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單字詳情

五条大橋

米の道路となり　　　欄は、まさに王 、昭和二十七年　　　朝と現代を調和 国道に指定され　　　した文化観光都 てから、京都市　　　市の一つの象徴 交通動脈の様相　　　といえよう、疎 を帯びてきたの　　　水橋もこれにな で、ここに現代　　　らい擬宝珠二筒 技術と美の粋を　　　を追補した 集めた長さ六十　　　昭和三十四年三月 七米幅三十五米　　　京都市長　

相關單字

五条橋下

五条橋下は元は高瀬川近くの畑地で宝暦8年（1758年）、宅地開発され、宝暦11年2月（1761年）、上七軒より茶屋株（茶屋営業許可証）を借受、花街を始めた。南京極町、平居町、都市町を中心に南側に存在した七条新地と共に発展した。場所が五条大橋の近くであった為、「五条橋下」と呼ばれ、また「六条新地」と呼ばれた。

三条大橋

三条大橋（さんじょうおおはし）は、京都市にある三条通の橋。一級河川の鴨川に架かっている。 最初に橋が架けられた時期は室町時代といわれている。天正17年（1589年）、豊臣秀吉の命により五条大橋と共に増田長盛を奉行として石柱の橋に改修された。 江戸時代には五街道のひとつ東海道五十三次の西の起点となる。そのため幕府直轄の公儀橋

四条大橋

なる一般公募で行われ応募作品をもとに製作された。高欄は土台には那智玉石が貼り付けられ、本体は白いコンクリート、手すりは金色の青銅鋳物製になっている。また、ボルト隠しも青銅鋳物製で御所車がデザインされている。 八坂神社「社家記録」によれば、四条大橋は1142年（永治2年）、勧進により架けられたという

五橋

2022年3月14日閲覧。 ^ 仙台最古の地誌『仙台鹿の子』で既に五橋と書く箇所と五ツ橋と書く箇所がある。1953年刊『仙台市史』第8巻（資料篇1）220、221頁。 ^ 『残月台本荒萩』巻之三、『仙台叢書』第1巻297頁に、石橋とある。 ^ 梅花橋は鈴木省三『仙台風俗志（全）』43頁。梅がへの橋は『残月

三条大橋 (三条市)

102頁。 ^ 『新潟国道二十年史』179頁。 ^ a b c d e “平成20年度 第2回北陸地方整備局事業評価監視委員会 配付資料 資料-6 特定構造物改築事業 事後評価説明資料〔三条大橋〕” (PDF). 国土交通省 北陸地方整備局 (2008年11月). 2019年5月7日閲覧。 ^ “三条大橋4車線化完了！”

五条バイパス

けで一般国道1号の経路変更が決定、1975年4月1日から一般国道1号となった。 京都東インターチェンジを経たあと、山科区においては約3 kmにわたって東海道新幹線と並走し、その後東山トンネルを経て東山五条に至る。別名、東山バイパス。京都市中心部の五条通だけでなく、五条バイパスをも含めて五条通と称されることも多い。

五条通

五条坂（東端の区間の別名） 東海道（東の、東山五条で五条通が分岐し、その延長） 山陰道（西の、桂川の西大橋の延長） ^ 京都市内の通りの名称は「通」となっていて「り」を送らない。例外として道路標識では「通り」として送る表記を採用しているが、印刷資料で送るものは極めて珍しい。京都市内の通り#表記の差異参照 ^ 中ノ橋通は西小路通東隣の佐井西通を指す。

五条川

山の南を流れ、入鹿池に水を満たした後、新郷瀬川と別れる。半之木川を合わせ、大口町に入ったところで、合瀬川（木津用水）・新木津用水と交わる。岩倉市では巾下川を、一宮市では青木川を合わせる。清須市とあま市との境界から新川に合流する。中・上流部はかつて幼川（おさながわ）と呼ばれた。

五条駅

五条駅（ごじょうえき） 五条駅 (京都府) - 京都府京都市下京区にある京都市営地下鉄烏丸線の駅。 五条駅 (京阪) - 京都府京都市東山区にある京阪電気鉄道京阪本線の清水五条駅の旧称。 五条駅 (奈良県) - 奈良県五條市にある西日本旅客鉄道和歌山線の駅。 西鉄五条駅 - 福岡県太宰府市にある西日本鉄道太宰府線の駅。

五条局

定家が撰者をつとめた勅撰和歌集に定家母として2首入集している。 『新古今和歌集』 　　女につかはしける　　　　　　　　　　　　皇太后宮大夫俊成 よしさらばのちの世とだに頼めおけ 辛さにたへぬ身ともこそなれ 　　返し　　　　　　　　　　　　　　　　　　　藤原定家朝臣母 頼めおかむ たださばかりを契りにて憂き世の中の夢になしてよ

五条家

五条家 (清原氏)：広澄流清原氏の公家、武家、華族（男爵家）の家柄。武家としては五条氏とも。 一休さん - 五条の「露姫さま（やんちゃ姫）」 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。

五条坂

通との交差点の名称（五条坂交差点）を表す。本項では両方を記述する。 五条通の東端部分の別名であり、東大路通（五条坂交差点）から清水寺へ向かって清水道（松原通の東端部分の別名）までの坂道を指す。また、五条大橋東詰（清水五条駅）から東大路通に掛けての五条通（国道1号）も含めた区間を指していう場合もある。

五色桜大橋

橋付近の宮城ゆうゆう公園内に足立区が設置した橋の紹介記念碑には、「桜」の字は旧漢字で「五色櫻大橋」と表記されている。 橋付近はスーパー堤防化事業や五色桜に由来する桜の植樹事業が行なわれている。河川敷は荒地が目立つ。 東京都道449号新荒川堤防線 東京都道・埼玉県道107号東京川口線 足立区立宮城ゆうゆう公園

五橋駅

仙台青葉学院短期大学五橋キャンパス カメイ美術館 西友五橋店 コープ新寺店 仙台市地下鉄 ■南北線 仙台駅 (N10) - 五橋駅 (N11) - 愛宕橋駅 (N12) 仙台市電（廃線） 長町線 鉄道管理局前停留場 - 五ツ橋停留場 - 荒町日赤病院前停留場 [脚注の使い方] ^ “イクスカ出発進行　仙台市地下鉄で利用始まる”

五料橋

五料橋（ごりょうばし）は、群馬県佐波郡玉村町五料と伊勢崎市柴町の間の利根川に架かる群馬県道142号綿貫篠塚線の道路橋である。 最初は1891年（明治24年）に開通した舟橋（沼柴船橋）で、次に木橋。その後、1953年（昭和28年）に2連の木・鉄混合の吊り橋になって、1971年（昭和46年）に現在の橋が架かる。

五条為学

その母も文明16年（1484年）に死去したが、この時に母に他家の養子になったと宣言された為学に五条家の相続資格があるのかどうかが議論になったことが『資益王記』に見える。その後、高辻長直の奔走で為学の五条家相続が実現され、同年には学問料の支給が行われた。母に捨てられる形となった為学は長直によって育てら

五条鎮定

五条 鎮定（ごじょう しげさだ）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。大友氏の家臣。筑後国高屋城主。 五条氏は大友氏に属した筑後の国人。筑後高屋城主（1万4000石）。祖は広澄流清原氏で明経道を家学とした家柄である。五条家の遠祖は一条天皇の代の代表的儒学者である明経博士清原広澄で、その子孫が良

五条楽園

五条楽園（ごじょうらくえん）とは、京都市下京区河原町五条の南東にある旧遊廓、赤線である。五條楽園とも表記する。 お茶屋と呼ばれる店舗があり、旅館のような構造をしている。京都花街組合連合会に加盟する花街におけるお茶屋と異なり、一部では性風俗も扱っていた。このあたりには平安時代末期頃より存在し平景清も訪

五大

(1)〔仏〕 万物を生成する地・水・火・風・空の五つの要素。 (2)「五大明王(ミヨウオウ)」の略。