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單字詳情

交通部

交通部（こうつうぶ）とは、都道府県警察本部の部署の一つで、 交通規制、交通犯罪の捜査や交通事故処理、交通安全活動、運転免許業務などを行う。 警察本部の交通部には交通企画課、交通規制課、交通指導課、運転免許課、交通機動隊、高速道路交通警察隊といった課が置かれている。交通企画課は、交通部の筆頭課であり主

相關單字

国土交通部

国土交通部（こくどこうつうぶ、英語：Ministry of Land Infrastructure and Transport, 略称：MOLIT）とは、大韓民国の国家行政機関で、日本の国土交通省に相当する。国土交通部の長を国土交通部長官と称し、国務委員が任命される。 1948年11月4日 - 交通部が発足。

通交

国家間あるいは個人間で互いに親しく交際をすること。

交通

々なものがある。また、交通は移動の場所から陸上交通、水上交通、航空交通に分けられる。 交通の手段・方法として整備された体系を交通機関または交通システムと呼ぶ。交通機関は、人間社会の発達に従って、より高度な手段を提供するように発達してきた。逆に交通機関における技術革新が人間社会の姿を大きく変化させてきた側面もある。

宇部市交通局

- 村松 - 丸尾駅 - 宇部興産中央病院 [S1]は山口宇部空港発着・平日のみ運転 かつては、「北」・「あ」（あすとぴあ方面）・「ひ」（ひらき台方面）の文字が与えられていた。 主要幹線（宇部新川駅 - 参宮通り - 南側間） [N1] 宇部新川駅 - 宇部中央 - 常盤町二丁目 -（参宮通り）-

明石市交通部

バスが多数の系統を平行して走らせている。 王子線 市役所前 - 銀座 - 明石駅（北5乗場） - 市民病院 - 王子 - 大道町 - 車庫前 市役所前 - 銀座 - 明石駅（北5乗場） - 市民病院 - 王子 - がんセンター - 車庫前 明石駅（北5乗場） - 市民病院止まり

高槻市交通部

プロジェクト バス ポータル バス 高槻市交通部（たかつきしこうつうぶ）は、大阪府高槻市の行政組織のひとつで、自動車運送事業を運営する部署（公営企業）である。 一般に高槻市営バスと呼ばれる。 大阪府下では2018年4月以降、高槻市しか市営バスを運行していない　。

名鉄東部交通

なお中心市街地玄関口バスは、2016年（平成28年）4月よりmanacaおよび相互利用が可能な各種交通系ICが利用できる。 [脚注の使い方] ^ マナカ：愛知のバス会社、導入できず “退化”に苦情も（毎日.jp：2011年2月19日（Internet Archive 2015年（平成27年）1月7日閲覧））） ^ “西尾路線バスmanacaの導入について”

高知東部交通

域分社化により、主に高知県東部を担当する会社として1998年に設立された。 一般路線バスの運行エリアは、本社のある安芸市を中心に、安田町、田野町、奈半利町、室戸市、東洋町、馬路村、北川村、芸西村、香南市、南国市、高知市へ乗り入れる。 本社・安芸営業所 高知県安芸市千歳町15-26 室戸営業所 高知県室戸市室戸岬町5366

交通部観光署

観光事業小組を設置。 1966年10月 - 交通部観光事業委員会に改称。 1971年6月24日 - 台湾省観光事業管理局と統合し前身の「交通部観光事業局」が発足。 1972年12月29日 - 蔣介石の総統令《交通部観光局組織条例》により改名が決定。 1973年3月1日 - 「交通部観光局」に再改称。

交通部公路局

公路総局は名義のみを残して、実質的な業務を台湾省公路局に委託した（免許証には交通部公路総局の印章が使用されていた）。 「台湾省公路局」の前身は台湾省行政長官公署交通処鉄路管理委員会汽車処であり、1946年8月1日に成立、台湾省内の道路輸送業務及び公路

アルピコ交通

アルピコ交通株式会社（アルピコこうつう、ALPICO kotsu Co., ltd.）は、長野県松本市に本社を置き、長野県で鉄道・バス事業を中心に経営している会社である。アルピコホールディングス株式会社の完全子会社であり、アルピコグループの中核企業である。 旧社名は松本電気鉄道（まつもとでんきてつ

ダブルトラック (交通)

交通におけるダブルトラック (英語: double track) とは、公共交通業界、特にバス業界や航空業界において、同一区間の路線に異なる会社（バス事業者や航空会社）2社が「競合して」運行すること。3社の場合は「トリプルトラック」となる。競合路線となる場合を指し、バスの共同運行や航空の共同運航の

ブルーライン交通

（角島）尾山憩の家（豊北中学校・島戸を経由しない便あり） 阿川駅 - 肥中 - 島戸 豊田町西市 - 荒木温泉 - 一の俣温泉 - 一の俣 - 一の俣温泉 - 荒木温泉 - 西教寺 - 滝部駅（一の俣温泉・一の俣を経由しない便あり） 川棚温泉 - 川棚駅 - 豊浦病院前 - 川棚駅 - 横道 - 大河内温泉前

交通費

交通費（こうつうひ）とは、交通機関（バス・鉄道・タクシーなど）を使用したときの費用である。 簿記では、交通を処理する勘定科目のこと。 通常、交通機関を使用したときの費用。 - 運賃・定期乗車券を参照。 企業において交通機関を使用したときの費用。 通勤における交通費。 - 通勤手当を参照。 出張における交通費。

サンデン交通

ふくふく東京号」専用車の日産ディーゼル・スペースウィング（西日本車体工業ボディ）が充当されたこともある。なお、阪急の充当車両は夜行標準仕様の三菱ふそう・エアロクイーンM（西日本車体工業ボディ）であった。 2008年12月に新車（三菱ふそう

交通量

交通量（こうつうりょう、英: traffic volume）とは、ある地点を単位時間当たりに通行する車の量である。歩行者など、車以外の交通に対しても用いられることがある。類似の概念に、交通量における単位時間を1時間に固定した、交通流率（こうつうりゅうりつ、rate of flow）がある。

交通局

交通局（こうつうきょく） 警察庁交通局 国土交通省の自動車交通局 朝鮮総督府交通局→朝鮮総督府鉄道局を参照 台湾総督府交通局 地方公共団体が運営する公共交通機関を所掌する部局名（地方公営企業法が適用されるものに限り、交通局だけでなく交通部も含む）→公営交通を参照

交通圏

交通圏（こうつうけん）とは、交通による地域区分であり、ある中心地に交通流動が集まる範囲、あるいはその分界点で囲まれた範囲のことである。似た言葉として都市圏がある。一般的には都市圏が用いられることが多い[要出典]。 日本における提唱者は、有末武夫である。有末は鉄道旅客・自動車交通流動を指標に日本全体の交通圏の状況を考察した。

交通島

設置される場所は、条文の通り、交差点のほか、道路の中央を走る路面電車や、バスレーンがある時、その乗降のために設ける安全地帯。 具体的には、常時左折可である交差点の、左折路と直進路の間などが挙げられる。交通島に相当する、車の通行を止める部分が、十分に小さい場合は、ゼブラゾーンでの施工も可能だが、横断歩道を