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クルップK5

(38 mi) 砲身命数：540発 発射速度：1発/3～5分 ゲージ：標準軌(1,435mm) 走行装置：3-3軸複式ボギー台車×2 連結器：バッファー付き螺旋連結器×2 牽引制限速度：不明 『激戦地 （原題：La Legion Dei Dannati、TV放映タイトル：特攻ノルマンディ）』

相關單字

クルップ

〖(ドイツ) Krupp〗 ⇒ クループ

クルップ

〖Krupp〗 ドイツの大財閥。 1811年建設の鋳鋼工場を二代目のアルフレッド（Alfred 1812-1887）が発展させ兵器生産に着手。 大戦に乗じて世界的な兵器企業家となり巨大財閥を築いた。

K5

ビタミン K5 FUJITSU Cloud Service K5 - 富士通が提供するクラウドコンピューティングサービスの昔の名前。 甲武鉄道K5形蒸気機関車 - 国鉄1800形蒸気機関車#2060形を参照。 K1 - K2 - K3 - K4 - K5 - K6 -

AMD K5

レジスタ・リネーミングにより並列実行性能を向上させている。 投機的実行によりパイプラインストールを減らしている。 リオーダーバッファは16エントリー、リザベーションステーションは11エントリーであった。 命令キャッシュは16Kバイト、4ウェイ・セットアソシアティブで、Pentiumは8Kバイト、2ウェイ・セットアソシアティブであった。

クルップ鋼

クルップ鋼（クルップこう）は、ドイツの製鋼・武器メーカーのクルップ社が開発した装甲用鋼板。 ニッケルとクロムを配合した合金鋼の表面に浸炭焼き入れをして強度を増した装甲板（表面硬化装甲）のことである。KC装甲鋼板ともいう。極表面の浸炭部数ミリメートルは非常に硬く、その奥に硬いマルテンサイト組織、靭性の高いトルースタイト組織をもつ。

クルップ・プロッツェ

クルップ・プロッツェ（Krupp Protze）は、第二次世界大戦時にドイツ国防軍で運用された6×4輪駆動の軍用車両である。主に軽砲兵トラクターや兵員輸送車として使用された。 クルップ・プロッツェは第二次世界大戦前の1933年-大戦前半の1941年にかけて、総計約7

アルフレート・クルップ

アルフレート・クルップ（Alfred Krupp、1812年4月26日 - 1887年7月14日）は、ドイツの企業家・発明家。クルップ家の当主にして、現代のティッセンクルップの前身にあたるクルップ社の2代目社長。 父フリードリヒ・クルップ（ドイツ語版、英語版）の創設した小さな木造の工房を相続し、1

グスタフ・クルップ

クルップ社が建造した80cm列車砲「シュベーレ・グスタフ」は会長であった彼の名に由来する。また、被占領国国民や強制収容所の収容者に強制労働をさせ、情け容赦なく彼らを扱ったとされる。 戦後のニュルンベルク裁判の審理によって、約70,000人の強制収容所犠牲者がクルップ社による酷使で死んだと推定されてい

大江山鉱山

クルップ社から貧鉱処理に適した技術として「クルップ・レン法」が導入されることになった。この方法では純粋のニッケルを製造することはできないが、フェロニッケルを粒鉄状（ルッペ）にして回収することができた。フェロニッケルは特殊鋼、ステンレス鋼、高速度鋼などの製造には十分であり、日本火工ではクルップ

フリードリヒ・クルップAG

Krupp AG）は、グスタフ・ハートマンのリーダーシップの下、20世紀初頭にエッセンで設立されたドイツの重工業企業。同社はクルップ家の事業を基盤に設立された。Hoesch AGの支配権を取得した結果、Friedrich Krupp AG Hoesch-Krupp