉄道の駅として開業。

陸前高田市

田松原に集結し、翌日からお盆の時期まで展示され、各祭組が日替わり出演で囃子などを披露する。木製車輪の山車を用いる「けんか七夕まつり」に対し、ゴムタイヤの車輪を用いた山車が多い。 けんか七夕まつり 気仙町にて毎年8月7日に開催される。「うごく七夕まつり」と同様、飾り付けをして囃子組らを乗せた山車が気

陸前高田インターチェンジ

陸前高田インターチェンジ（りくぜんたかたインターチェンジ）は、岩手県陸前高田市にある三陸沿岸道路のインターチェンジである。 2014年（平成26年）3月23日 : 陸前高田IC - 通岡IC間開通に伴い供用開始。 2018年（平成30年）7月28日 : 陸前高田長部IC - 陸前高田IC間開通。 E45

陸前浜田駅

陸前浜田駅（りくぜんはまだえき）は、宮城県宮城郡利府町赤沼にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。仙石線で唯一利府町にある駅となる。 1927年（昭和2年）4月18日：宮城電気鉄道の浜田駅（はまだえき）として開業。 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道国有化により、運輸通信省の駅となる。同時に陸前浜田駅に改称。

まちなか陸前高田駅

まちなか陸前高田駅（まちなかりくぜんたかたえき）は、岩手県陸前高田市高田町字館の沖にかつて存在した、東日本旅客鉄道（JR東日本）大船渡線BRT（バス高速輸送システム）のバス停留所である。 開業当初から廃止まで鉄道事業における駅ではなかったため、一貫してJR東日本の総駅数には計上されなかった。

陸前港駅

陸前港駅（りくぜんみなとえき）は、宮城県本吉郡南三陸町歌津字港にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）気仙沼線BRT（バス高速輸送システム）のバス停留所である。元々は同社の気仙沼線の鉄道駅であった。 1977年（昭和52年）12月11日：日本国有鉄道（国鉄）気仙沼線の駅として開業。

陸前高田長部インターチェンジ

2019年（平成31年）3月21日 : 唐桑小原木IC - 陸前高田長部IC間開通。 E45 三陸沿岸道路（唐桑高田道路・30番） 国道45号 無料区間のためなし。 奇跡の一本松 JR東日本大船渡線BRT「長部駅」 E45 三陸沿岸道路 (29) 唐桑小原木IC - (30) 陸前高田長部IC - (31) 陸前高田IC

田島高校前駅

7月16日 - 会津鉄道に転換。同時に田島高校前駅に改称。 単式ホーム1面1線の地上駅。簡素な待合室のみがある無人駅である。 駅名標には「青春思い出の杜」と書かれている。 会津鉄道 - 2015年度の1日平均乗車人員は93人であった。 福島県立南会津高等学校（旧福島県立田島高等学校） 国道121号

陸前矢作駅

陸前矢作駅（りくぜんやはぎえき）は、岩手県陸前高田市矢作町字打越（うちごし）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大船渡線BRT（バス高速輸送システム）のバス停留所である。元々は同社の大船渡線の鉄道駅であった。 鉄道建設中の1932年5月、従事していた日本と朝鮮の作業員の間に乱闘が発生し3名の死者を出した矢作事件が起こった場所である。

陸前大塚駅

陸前大塚駅（りくぜんおおつかえき）は、宮城県東松島市大塚字大塚にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。 1928年（昭和3年）4月10日：宮城電気鉄道の大塚駅（おおつかえき）として開業。 1931年（昭和6年）12月1日：現在地に移転。 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道国

陸前小野駅

陸前小野駅（りくぜんおのえき）は、宮城県東松島市牛網字上江戸原にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。 高城町駅から東北本線へ直通する仙石東北ラインの列車も停車する。 1928年（昭和3年）4月10日：宮城電気鉄道の駅として開業。 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道国有化により、運輸通信省の駅となる。

陸前戸倉駅

陸前戸倉駅（りくぜんとぐらえき）は、宮城県本吉郡南三陸町戸倉（とくら）字転石（ころびいし）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）気仙沼線BRT（バス高速輸送システム）のバス停留所である。元々は同社の気仙沼線の鉄道駅であった。 1977年（昭和52年）12月11日：日本国有鉄道（国鉄）気仙沼線の駅として開業。

陸前山下駅

陸前山下駅（りくぜんやましたえき）は、宮城県石巻市錦町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。高城町駅から東北本線へ直通する仙石東北ラインの列車も停車する。 石巻港駅への貨物支線の分岐駅である。この貨物支線は日本貨物鉄道（JR貨物）の第一種鉄道事業区間であり、本線の当駅から石巻駅

陸前富山駅

陸前富山駅（りくぜんとみやまえき）は、宮城県宮城郡松島町手樽字早川東にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。 1928年（昭和3年）4月10日：宮城電気鉄道の富山駅（とみやまえき）として開業。 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道国有化により、運輸通信省の駅となる。同時に陸前富山駅に改称。

陸前赤井駅

石巻警察署赤井駐在所 矢本勤労者体育センター 白蛇神社 東松島市立矢本第二中学校 国道45号 ダイシン矢本店 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■仙石線 ■普通 東矢本駅 - 陸前赤井駅 - 石巻あゆみ野駅 ■■仙石東北ライン ■特別快速 通過 ■快速（赤快速）・■快速（緑快速） 矢本駅 - 陸前赤井駅 - （一部石巻あゆみ野駅*）

陸前今泉駅

陸前今泉駅（りくぜんいまいずみえき）は、岩手県陸前高田市気仙町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大船渡線BRT（バス高速輸送システム）のバス停留所である。 大船渡線BRTの運行開始後に新設された。 東日本大震災による災害公営住宅等、震災後に形成されているコミュニティの利便性向上を目的として、陸前

陸前山王駅

駅 - 当駅間で折り返し運転していた。 改札口（2024年1月） ホーム（2023年6月） 「多賀城市統計書」によると、2004年度（平成16年度）の1日平均乗車人員は433人であった。2001年度（平成13年度）中に国府多賀城駅が開業したが、2002年に当駅の利用が減少している。

矢作町 (陸前高田市)

片地家（かたじけ） 金屋敷 金平 上小黒山 木戸口 外道尻 小嶋部（こしまっぺ） 坂下 三の戸 清水（しず） 清水川（しずがわ） 下小黒山 神明前 諏訪 袖野 寺前 出口 徳前 堂前 中島 中平 鍋谷 二田野 根岸 信内 東角地 二又 馬越 桝内 的場 耳切（みみきれ） 元屋敷 山崎 山谷 雪沢 湯漬畑 和山

高商前駅

高商前駅（コサンチョンえき）は、かつてソウル特別市城北区鍾岩洞にあった京春線の鉄道駅（廃駅）である。1957年に廃止された。駅名の高商は近隣にあった京城高等商業学校（1945年廃校）の略称である。 1939年7月20日：開業 1957年：廃止 城東駅 - 高商前駅 - 月谷駅 [脚注の使い方] ^ 朝鮮総督府官報