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單字詳情

スズキ・GSX-R750

1992年には水冷エンジンを搭載、直押し式バルブ駆動や水冷式オイルクーラーの採用、4-2-1排気方式のマフラー装着等によって、最高出力は118馬力（輸出仕様）に拡大、アルミダブルクレードルフレームは先代モデルを踏襲するが、メインチューブが5角断面となり押し出し式とモノコック式

相關單字

スズキ・GSX

ークエンジンのボトムエンドで一般的に用いられているローラーベアリング付きクランクシャフトとなっている。 GSXのエンジンの大きな特徴はGSシリーズのドーム型ピストンと、一般的な気筒当たり2バルブの半球形燃焼室の組み合わせから、フラットトップ型ピストンと気筒当たり4バルブのツイン・スワール燃焼室（T

スズキ・GSX-R600

以下のカラーバリエーションで発売された。 ██パールスズキディープブルー×パールスティールホワイト ██キャンディムーンシャドウブルー×パールノベルティブラック ██マーブルイタリアンレッド×ブラック 以下のカラーバリエーションに改められた。 ██パールスズキディープブルー×パールスティールホワイト ██キャンディコーランオレンジ×ソリッドブラック

スズキ・GSX-R250

にクロスミッションを採用したGSX-R250SPも1988年に登場した。 通常のフルカウル仕様が以下のカラーバリエーションで発売されるとともに、2万円価格が引き下げられたハーフカウル仕様が██レッド×ブルーの一色で発売された。 ██レッド×ブルー ██ブルー×ホワイト ██スペースブラック（ゴールドのグラフィック）

スズキ・GSX-R1000

ラーは採用せず両側出しマフラーとした。この結果、乾燥重量は172 kgと先代から6 kg増加しているが、エンジンも185 PSまでパワーアップされ、パワーウエイトレシオは0.93 kg/PSと、先代とほぼ同値をキープしている。また、走行場面に応じエンジン出力特性を3つのモードに切り替え可能な機構（S-DMS）を搭載した。

スズキ・GSX-RR

としている。ストレートでのアクセル全開時間はサーキットを一周するうちの約1割に過ぎないことから、それよりはコーナーでライダーが安心してアクセルを開けられるマシンを目指しており、地味な開発を継続して進めてきた。 フレームについても「高品質低反発マットのような絶妙なしなり感」を重視している。ちなみに、

スズキ・MotoGP

スズキ・MotoGP ( Suzuki MotoGP ) は、かつてロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦していたスズキのワークス・レーシングチームである。 2022年シーズンまで「チームスズキ エクスター」のチーム名で参戦していた。 スズキは1974年にロードレース世界選手権500ccク

ヒラスズキ

ヒラスズキ（Lateolabrax latus）は、スズキ目スズキ科スズキ属に属する魚類。 日本（茨城県以南の本州・四国・九州の太平洋側沿岸部、種子島、屋久島、日本海西部）、朝鮮半島南部沿岸部・済州島 体高が高く、腹鰭起点での体高は体長の26.7 - 31.1 %。体型は頭部から尾柄にかけて側偏す

スズキ属

Lateolabrax japonicus (G. Cuvier, 1828) スズキ Japanese seabass Lateolabrax latus Katayama, 1957 ヒラスズキ Blackfin seabass [脚注の使い方] ^ Froese, Rainer, and

スズキ亜目

最も多くの魚種を含むのはハタ科（450種超）で、テンジクダイ科（約270種）がこれに続き、以下ニベ科・ペルカ科・イサキ科・アジ科・チョウチョウウオ科・メギス科・タイ科・フエダイ科の順に大きなグループとなっている。これらの上位10科はいずれも100種以上を含み、合計1,965種はスズキ

鈴木バイオリン製造

古屋市に本社を構えていたが、2021年4月にかつて分工場が置かれていたゆかりの愛知県大府市に本社を里帰りさせた。なお新本社には本社工房のほか、スズキ・メソードのバイオリン教室が開講している。 また、2023年5月にはジブリパークの関連周遊施設に本社工房が選定され、工房見学や製作体験プログラムが実施されている。

スズキ・メソード

スズキ・メソード（英語: Suzuki method）は、公益社団法人才能教育研究会（さいのうきょういくけんきゅうかい、英語: Talent Education Research Institute）が普及推進している活動で、音楽を通じて心豊かな人間を育てることを目的とする教育法の一つ。20世紀の日

ハタ (魚類)

ハタ（羽太、英名：Grouper）は、スズキ目ハタ科ハタ亜科 Epinephelinae に属する魚の総称。ハタ亜科はマハタ亜科とよぶ場合もある。英語ではgrouperというが、香港やシンガポールではポルトガル語風にガルーパgarrupaと呼ばれる事も少なくない。 マハタ・バラハタ

スズキ

ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 すずき スズキ、すずき スズキ (企業) - 日本の自動車・二輪車メーカー。 スズキ (魚) - スズキ目スズキ科スズキ属の魚。鱸。 日本の楽器メーカーである鈴木楽器製作所が使用する商号。 先頭一致ページ名一覧 : 「スズキ」、「すずき」。 語句含むページ名一覧 : 「スズキ」、「すずき」。 Wikipedia:索引

ネクセンタイヤ

スズキにも純正タイヤとして採用されている。 イギリス・プレミアリーグのマンチェスターシティのユニホームスポンサーであるほか、2010年から2018年にかけてソウルを本拠地とする韓国のプロ野球チームであるネクセンヒーローズのメインスポンサーも務めていた。 1942年 - 栗田嘉一が「興亜ゴム工業株式会社」を設立

カイゾクスズキ

カイゾクスズキ(海賊鱸、Aphredoderus sayanus)はサケスズキ目に属する淡水魚である。英名 Pirate perch は魚類学者のCharles C. Abbottによって命名され、飼育下で小魚しか食べなかったことに由来する。和名のカイゾクスズキもこれに因む。 サケスズキ Percopsis

スズキ・RH250

RH250（アールエイチにひゃくごじゅう）とは、かつてスズキが1984年から1988年にかけて製造・販売していたオフロードタイプのオートバイである。 型式:SJ11B 1984年4月に発売された。空冷ハスラーシリーズの生産終了後、後続モデルという形で発売された。姉妹車としてRA125も同時発売し、暴

スズキ・TL

たロータリーダンパーがセットされエンジン・足回りともハード志向のセッティングとなっている。レースユースを見こして採用されたツインインジェクターは、低速域の扱いやすさと燃費の向上を副次的にもたらし、ツーリングにも十分適用できる特性を持つ。なお、当車のスーパーバイク仕様車がスズキの2輪モータースポーツ

スズキ・パレット

2008年（平成20年）12月18日 「G」をベースにキーレスプッシュスタートシステム、半ドア状態から自動で全閉するスライドドアイージークローザー、専用CDプレーヤー、撥水加工ファブリックシートなどを装備した特別仕様車「G-Limited」を発売。ボディカラーは専用色の「ブリーズブルーメタリック」を含む6色を設定している。

スズキ・スペーシア

分がボルドーカラーとなった。内装は2代目モデル同様にブラック基調だが、セミマット質感のボルドーとピアノブラック加飾が配された。シート表皮はスエード調起毛仕上げとし、一部グレードはシートサイド部にパイピングが施されたレザー調とした。 パワートレイン 2代目モデル同様にマイルドハイブリッドシステムを継続