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單字詳情

ミドリ電化

旧CIマーク制定。 1984年（昭和59年） - この頃千葉県に展開。 1988年（昭和63年） - 塚口店横に本社機能を移転。 1989年（平成元年）4月1日 - 消費税スタートと同時に、内税価格を導入。 1994年（平成6年） - ミドリセールストレーニングセンター竣工。 2002年（平成14年） -

相關單字

ミドリ (バンド)

小銭喜剛 - ドラム 後藤まりこ - ヴォーカル/ギター ハジメ - ピアノ/キーボード/シャウト 岩見のとっつぁん(岩見継吾) - コントラバス/エレクトリック・アップライト・ベース 7月に「歌謡曲のコピーバンドをする」という目的から、後藤まりこ(vo/g)がそれぞれ他のバンドで活動していた小銭

森ミドリ

混声合唱とピアノのための伯林の月巴里の月（2019） 他 安倍律子 「傷」（1976年／作詞・作曲・編曲） 「愛を忘れたかもめ」（1976年／作詞・作曲・編曲） 「のんだくれ」（1976年／作曲） 「寝返り」（1976年／作曲） 岡崎ひとみ 「ひとこと言えば」（1976年／作詞・作曲・編曲） 「花を飾りましょう」（1976年／作詞・作曲・編曲）

ミドリ安全

保護帽→ABS・PC・FRP・PE製、遮熱、低層住宅向け、小・特大サイズ、メッティーノ、ベンチレーション、軽作業帽 等 マスク→送気マスク、使い捨て防じんマスク、簡易衛生マスク、防毒マスク、防災用マスク、消臭マスク（ケスモンマスク）等 保護めがね→ウベックス (UVEX)、ビジョンベルデ、3Mなど

ミドリ十字

株式会社ミドリ十字（ミドリじゅうじ、英文・GREEN CROSS CORPORATION）は、かつて存在した日本の大手医薬品メーカー。本社は大阪府大阪市城東区中央一丁目に存在した。 1950年（昭和25年）11月20日、日本最初の民間血液銀行「株式会社日本ブラッドバンク」として創業。創業当時の本社

電化

列車や器具などの動力源・熱源を電力にすること。 「ローカル線を～する」「～製品」

電算化

はコンピュータシステムを現場に導入すること（例: オフィスの電算化） コンピュータへデータを入力すること（例: 戸籍の電算化） コンピュータのための情報のデジタル化（例: 資料の電算化） 「電算化」で始まるページの一覧 タイトルに「電算化」を含むページの一覧

非電化

電気を用いないこと。発明家の藤村靖之が提唱する「非電化製品プロジェクト」や「非電化生活」など。アーミッシュ#生活等も参照。 電化されていない鉄道路線、非電化路線のこと。本項で記述する。 非電化路線（ひでんかろせん）は、その路線を走行する列車の動力に電気を用いない、すなわち電化されていない鉄道路線のことである。 非電化

電脳化

現在のインターネットのように、ダウンロードにより情報を手元に引き寄せるのではなく、電脳空間と呼ばれる仮想空間や他者の電脳などの情報源に、自らの意識が入り込むことによって情報を得ることから、ネットワーク等にアクセスすることを作中では「ダイブ（dive）」と表現する。 電脳化した者同士であれば、有線・無線を問わず他者との通信が行

等電位化

等電位化（とうでんいか）とは、電位を等しくすることであるが、ここでは主に雷の影響により発生する過渡的な異常高電圧、すなわち「雷大波電圧」（雷サージ電圧）、その結果流れる過渡的な異常大電流「雷大波電流」（雷サージ電流）から電気設備などを保護するための接地について述べる。「等電位

交流電化

変電所の間隔を長く取ることができ、直流電化の場合には別途必要となる饋電線（架線に並行した太い電力線）、変電所への送電用の特別高圧線そして、自動閉塞で用いる閉塞信号機で用いる高圧線も不要であり、全体として地上設備コストの低減が図れる。交流は動力車において変圧器を用い容易に電圧を変えられるため、使用する電動機の電圧に合わせた600

ロカ線電化

2015年6月から運用を始めた、1編成3両もしくは4両固定の2M1T/2M2T、三菱電機製のIGBT-VVVFインバーターで制御を行う最新型車両で、現地では製造国及び構体・台車、もしくは制御装置VVVFインバーターの製造元より"Chino"および"CSR Mitsubishi"と呼ばれる。

電気化学

論によって議論される。拡散過程はフィックの法則で取り扱われる。 界面現象 電気化学では、電極と溶液の界面、あるいは溶液同士の界面などでの界面化学現象も取り扱う。電極と溶液の界面には電荷分離が起こり、電気二重層が形成される。溶液間の界面にはイオン移動度の差に由来する液間電位が発生し、ネルンスト・プラ

直流電化

“「スマート電池くん」を実用化し、烏山線に導入します” (pdf). 東日本旅客鉄道 (2012年11月6日). 2017年7月30日閲覧。 ^ “保護継電器” (pdf). Railway Research Review 2008.9. 鉄道総合技術研究所. pp. 36-37 (2008年9月). 2017年7月29日閲覧。

塩化チオニルリチウム電池

正極（陽極）:塩化チオニル 電解質:有機（非水系有機電解液） 負極（陰極）:リチウム 公称電圧:3.6V 終止電圧:3.0V コイン形の電池は、「R」の後に3 - 4桁の数字でサイズを表す。最初の1 - 2桁は直径（mm単位）、最後の2桁は高さ（0.1mm単位）を表す。 （例） ER2032：直径20.0mm 高さ3.2mm

オール電化住宅

9円前後と最も安く、早朝 - 10時前後と夕方 - 真夜中前後が従量電灯並みの23円前後、正午前から午後3時前後までが最も高い30円前後となる場合が多い。一般的なオール電化用の電気契約である。 季節別電灯：季節ごとに電力単価が変わる電気契約。時間帯別電灯と組み合わされている場合が多い。夏季数ヶ月間の正午付近

電気化学ポテンシャル

電気化学ポテンシャル（でんきかがくポテンシャル、electrochemical potential）は、電荷を持つ粒子（イオンや電子など）の化学ポテンシャルのことである。電荷を持たない粒子の化学ポテンシャルと比べて、電気化学ポテンシャルには電位の寄与が付け加わっている。電気化学

光化学電池

光化学電池(photochemical cell)とは化学的なプロセスで光を電気に変換する素子。湿式太陽電池ともいう。 電気化学光電池には2種類があり、半導体の光電池とは異なり、固-液界面や溶液相中で化学変化が起こる． 光電気化学電池(photoelectrochemical cell)は半導体光電

熱化学電池

切って温度勾配が生じると、酸化還元反応の温度依存性により酸化還元対がアノード側で酸化され、カソード側で還元される。サーモセル内の電流の流れは、還元体が対流や拡散により電解質を通っておよびアノードへ移動し、酸化された種が反対にカソード側に輸送される。この一連のサイクルにより連続的な反応を生じるため反応

鉄道の電化

鉄道の電化（てつどうのでんか）とは、鉄道の動力を電気にすることである。 電化された路線では、動力に電気を使用する電気機関車や電車が用いられる。そのため、燃料や水を車両に積載する必要が無い。電化方式は世界でいくつかの種類が存在する。 鉄道において電気動力は、蒸気機関や内燃機関に比べエネルギー効率で優