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單字詳情

うめ2号

うめで問題となった箇所に改良が加えられている。 元々うめの予備機として開発されていたものであり、1975年6月には設計が終了しており、サブシステムも1976年3月までに製作を完了していた。しかし、うめが1976年4月2日に故障したことから改良の必要性が

相關單字

あやめ2号

1980年2月22日にN-Iロケット6号機で種子島宇宙センターから打ち上げられ、静止トランスファ軌道に投入された。2月25日13:46にアポジモータへ点火し、ドリフト軌道への移行を行ったが、点火8秒後に衛星との通信が途絶し、静止軌道への投入に失敗した。 原因はブラックボックスとして輸入したエアロジェット製アポジモータ

うめ

うめ、ウメ、UME、梅（うめ、ばい） ウメ - バラ科サクラ属の植物。 上記に由来する名称 梅 - 日本の家紋の「梅紋」のこと。または梅紋の一種「梅の花」の別名。 梅 - 大日本帝国海軍の駆逐艦の名 梅 (樺型駆逐艦) 梅 (松型駆逐艦) うめ (護衛艦) - アメリカ海軍から海上自衛隊に一時貸与された護衛艦。

ぶどう色2号

この項目では色を扱っています。閲覧環境によっては、色が適切に表示されていない場合があります。 ぶどう色2号（ぶどういろ2ごう）は、日本国有鉄道（国鉄）が定めた色名称の1つである。 慣用色名称は「ぶどう色」である。マンセル値は「2.5YR 2/2」。 国鉄車両において「茶色」と表現される場合、通常は本

うめき

ウィキペディアには「うめき」という見出しの百科事典記事はありません（タイトルに「うめき」を含むページの一覧/「うめき」で始まるページの一覧）。 代わりにウィクショナリーのページ「うめき」が役に立つかもしれません。wikt:Special:Search/うめき

ルノホート2号

ルノホート2号(ロシア語: Луноход-2)はソビエト連邦のルノホート計画で月面に送り込まれた月面探査車。 ルナ21号は1973年1月に月面に着陸し、2機目の月面探査車となるルノホート2号を展開した。主な目標は月面の画像の収集、光のレベルの調査、地球からのレーザー測定実験、太陽からのX線の観測、

サンダーバード2号

される）。形状的には機体側部吸気口から尾翼付根までの推進機構部が角張った物になっている。 なお、旧作で明示されなかった格納庫内のコンテナ間隔調整機構は廃止され、その代りに本機の主翼を上方に折り畳む機能が追加された。また、偽装滑走路のヤシの木は路面自体に真の滑走路を隠匿する機能が付加されたため、路面

スプートニク2号

スプートニク2号（スプートニクにごう、ロシア語: Спутник-2）は、ソビエト連邦が1957年11月3日に打ち上げた人工衛星・宇宙船である。イヌを乗せており、世界初の宇宙船となったものである。この成功により有人宇宙船の可能性が開けるものとなった。 1957年10月4日打ち上げのスプートニク1号

スカイラブ2号

スカイラブ2号 (SL-2。SLM-1とも称される) は、アメリカ合衆国初の宇宙ステーション、スカイラブで行われた最初の有人宇宙飛行である。 サターンIB型ロケットに搭載されたアポロ宇宙船で、3名の宇宙飛行士が軌道上にある実験室に向かった。スカイラブ2号という名称は、計画のために使用された機体のこ

ボイジャー2号

ボイジャー2号（英語: Voyager 2）は、アメリカ航空宇宙局（NASA）により1977 年8月20日に打ち上げられた、木星よりも遠くの外惑星及び衛星の探査を目的として開発・運用されている無人宇宙探査機である。 ボイジャー計画の一環として、姉妹機であるボイジャー1号

ビーグル2号

ビーグル2号 (Beagle 2) は、欧州宇宙機関 (ESA) の2003年のマーズ・エクスプレスの一環として行われたが、失敗したイギリスの火星ランダーである。ビーグル2号への全ての通信手段は大気圏突入が予定された6日前のマーズ・エクスプレスとの分離の際に失われた。ビーグル2号

ルナ2号

形にアンテナや部品が突き出した、ルナ1号と同様の形状をしていた。観測機器も1号とほぼ同じで、シンチレーション検出器、ガイガー＝ミュラー計数管、磁力計、チェレンコフ放射検出器、流星塵検出器などを積んでいた。ルナ2号自体には、推進装置は付いていなかった。 科学的にはルナ2号は、ルナ1号が検出した太陽風を確認した業績によって評価されている。

マリナー2号

マリナー2号（マリナー2ごう、Mariner 2）はアメリカ航空宇宙局 (NASA) のマリナー計画の金星探査機である。マリナー1号の予備機として用意されていたが、マリナー1号の失敗によりレインジャー計画に金星用の改良を加え36日後に打ち上げられることになり、アメリカ初の成功した惑星探査機となった。

アルテミス2号

アルテミス2号（アルテミス2ごう）は、アメリカ航空宇宙局 (NASA)が企画するアルテミス計画でSLSブロックIで打ち上げる有人宇宙船オリオンで、初めて乗組員を乗せた飛行テストとなる。 レイド・ワイズマン、ビクター・グローバー、クリスティーナ・コック、ジェレミー・ハンセンの計4人の宇宙飛行士が搭乗する予定。

レインジャー2号

指向性パラボラアンテナがつけられている。実験器具やその他の器具は基礎部分と塔の部分の内部に乗せられており、装置類にはライマンα線望遠鏡、気体ルビジウム磁力計、静電気分析器、中エネルギーレンジ粒子検出器、三重同時計数望遠鏡、宇宙線積算電離箱、宇宙塵検知器、シンチレーション検出器などがあった。

アリラン2号

アリラン2号 (KOMPSAT-2) は韓国航空宇宙研究院 (KARI) がアストリウム社等の技術支援を受けて開発した多目的実用衛星 (Korean MultiPorpose Satellite）。 国土開発のため、地理情報や資源を観測すること目的としている。観測幅は15kmと狭いが、空間解像度は

テポドン2号

を切り離す際に爆発したと言われている。この実験により多段階ロケットの切り離し技術や姿勢制御技術を獲得している。 2006年7月5日に咸鏡北道花台郡舞水端里の発射場から日本海へ向けて初めてとなるテポドン2号の発射がスカッドやノドン6発と連続して行われた。スカッドやノドンはほぼ同じ海域に着弾し実験に成功

エクスプローラー2号

エクスプローラー2号は宇宙線の検知のため、ガイガーカウンターを搭載していた（ヴァン・アレン帯）。また、流星塵を検知する目的で、ワイヤーグリッドアレイ（wire grid array）と音響検波器も搭載していた。 ジュノーIの故障により、四段目が点火せず、結果として、エクスプローラー2号は軌道投入に失敗した。 ^

タイタニック2号

初航海は2018年」とする一部のメディア報道に対して造船所の関係者は「まだ着工していない。18年に出航できるかは未知数だ」と述べたとされる。 2018年9月にクライブ・パーマーが率いる海運会社「ブルースターライン」は計画を再開し、2022年にも初航海

2号族

れた。なお、当時のジェネラルスタッドブック（1901年発行の第19巻）に記載されている頭数自体は1号族よりも頭数が多く最多の牝系であった。 現在は当時ほどの勢力は持っておらず、2006年までの上記3競走ののべ勝ち数も3号族に並ばれてしまっているが、代表馬として