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ブスプリングは、他にはオートバイやレースエンジンで少ない事例がある程度。当初は別々のトーションバー2本を使用したが、のちに1本同軸・吸排気で互いに逆ねじりする方式となった。このためバルブオーバーラップの設定は不能である）。しかもメインベアリングをローラーとしたうえ、メインローラー相互間にサブローラ