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同期電動機

電動機 > 交流電動機 > 同期電動機 同期電動機（どうきでんどうき）は、シンクロナスモーター（英: Synchronous motor, SM）とも呼ばれ、交流電源の周波数によって決まる同期速度で回転する電動機である。加えられる交流電流が作る周囲の回転磁界によって回転子が吸引されて追従し回転する。

相關單字

電磁石同期電動機

界磁励磁のための電源回路と付帯装置が必要で高価である。 同期電動機の位相特性曲線は、供給電圧と負荷を一定としたときの、界磁電流と電機子電流の関係を表したものである。V字形になるためV曲線とも呼ばれる。 電機子電流が最低の点が力率1であり、そこから、界磁電流を多くすると力率が進み、少なくすると力率が遅れとなる。

同期発電機

突極機では、直軸方向（界磁極の磁束の方向）に対する磁気抵抗と、横軸方向（界磁極と界磁極の間の方向）に対する磁気抵抗が異なるため、同期リアクタンスも異なってくる。この場合、直軸リアクタンスX d と横軸リアクタンスX q を用いた 二反作用理論 を用いる。 定格電圧からの短絡電流I

永久磁石同期電動機

演算するため、高慣性・高トルク負荷の場合、脱調のため起動不能になる場合がある。 矩形波駆動のセンサレス制御の場合、逆起電力を検出することで回転子の位相角を検出するため、検出不能な起動時の位置合わせで逆回転する場合があり、安全上の配慮が必要である。 ホール素子を用いたセンサーは、高温に弱い。

電磁石同期発電機

主発電機の励磁回路に励磁時を除けば回転時に一切の電気的接点が無くスリップリングやブラシの保守が不要である。 同期発電機多数を、同一母線に接続する場合以下の条件が必要である。 各発電機の誘導起電力の大きさが等しいこと。そのため、界磁電流の調整を行う。

電動機

電動機（でんどうき、英: Electric motor）とは、電気エネルギーを力学的エネルギーに変換する電力機器、原動機の総称。モーター、電気モーターとも呼ばれる。 一般に、磁場（磁界）と電流の相互作用（ローレンツ力）による力を利用して回転運動を出力するものが多いが、直線運動を得るリニア

電動発電機

発電機を回し発電する。 揚水発電 水力発電所の一種である揚水発電所では、電動発電機に発電用水車とポンプ、もしくは発電用水車とポンプとが可逆なポンプ水車が直結されている。発電機として発電を行う一方、回転方向を逆に設定した上で電力を入力し電動機として揚水を行う。揚水発電所において電動発電機は、発電

同期

(1) 同じ時期。 同じ年度。 「昨年～」 (2) 入学や卒業， あるいは入社の年度が同じであること。 また， その人。 同期生。 「～の友」 (3) 機械の作動を時間的に連関させること。 シンクロナイズさせること。 「ストロボをシャッターに～させる」 (4) 二つ以上の周期的運動の周期が一致すること。 また， 一定の整数比になること。

主電動機

主電動機（しゅでんどうき）は、電車や電気機関車などの走行のための動力を生ずる電動機（モーター）である。ほとんどの場合台車内部におかれ、歯車を用いた駆動装置によって輪軸に回転を伝達する。 電車等の電動機には電動発電機(MG)などに用いられるものもあるが、走行用のものを特に主電動機

永久磁石同期発電機

永久磁石同期発電機（えいきゅうじしゃくどうきはつでんき）は、界磁に永久磁石を用いた同期発電機である。 電磁石同期発電機と比較した場合、界磁励磁のための電源回路が不要である事、また外部の電源回路から回転界磁に電流を導くためのスリップリングやブラシなどの電気的接点がなく、構造が簡単で保守が容易である事等の利点がある。

直流電動機

直流整流子電動機（ブラシ付きDCモータ） 永久磁石界磁形整流子電動機 鉄心電動機：玩具などに使われる。 無鉄心電動機（コアレスモータ）：携帯電話の振動モータなどに使われる。 電磁石界磁形整流子電動機 直巻整流子電動機：電気鉄道に使われる。 分巻整流子電動機：ディーゼル機関車やエレベータに使われる。 複巻整流子電動機：主に界磁チョッパ制御との組み合わせで電気鉄道に使われる。

単極電動機

単極電動機では磁石が導体に固定されている場合でも電流を流すと磁石と導体が共に回転する。 単極発電機 単極誘導 バーローの車輪 Nマシン ファラデーのパラドックス ボールベアリングモータ ^ a b “ファラデーの単極誘導 ／ 単極モーター の実験”. 2016年7月7日閲覧。

交流電動機

電磁石同期電動機：揚水発電のポンプ水車などに使われる。 永久磁石同期電動機：電気自動車などに使われる。 リラクタンスモータ:界磁の励磁が不要で回転子の吸引力のみで回転する。 交流整流子電動機:電気掃除機などに使われる。 直流電動機 ^ 従来は回転数の制御が困難だったが、近年ではパワーエレクトロニクスの進歩により制御

電動航空機

電動航空機（Electric aircraft）とは動力に電動機を使用する航空機のこと。電気飛行機、電動推進、電気推進、電気式とも。 1970年頃から開発が活発化し、無人・有人の機体が製作されている。 電動飛行船での有人飛行は19世紀にさかのぼり、テザーヘリコプターの場合は1917年にさかのぼる。

電動過給機

排気ガスでタービンを駆動して発電機で発電して蓄電池に充電して電動機で過給機を駆動して圧縮空気を内燃機関に送る。一種のスーパーチャージャーでタービンと圧縮機は機械的に切り離されている場合と直結していて補助的に発電機としても機能するダイレクトドライブの電動機を備える例もある。過給機はインペラーを備える。リショルム・コンプレッサやルーツブロアの採用例は少ない。

誘導電動機

誘導モーターは、同期機や直流機のように個別に励磁したり、永久磁石モーターのように自己消磁したりするのではなく、誘導によってのみ生み出される点が特徴的である。 すべり 同期速度で回転するとローターの誘導電流が発生しないため、誘導モーターは常に同期速度よりもわずかに遅い速度で動作する。実際の速度と同期速度

クロック同期

クロック同期（クロックどうき、英語: clock synchronization）または時刻同期（じこくどうき）は、計算機科学や計算機工学の分野で、独立したコンピュータシステム間のクロック（時計）を同期させることである。システムのクロックは、最初は正確に設定されていたとしても、時間をカウントしてい

スマホ同期

ungデバイスでのみ使用できる。このアプリには、デバイス間のコピーアンドペースト機能もあり、ユーザーは各デバイスで同じコピーアンドペーストのショートカットを使用して、AndroidデバイスとWindowsデバイスとの間でコピーしたテキストと画像を送受信できる。この機能は現在Samsung Galaxy

モニタ (同期)

条件が満たされるまで待機するために、排他アクセス権を一時的にあきらめさせるメカニズムを提供する。モニタはミューテックス（ロック）と、少なくとも1つの条件変数（英: condition variable）から成る。条件変数

モード同期

個々の縦モードにはまた帯域幅があり、通常は発振器のQ値によって決まる（ファブリ・ペロー干渉計を参照）。 単純なレーザーでは、これらのモードのそれぞれが互いに固定された関係をもたず独立して発振しており、一連の独立した別々のレーザーが、すべてわずかに異なる周波数で光を放