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K1

日産・パルサー（4代目）の前期型に存在したグレード。 インドの測量局がマッシャーブルム山につけた旧称。K2を参照。 首都高速神奈川1号横羽線 ビタミンK1 (フィロキノン) K1 - K2 - K3 - K4 - K5 - K6 - K7 - K8 - K9 - K10 - K11（英語版） - K12 - K13 -

相關單字

フィロキノンモノオキシゲナーゼ (2,3-エポキシ化)

oxidoreductase (2,3-epoxidizing)で、別名にphylloquinone epoxidase、vitamin K 2,3-epoxidase、vitamin K epoxidase、vitamin K1 epoxidaseがある。 Willingham AK, Matschiner JT (1974)

NAD(P)Hデヒドロゲナーゼ (キノン)

properties”. J. Biochem.: 465–471.  WOSILAIT WD (1960). “The reduction of vitamin K1 by an enzyme from dog liver”. J. Biol. Chem. 235: 1196–201. PMID 13846011

1,4-ジヒドロキシ-2-ナフトイルCoAヒドロラーゼ

family is required for the biosynthesis of the naphthoquinone ring of vitamin K1”. Proc. Natl. Acad. Sci. USA 106: 5599-5603. PMID 19321747.  ^ Muller

ルイス・フィーザー

481-491. doi:10.1002/ejoc.200800969.  ^ Fieser, L. F. (1939). “Synthesis of Vitamin K1”. J. Am. Chem. Soc. 61: pp. 3467-3475. doi:10.1021/ja01267a072.  ^ Fieser

K1 (戦車)

の搭載は1991年以降となった。最終的に、1993年の公開試験において問題の解決及びGPTTSのGPSSへの性能上の優位性を確認した。その間ヒューズ社製GPSSの調達が継続され、結局ヒューズ社製GPSS搭載のK1戦車は445両となった。 1987年9月18日、全斗煥大統領（当時）は新型戦車を「88

K1 (機関短銃)

て生産され、韓国軍では1981年に制式採用された。 M3サブマシンガンの後継として開発されたため、小銃弾を使用するが「機関短銃」（朝: 기관단총）と呼称される。なお、「機関短銃」という言葉は第二次世界大戦以前に日本軍でサブマシンガンの訳語として造語されたものである。

各務原鉄道K1-BE形電車

車体長12,166 mm・車体幅2,490 mmの木造車体を備え、床下には構体補強用のトラス棒を設置する。前後妻面はいずれも大きな円弧を描く丸妻形状で、5枚の前面窓を均等配置し、妻面下部より鋼製の台枠端梁が露出した構造とした。側面には838 mm幅の片開客用扉を片側2箇所配し、客用

日本陸軍鉄道連隊K1形蒸気機関車

ームを置き、その前後に砂箱を配する2缶胴構成の飽和式煙管ボイラを単台枠上に搭載、動軸遊動機構を備えた歯車式の駆動システムで曲線通過性能を保ったまま5動軸を駆動する、という基本的な設計方針はE形に準ずる。 ただし動軸遊動機構はE形を製造したオーレンシュタイン・ウント・コッペル-アルトゥル・コッペル(Orensteim