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單字詳情

成軌

景明年間、僕射のまま嘗食典御丞をつとめた。中給事中・歩兵校尉に転じ、皇太子元詡に仕えるよう命じられた。515年（延昌4年）、中常侍・中嘗食典御・光禄大夫に転じ、始平伯の爵位を受けた。統京染都将となり、崇訓太僕少卿に転じた。母が死去すると、成軌は辞職して喪に服し、朝廷から主書の常献景が弔慰の使者として派遣された。成軌は再びもとの官で再起

相關單字

混成軌道

混成軌道（こんせいきどう、英: Hybrid orbital）とは、原子が化学結合を形成する際に、新たに作られる原子軌道である。典型例は、炭素原子である。炭素は、sp3、sp2、spと呼ばれる、 3 種類の混成軌道を形成することができるが、このことが、有機化合物の多様性に大きく関わっている。混成軌道

成都軌道交通

域鉄路から構成される。 中国国内で初めて、地方政府と鉄道部の合資会社が建設と運営を請負う軌道交通システムである。成都市は中国で初めて近郊路線を持つ都市となり、北京・天津・上海・広州・深圳・南京に継いで7番目に、中西部では初めて地下鉄が開通した都市である[要出典]。2010年5月12日に成灌

成都有軌電車

天源路駅、徳富大道駅、紅旗大道駅、紅展東路駅、大禹東路駅、花石駅、晨光駅、何公路駅、望叢祠駅、梨園路駅、郫県西駅 蓉2号線支線：新業路駅、百葉路駅、晨風駅、天河路駅、龍吟駅、交大犀浦校区駅、犀方路駅、国寧駅、大田駅、西華大学駅、双林村駅、金土駅、技師学院駅、仁和駅

成宗電気軌道

成宗電気軌道（せいそうでんききどう）は、かつて千葉県成田市において軌道事業と電気供給事業を兼営していた企業である。後に成田電気軌道と改称し、さらに千葉県から鉄道路線を譲り受け成田鉄道（2代）と改称した。同社は鉄道事業廃止後成田バスを経て千葉交通となった。 本項では、主に同社が運営した軌道線について述べる。

常軌

通常のやり方。 普通の方法。 常道。 <i>～を逸(イツ)・する</i> 常識はずれの言動をする。

広軌

鉄道レールの幅が標準軌間（1435ミリメートル）を超えるもの。 ⇔ 狭軌 〔新幹線は1435ミリメートルであるが， 他の鉄道より広いため広軌ということがある〕

軌条

レール。 線路。

軌間

鉄道で， 左右のレールの頭部内側間の最短距離。 1435ミリメートルを標準軌間とし， これより狭いものを狭軌， 広いものを広軌という。 新幹線は標準軌間。 ゲージ。

狭軌

鉄道のレールの間隔が標準軌間（1435ミリメートル）より狭いもの。 日本の鉄道の多くは1067ミリメートルを用いている。 ナロー-ゲージ。 ⇔ 広軌

軌道

(1)電車などを通すための道。 道床・枕木・レールなどからなる。 線路。 〔「軌条（レール）」と同義で使われることもある〕 (2)軽便な鉄道。 路面電車など。 (3)物体が一定の法則に従って運動するときに描く道筋。 特に， 天体が一定の曲線を描いて運行する径路。 (4)物事が進んでいく一定の方向。 「～を外れる」「～を修正する」 <i>～に乗・る</i> 計画どおり， また期待していた方向に向かって， 物事が順調に進む。

軌跡

(1)車輪の通ったあと。 わだち。 (2)先人の言動のあと。 また， その人やある物事のたどってきたあと。 「～をたどる」 (3)〔数〕 点が一定の条件に従って動くときに描く図形。 一定の条件を満たす点全体の集合。

軌範

(1)行動や判断の基準・手本。 「社会～」「～に従う」 (2)〔哲〕 〔norm〕 単なる事実ではなく， 判断・評価などの基準としてのっとるべきもの。 準拠。 標準。 規格。

不軌

法を守らないこと。 また， 反逆すること。 「交関に～を成すなり/菅家後集」

李軌

軌に親書を送り、李軌を従弟としている。同年11月、李軌は皇帝を称して国号を涼とし、安楽と元号を建て、唐に使節を派遣し「大涼皇帝臣軌」との表奉を行っている。 中国統一を着実に進めた唐の高祖は、安楽2年（619年）5月に安興貴を派遣して李軌に唐への帰順を説得するが、李軌

儀軌

儀軌（ぎき） 密教での儀式の規則。⇒密教儀軌 李氏朝鮮時代の王室の記録。⇒朝鮮王室儀軌 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを

臣軌

に高宗の皇后・武則天の命を受けた周思茂、元万頃、范履冰、苗神客、胡楚賓により編纂された。 『臣軌』は2巻10編（国体、至忠、守道、公正、匡諌、誠信、慎密、廉潔、良将、利人）より構成され儒家の伝統的な道徳概念を基礎に、臣下の心構えや忠君を説いた内容であり、当時の官人及び科挙受験者である挙人必読の典籍と

張軌

張 軌（ちょう き）は、五胡十六国時代の前涼の建国者。字は士彦。安定郡烏氏県（現在の甘粛省平涼市涇川県）の人。祖父は外黄県令張烈。父は太官令張温。母は隴西郡の名族である辛氏。 若い頃は宜陽の女几山に籠り、同郷で親交のあった皇甫謐と共に隠居生活をしていた。泰始元年（265年）、恩蔭制度（任子）により

畢軌

に立ち寄った際に車に乗せて屋敷まで招こうとしたが、并州別駕の李憙に固く諫められたため断念した。 畢軌はこの敗戦により他州に転任となっていた。しかし、蒋済が「畢軌は他州に遷りましたが、同様な失敗を繰り返す恐れがあります。一方で彼の文学的才能は素晴らしく、中央に呼び戻し、しかるべき官職に就ければ、名誉を

改軌

ミニテックス法 ミニ枕木交換機、タイハンドラー（バックホー）、枕木交換機（タイエックスチェンジャー）等の機械群を編成して旧枕木撤去から新枕木挿入まで連続して行える。1日270m程度の施工ができる。 現在の鉄道運営主体、鉄道路線名、駅名で記載（廃止になった線区については、廃止時