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広電バス

広島電鉄 > 広電バス 広電バス（ひろでんバス）は、広島県に本拠を置く広島電鉄（広電）のバス事業の通称。 広島電鉄のバス事業は、「バス事業本部」が担当している。バス事業本部の組織としては、広島市中心部の路線（市内線）を担当する「都市圏輸送営業部」、広島市郊外や高速バス（県内・県外）の路線を担当する「

相關單字

バス広告

バス広告は、20世紀初頭に路面電車（ストリートカー）において同様の方法が用いられたことに、由来する。 バス停留所におけるバスシェルターが広告スペースとなることがある。シェルターには、静的なポスター形式、動的なディスプレー形式、ロール形式（多くの広告が回転で交互に表示されるもの）などがある。双方向広告

広島バス

広島バス株式会社（ひろしまバス、英語: HIROSHIMA-BUS CO., Ltd.）は、広島市を中心とした路線バス・貸切バスを運行する会社である。本社は広島県広島市中区光南六丁目1番68号。 広島市の旧市街（中区・南区・東区・西区）と安佐北区および府中町に14路線16系統の路線網を持つ。安佐北区

広電

広電は電気カーペットにおいて「接結方式」の特許を取得している。従来の電気カーペットはフェルトとフェルトを貼り付ける際に、接着剤を使用する。しかしこの接結方式では、接結方式では接着剤を一切使わずフェルトとフェルトを密着させる特殊な製法を採用している。この技術によって発熱線が電気カーペット

長電バス

長電バス株式会社（ながでんバス）は、市内路線に長野県長野市・須坂市・高山村・小布施町・中野市・飯山市・山ノ内町・飯綱町を持つながでんグループのバス会社である。このほかにも高速路線（高速乗合バス）や急行バスなどがある。 1941年（昭和16年）以来長野電鉄直営であったバス事業を、1987年（昭和62年

電動バス

ハイブリッドタイプのものでは、車上で発電した電気を車載バッテリーに蓄電し、その電気でモーターを駆動する方式もある。一例としてデザインライン・タービン電気バスがあり、このバスはマイクロガスタービンを用いた発電装置と蓄電池・電気モーターによるもので、ディーゼルエンジンよりも二酸化炭素の排

広電ストア

営業権を、同じ広島市に本社を置くイオングループのマックスバリュ西日本へ事業譲渡することとし、広電ストア・広島電鉄とマックスバリュ西日本の三者間で事業譲渡に関する基本協定書を締結。同2018年9月26日20時をもって「マダムジョイ」全5店舗の営業を終了、同年10月よりマックスバリュ西日本に事業譲渡

江ノ電バス

江ノ島電鉄 > 江ノ電バス 株式会社江ノ電バス（えのでんバス）は、神奈川県藤沢市に本社を置くバス事業者。江ノ島電鉄の完全子会社。小田急電鉄の連結子会社（孫会社）であり小田急グループに属する。 「江ノ電バス」の名称は時系列とともに以下の変遷が存在するが、本項ではこれら全てを一括して扱う。 「江ノ

関電トンネル電気バス

本項では、前身として2018年まで運行していた「関電トンネルトロリーバス」についても記述する。 関電が2018年まで運営していた無軌条電車（トロリーバス）の路線（関電トンネルトロリーバス、詳細後述）を引き継いだもので、2019年から電気バスによる営業運行を行っている。関電のグループ

広電西広島駅

市内線である本線（軌道線）の終点の停留場かつ宮島線（鉄道線）の起点の駅である。鉄軌分界点は当駅構内の東高須駅寄りにある。 かつては市内線の停留場は己斐電停（こいでんてい）と称し、宮島線の駅（広電西広島駅）とは隣接する別の施設とされていたが、1962年（昭和37年）から市

広域電鉄

広域電鉄（こういきでんてつ）は、大韓民国において特定の鉄道路線を指す呼称。事業者名ではない。法律による呼称と韓国鉄道公社による呼称の2通りの意味合いがある。 法律上の広域電鉄は、「大都市圏広域交通管理に関する特別法」（略称：大広法）によって指定された鉄道路線を意味する。

広島電鉄

広島電気軌道 広島瓦斯電軌 広島電鉄 本社所在地は開業時および広島電鉄設立より当地に置かれているが、太平洋戦争末期の1945年（昭和20年）の広島市への原子爆弾投下から翌年の8月30日まで現在の広島市佐伯区楽々園に本社が置かれていた。また広島瓦斯電軌時代は、現在の広島市中区大手町に本社を置いていた時期もある。

広島電灯

2年）5月から呉市内で電灯供給を、半年後の12月15日から広島市内で動力用電力供給をそれぞれ開業した。 広島電灯では、新興の広島水力電気との間で16燭光の終夜灯3000灯分の電力購入契約を1900年（明治33年）2月16日付で締結し、翌1901年（明治34年）6月より受電を開始した。受電開始により一

東電広告

東電広告株式会社（とうでんこうこく）は、かつて東京電力の子会社の広告会社で、東京電力の電柱を活用した電柱広告などを行っていた。東電グループ再編にて吸収され消滅。 1931年（昭和6年）、前身となる合資会社電燈廣告社を主体として、東京電燈（現・東京電力）所有の電柱を使用した電

松本電鉄バス

湯温泉街を反時計回りの一方通行で運行する。三才山トンネルが有料だった頃は松本営業所管内で都市間輸送路線を除いて唯一有料道路を通るの路線だった。往路は鹿教湯温泉上が終点だが復路は鹿教湯温泉入り口が始発という特殊な運行である。鹿教湯温泉上に到着後は回送し鹿教湯

京王電鉄バス

バスで、映画『シン・ゴジラ』公開に合わせ、ゴジラのラッピングや案内放送、降車ブザーにゴジラの咆哮を使用した「ゴジラバス」を運行開始。 9月30日 - この日をもって高速バス土気線から京王バス東が撤退、千葉中央バスの単独運行となる。 12月10日 - 空港連絡バス羽田多摩センター線で、京王バス

霞ヶ浦広域バス

土浦駅 - 川口町 - 亀城公園前 - 土浦五中前 - おおつ野台 - 樫の木公園 - 土浦協同病院 - 深谷 - あじさい館 - 田伏 - 道の駅たまつくり - 霞ヶ浦ふれあいランド - 玉造駅 2012年3月31日に廃止 2012年5月31日に廃止 区間制　初乗り170円（IC運賃168円）

広電天満橋

橋を残して、天満町鉄橋を含めてすべての橋が落橋してしまった。 戦後、戦災復旧事業などにより広電電車専用橋は次々と併用橋に架け替えられる中、この橋は一時木橋の電車専用橋に架けられていたが、1969年（昭和44年）に現在の歩道がついた電車橋に架け替えられている。 日本の橋一覧 広電本線筋の橋

広電阿品駅

広電阿品駅（ひろでんあじなえき）は、広島県廿日市市阿品三丁目にある広島電鉄宮島線の駅である。駅番号はM38。 広電阿品駅は1978年（昭和53年）に田尻駅（たじりえき）の名で新規に開業した駅である。当駅の開業後、宮島線と並行する西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線では1989年（平成元年）に阿品駅

広電宮島ガーデン

1966年4月開業。開業当初は会社名と同じ広電宮島ガーデンを名乗り、高さ60mの宮島タワーを併設していた。タワーは1997年に解体され、その後2002年にもみじ本陣としてリニューアルされた。3階建3200平方メートルの建物に、閉店時点では、テナント7店舗と直営のレストラン・物販店が入居していた。また、広島電鉄から定期券販売業務を受託していた。