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單字詳情

幸浦駅

幸浦駅（さちうらえき）は、神奈川県横浜市金沢区幸浦二丁目にある、横浜シーサイドライン金沢シーサイドラインの駅である。駅番号は6。2010年（平成22年）4月より3年間、「ミツハシライス前」の副駅名が付けられている。 1989年（平成元年）7月5日 - 開業。 2005年（平成17年）3月21日 -

相關單字

幸浦

日本 > 関東地方 > 神奈川県 > 横浜市 > 金沢区 > 幸浦 幸浦（さちうら）は、神奈川県横浜市金沢区の町名。現行行政地名は幸浦一丁目及び幸浦二丁目。住居表示は実施していない。 横浜市金沢区北東部の東京湾に面した埋立地に位置し、北は鳥浜町、南は長浜水路をはさんで福浦、西は緑地帯と国道357号

杉浦幸

しつけられることに苦痛を感じていたという。 1990年、当時の担当マネージャーが一方的に起こしたトラブルに巻き込まれ[要出典]、それまで所属していたホリプロを退社して移籍。その後は以前からの趣味であるパチンコに傾倒し造詣を深め、パチンコ番組のMCやパチンコ雑誌への露出を増やし

杉浦幸雄

『わが漫画人生 一寸先は光』pp.96-98 ^ a b 『わが漫画人生 一寸先は光』pp.23-24 ^ 『わが漫画人生 一寸先は光』pp.20-22 ^ a b 『わが漫画人生 一寸先は光』pp.207-209 ^ 『わが漫画人生 一寸先は光』pp.29-33 ^ a b c 『わが漫画人生 一寸先は光』pp

浦川泰幸

浦川 泰幸（うらかわ やすゆき、1971年5月21日 - ）は、朝日放送テレビ（ABCテレビ）のアナウンサー。愛称は「ウラウラ」。 熊本県熊本市中央区の出身で、現在は兵庫県川西市に在住。熊本市立出水南小学校、熊本市立出水南中学校、熊本県立済々黌高等学校から立命館大学経済学部へ進学した。高校の1年先輩に、くりぃむしちゅーがいる。

浦野幸男

浦野 幸男（うらの さちお、1914年1月14日 - 1977年1月16日）は、日本の政治家。衆議院議員（6期）、労働大臣（第38代）。自由民主党では宏池会に所属した。 科学技術庁長官の浦野烋興は娘婿。 愛知県西加茂郡猿投村（現豊田市四郷町下古屋）出身。父親の浦野

三浦正幸

『レンズが撮らえた幕末日本の城』（2013年、山川出版社） 『神社の本殿 : 建築にみる神の空間』（2013年、吉川弘文館） 『平清盛と宮島』（2011年、南々社） 『日本の宝 鞆の浦を歩く』（2010年、南々社） 『城のつくり方図典』（2005年、小学館） 『城の鑑賞基礎知識』（1999年、至文堂） 『日本建築史基礎資料集成一

三浦千幸

UTSUMI　Twitter、2019年6月10日閲覧。 ^ “「お知らせ」賢プロダクション”. 2019年6月10日閲覧。 ^ “アニメ「ポケモン」にゴーストポケモンと心を通わすオニオンが初登場”. コミックナタリー (2021年11月29日). 2021年11月29日閲覧。 ^ “もういっぽん！：テレビアニメが2023

三浦幸平

幸平は「名一工(名古屋第一工業高校)のことが軌道に乗った私には、かねてからの願望となっていた工業技術系の大学を持ちたいという理想を実現することが、70歳になった自分の胸の中で、うつぼつとして沸き立つのを覚えました」と語っており、大学の設置構想を考えていた。大学を設立する

松浦幸雄

ではない。早稲田大学はマッカーサーの学制改革による、学校の格上げを一切やっておらず、こういう偽学士及び偽学士級を称するものを早稲田学報1995年7・8月合併号で糾弾した。）を卒業。 1987年、高崎市長選挙に保守系無所属として出馬し、初当選。

幸信駅

幸信駅（ヘンシンえき）は、大韓民国京畿道高陽市徳陽区幸信洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。 乗り入れている路線は、線路名称上は京義線1路線のみであるが、駅南側にKTX専用車両基地である高陽車両事業所があり、入・出庫する一部のKTXが京釜線・湖南線・全羅線方面へ旅客運行する。

幸崎駅

幸崎駅（こうざきえき）は、大分県大分市大字本神崎にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。事務管コードは▲920533。 普通列車の約4割ほどが当駅で大分方面に折り返し、早朝及び夜間に一部の特急列車が停車する。かつては佐賀関鉄道が接続していた。 駅

幸田駅

この項目では、愛知県幸田町にあるJR東海東海道本線の幸田駅について説明しています。 かつて同名を称した岩手県花巻市にあるJR東日本釜石線の駅については「小山田駅」をご覧ください。 長崎県長与町にあるJR九州長崎本線の「高田駅」あるいは長崎県佐々町にある松浦鉄道西九州線の「神田駅」とは異なります。 幸田駅

幸手駅

オープンストリートマップに幸手駅の地図があります。 幸手駅（さってえき）は、埼玉県幸手市中一丁目にある、東武鉄道日光線の駅である。駅番号はTN 02。 1929年（昭和4年）4月1日 - 東武日光線杉戸駅 - 新鹿沼駅間の開業と同時に開設。 1974年（昭和49年）6月16日 - 東武ストア幸手店開店。 1986年（昭和61年）8月26日

幸福駅

の国から幸福へ」と記載されたアーチが設置されていた。 1981年度（昭和56年度）の1日乗降客数は13人。 国道236号（広尾国道） 帯広広尾自動車道幸福インターチェンジ 幸福簡易郵便局 幸福神社 札内川 十勝バス「幸福」停留所 - 広尾線代替バス、とかち帯広空港連絡 1973年3月、NHKの

幸町駅

1951年（昭和26年）に、附近に市営球場とグラウンドが建設されたことに合わせて開業した。 1952年（昭和27年）7月5日：遠州鉄道奥山線銭取駅 - 小豆餅駅間に新設開業。 1964年（昭和39年）11月1日：奥山線の廃線に伴い廃止となる。 廃止時点で、島式ホーム1面2線を有する地上駅で、

幸谷駅

単式1面1線ホームの地上駅。駅舎は集合住宅「流鉄カーサ新松戸」の一階にある。旅客部分は、出札口など駅事務室前の小さなコンコースと集札口、ホームのみ。なお、流山線ではどの駅でも改札（入鋏）は行われない。当駅の集札は列車到着直後のみ集札口に係員が立って行う仕組みとなっている。上下合わせると列車の発着間隔は最短で5分、最大で20分程度と短いため、改札内は常時開放されている。

幸成駅

書籍『北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究』（監修：太田幸夫、富士コンテム、2004年2月発行）220ページより。 ^ a b c 書籍『追憶の鉄路 北海道廃止ローカル線写真集』（著：工藤裕之、北海道新聞社、2011年12月発行）132ページより。 ^ a b 書籍『北海道の鉄道廃線跡』（著：本久公洋、北海道

真幸駅

終戦直後の1945年（昭和20年）8月22日、多数の復員軍人を乗せた列車が吉松駅との間にある第二山神トンネル内で立ち往生した。その原因は空襲攻撃により鹿児島本線や日豊本線の主要橋梁が落下して肥薩線が唯一の運転ルートだったことや、戦時中の酷使による機関車の疲弊、粗悪石炭使用による馬力不足に加えて、復員軍人

竹浦駅

竹浦駅（たけうらえき）は、北海道白老郡白老町字竹浦にある北海道旅客鉄道（JR北海道）室蘭本線の駅である。駅番号はH26。電報略号はタケ。事務管理コードは▲130319。 1897年（明治30年）2月16日：北海道炭礦鉄道の敷生駅（しきう）として開業。一般駅。 1906年（明治39年）