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單字詳情

松南青年駅

松南青年駅（チョンナムチョンニョンえき）は朝鮮民主主義人民共和国平安南道北倉郡にある、朝鮮民主主義人民共和国鉄道省平徳線およびソルゴル炭鉱線の駅。 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 平徳線 九井駅 - 松南青年駅 - 仮倉駅 ソルゴル炭鉱線 松南青年駅 - ソルゴル駅 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道

相關單字

南松本駅

南松本駅（みなみまつもとえき）は、長野県松本市出川町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）篠ノ井線の駅である。 戦時中、軍需工場の輸送駅として開業した。松本駅貨物取扱が廃止され当駅に集約されてからは、貨物ターミナルとして発展した。松本市街地の拡大により、通勤・通学の乗客も増加している。

青松

青々と茂る松。 緑の松。 「白砂～」

古高松南駅

古高松南駅（ふるたかまつみなみえき）は、香川県高松市高松町にある四国旅客鉄道（JR四国）高徳線の駅である。駅番号はT22。 1986年（昭和61年）11月1日：日本国有鉄道高徳本線の駅として開業。無人駅。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる。

南小松島駅

南小松島駅（みなみこまつしまえき）は、徳島県小松島市南小松島町にある四国旅客鉄道（JR四国）牟岐線の駅である。駅番号はM06。 小松島市の中心駅であり、特急「むろと」を含む全列車が停車する。駅の標高は1.6 mで、四国で最も低い位置にある駅である。 駅名に「南」と付いているが、小松島市の中心駅

松江南京駅

通道層 エスカレーター、階段、コンコース、橘線ホームへ 相対式ホーム 1番線 ←松山新店線 松山方面（南京復興駅） 2番線 → 松山新店線 台電大楼・新店方面（中山駅）→ 相対式ホーム 通路層 エスカレーター、階段、コンコース、橘線ホームへ 地下 四階 1番線 ←中和新蘆線 迴龍・蘆洲方面（行天宮駅）

満浦青年駅

満浦青年駅（マンポチョンニョンえき）は朝鮮民主主義人民共和国慈江道満浦市に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁満浦線と北部内陸線の駅である。北部線の起点駅となっており、満浦線と北部内陸線の分岐駅である。 1939年（昭和14年）2月1日の満浦線全線開業時に開業した。8か月後の10月1日には満浦

球場青年駅

球場青年駅（クジャンチョンニョンえき）は、朝鮮民主主義人民共和国平安北道球場郡にある朝鮮民主主義人民共和国鉄道省満浦線、平徳線、青年八院線、龍岩線の駅。 1933年10月15日：開業。 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 満浦線 藍田駅 - 球場青年駅 - 魚龍駅 平徳線 坵丹駅 - 球場青年駅 青年八院線

洗浦青年駅

洗浦青年駅（セポチョンニョンえき、세포청년역）は、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）江原道洗浦郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁江原線および青年伊川線の駅である。 1914年6月21日：洗浦駅として開業。 日時不明：洗浦青年駅に改称。 ^ 朝鮮総督府官報告示第195号（1914年6月3日） 国分隼人（2007年）

白岩青年駅

白岩青年駅（ペガムチョンニョンえき）は朝鮮民主主義人民共和国両江道白岩郡にある朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁白頭山青年線と白茂線の駅である。 平壌駅から直通の急行列車が運行されている。 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道

吉州青年駅

吉州青年駅(キルジュチョンニョンえき、朝鮮語: 길주청년역)は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡北道吉州郡吉州邑にある、朝鮮民主主義人民共和国鉄道省平羅線と白頭山青年線の乗換駅であり、鉄道駅である。 当駅で、両江道恵山市まで続く、総延長141.6kmの白頭山青年線と分岐する。 1924年10月11日：咸鏡線の駅として吉州駅が開業。

三水青年駅

三水青年駅（サムスチョンニョンえき）は、朝鮮民主主義人民共和国両江道三水郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁北部内陸線の駅である。 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道

恵山青年駅

恵山青年駅（ヘサンチョンニョンえき、朝: 혜산청년역）は、両江道恵山市春洞にある、朝鮮民主主義人民共和国鉄道省清津鉄道総局に属する、北部内陸線および白頭山青年線の鉄道駅である。 北部内陸線と白頭山青年線とでは、進行方向が異なり、北部内陸線は当駅を起点に、白頭山青年線は、当駅を終点とする。 鴨緑江とは、直線距離にして約500m。

定州青年駅

鮮民主主義人民共和国平安北道定州市に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道省の駅である。 平義線と平北線の2路線が乗り入れている。平北線の起点駅となっており、平義線と平北線の分岐駅である。 1908年4月1日の京義線全通時に定州駅（ていしゅうえき　旧仮名遣：ていしうえき）として開業した。1911年（明

青年大街駅

青年大街駅（せいねんだいがい-えき）は中華人民共和国遼寧省瀋陽市瀋河区に位置する瀋陽地下鉄の駅である。 瀋陽地下鉄 ■1号線 ■2号線 1号線用の島式ホーム1面2線と2号線用の相対式ホーム2面2線を有する地下駅で、ホームドア設置駅。1号線の上を2号線が乗り越える形で立体交差している。出口はA・B・C・Dの4箇所ある。

清津青年駅

18年）6月1日からは更に清津埠頭駅と改称された。 戦後、清津埠頭駅は廃止され、清津駅は清津青年駅と改称された。清津青年駅の近隣には清津港があり、主要工業地区から輸送される中継貨物の取扱量は多く、貨車や各種鉄道部品を生産する清津鉄道工場とも隣接している。 ^ 日本統治時代南満州鉄道北鮮西部線 ^

会寧青年駅

会寧青年駅（フェリョンチョンニョンえき、朝: 회령청년역）は、朝鮮民主主義人民共和国鉄道省咸鏡北道会寧市に位置する、咸北線および会寧炭鉱線の鉄道駅である。会寧市の中心部に位置する。開業当初の名称は会寧駅であったが、朝鮮民主主義人民共和国成立後に会寧青年駅に改称された。 1917年11月25日：会寧駅として開業。

桑陰青年駅

桑陰青年駅（サンウムチョンニョンえき、상음청년역）は、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）江原道安辺郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁金剛山青年線の駅である。 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道

後坪青年駅

後坪青年駅（フピョンチョンニョンえき）は朝鮮民主主義人民共和国江原道洗浦郡にある、朝鮮民主主義人民共和国鉄道省の駅である。 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 青年伊川線 箕山青年駅 - 後坪青年駅 - 西下駅 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316

白山青年駅

白山青年駅（ペクサンチョンニョンえき）は朝鮮民主主義人民共和国江原道洗浦郡にある、朝鮮民主主義人民共和国鉄道省の駅である。 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 青年伊川線 薬水駅 - 白山青年駅 - 新生駅 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316