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單字詳情

定時運航

定時運航 / 定時運行（ていじうんこう、英: punctual）とは、あらかじめ決められた時刻で公共交通機関が運行されること。どのくらいの確実性・正確性で出発したのかを定時運航率 (On-time performance) として数値化し、サービスレベルの重要な指標としている。英語ではオンタイムパフォーマンス（on-time

相關單字

時運

その時のまわりあわせ。 時の運。 「～のなせるわざ」「～に乗って繁栄する」

運航

船・航空機が航路を進むこと。 「島へは一日一便だけ～している」

定時

ある定まった時。 ていじ。

定時

(1)きめられた時刻。 一定の時刻。 「汽車は～に発車する」 (2)一定の時期。 定期。 「～刊行物」

時定数

機械工学、社会科学の順に、時定数が大きくなり、システムの監視、状態の管理方法が異なる。電気的手法よりも空圧を制御の積分や微分に使うような制御システムも時定数を用いる例として挙げられる。 物理的あるいは化学的には、時定数はシステムが目標値の (1 -e-1)

内航海運

内航海運業法の第2条において、 この法律において「内航運送」とは、次に掲げる船舶（はしけを含む。以下同じ。）以外の船舶による海上における物品の運送であつて、船積港及び陸揚港のいずれもが本邦内にあるものをいう。 一 ろかいのみをもつて運転し、又は主としてろかいをもつて運転する舟 二 漁船法（昭和25年法律第178号）第2条第1項の漁船

萬海航運

萬海航運（ワンハイこううん 繁体字：萬海航運股份有限公司 英語：Wan Hai Lines Limited）は、中華民国（台湾）の海運企業。事業規模で長栄海運、陽明海運に次ぎ台湾国内で3位、世界では第11位となる国際海運業者である。なお、名称は萬海海運（Wan Hai

運転時隔

検討している。この2本の列車はどちらも駅A・駅Bの両方に停車する。この間には閉塞信号機が2つあり、これらの信号機は三位式の信号機であるものとする。つまり、列車Aの後端が第1閉塞信号機の位置を通り過ぎれば、駅A出発信号機が進行になる。縦軸が距離で、横軸が時間を表す。

歌戸運航

両頭フェリー、総トン数：19、主機関：1基(245馬力)、航海速力：7.0ノット、旅客定員：50名、車両積載数：6台。 「歌戸丸」が建造から30年を経過し老朽化が著しくなったため、建造費の約1億円を全て尾道市の補助金で賄う形で建造された。歌～戸崎航路では初めての両頭船

運河時代

運河は全通し、以後イギリス各地で運河建設が進み、特に1790年代前半には「運河熱（canal mania）」と呼ばれる投資ブームが発生した。 運河の開通によって従来陸上輸送が困難であった穀物・鉄鉱・石炭・陶土・塩・食料品などの物資の輸送が低廉かつ大量に行えるようになった。種類によって差は

定速運転

定速運転（ていそくうんてん）とは、鉄道の列車の運転において、任意の速度を設定速度としてその速度を維持するよう自動的に列車速度の加減速を行う技術である。車両工学上では「定速（度）制御」ともいわれ、自動車のクルーズコントロールに相当する。 一般的な列車の運転では、駅を発車し一定の速度まで加速すると惰行

航空協定

相手国領空を無着陸で通過する権利（第1の自由） 給油等のため着陸する権利（第2の自由） 協定付表で定められた路線において相手国との間で旅客・貨物を運送する権利（第3・第4の自由） 当該路線において第三国の地点と相手国との間で旅客・貨物を運送する権利（第5の自由、以遠権） 空港等利用料金や燃料等に関する事項 定期航空業務開設の手続、その運営に関する原則（輸送力等）

稲庭時定

には時定の所領が東国御家人である津々見忠季に与えられ、若狭における鎌倉幕府の影響力は強大なものとなった。 失脚から6年後の建仁2年（1202年）、「渇命所」として返還されていた遠敷郡西津荘にて死去。 高橋昌明「院政期の越前・若狭」『福井県史』通史編2 中世 第一章、福井県、1994年。ISBN 4938772035。 

松平定時

さだとき）は、江戸時代前期の大名。伊予国今治藩の第2代藩主。定房系久松松平家2代。官位は従五位下・美作守。 初代藩主・松平定房の次男。母は内藤政長の娘。幼名は長松、長松丸。 寛文10年（1670年）に兄・定経が早世したため、同年8月に世子となる。延宝2年（1674年）6月26日、父の隠居で跡を継ぐ。文武を奨励する

航空運航整備士

国家試験は年2回実施される（実施は国土交通省）。試験には一等、二等ともに18歳以上の年齢制限のほか、一定の整備経歴が必要になる。 学科 機体・電子装備品等 発動機 航空法規 実技 整備基本技術・検査技術・整備知見 日常点検作業 航空整備士 表示 編集 表示 編集

運航管理者

が、指定運航管理者養成施設の認定を受けている事業者（JAL・ANA等の大手航空会社）については、認定を受けた査察運航管理者が試験を代行することができる。 学科 　9時~16時50分まで 空中航法（2時間） 航空法規等（40分） 航空気象（1時間） 航空工学（1時間） 航空通信（40分） 施設（40分）

大航海時代

大航海時代（だいこうかいじだい）とは、15世紀半ばから17世紀半ばまでのヨーロッパ人によるアフリカ・アジア・アメリカ大陸への大規模な航海が行われた時代を指す区分である。主にポルトガルとスペインにより行われた。 「大航海時代」の名称は、1963年岩波書店にて「大航海時代

協定世界時

〔universal time coordinated〕 国際協定により人工的に維持されている時刻。 セシウム原子時計の刻む原子時を， 天文的に観測される世界時との差が常に〇・九秒以内になるように調整・管理した時刻システム。 調整は閏秒(ウルウビヨウ)の挿入によって行う。 各国・各地方の標準時は， これに一定の時間差を加減して定める。 UTC 。

定時制高校の時間

定時制高校の時間は、1960年4月から1989年4月1日までNHKラジオ第2で放送されていたラジオ番組。 定時制高等学校向け学校放送。NHKラジオ第2で土曜日18時台に放送。 放送される内容は一般的な授業番組ではなく、定時制ならではの生活指導番組や「職場の言葉」を扱った国語番組などが編成されていた。