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アルファタウリ・AT01

アルファタウリ・AT01 (AlphaTauri AT01) は、スクーデリア・アルファタウリが2020年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。本年より「スクーデリア・トロ・ロッソ」から「スクーデリア・アルファタウリ」に変更されたため、アルファタウリとしては最初のフォーミュラ1カーとなる。

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アルファタウリ・AT03

ガスリーによれば、AT03はレギュレーション上の最低重量（798kg）から「12〜13キロの超過」があり、そのため「予選では1周あたりコンマ3秒以上の遅れがあった」という。2022年シーズンは大半のチームがマシンの重量超過に苦しんでいたものの、中でもアルファタウリはシーズン中のマシン開

スクーデリア・アルファタウリ

スクーデリア・アルファタウリ（Scuderia AlphaTauri）は、2020年から2023年までF1に参戦していたレーシングコンストラクター。前身チーム「スクーデリア・トロ・ロッソ」から改称し、リニューアルして誕生した。本拠地はイタリア・ファエンツァだが、イギリス・ビスター（英語版）にも拠点

アルファタウリ・AT02

アルファタウリ・AT02 (AlphaTauri AT02) は、スクーデリア・アルファタウリが2021年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。ドライバーはピエール・ガスリーとF2から昇格した角田裕毅のラインナップで迎える。F1に日本人ドライバーが参戦するのは2014年の小林可夢偉以来となる。

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