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單字詳情

横川新橋

橋となり、落橋に伴い1950年代に現在の橋に架け替えられた。 上流側（東側）に横川橋が併設されている。上流側に横川橋とその遠方に旧太田川（本川）との分流地点、下流側に中広大橋がある。北へ道沿いに行くとJR横川駅へたどり着く。 1917年（大正6年）、左官町（現在の本川町）から十日市町を経由し三篠町（

相關單字

新横雲橋

 16. 2020年6月30日閲覧。 ^ 横越町の100年 - 横越町 - WARP ^ a b c “広報よこごし 第282号 交通渋滞解消へ ～横雲バイパス京ケ瀬・横越間開通～”. 新潟市図書館. 広報紙バックナンバー一覧（平成18年12月以前）. 横越村. p. 6 (1996年1月1日). 2020年6月30日閲覧。

新庄川橋

66）（富山県県民生活局県民課企画・発行）21頁『トピックス 県政のうごき 5月1日～5月31日』より。 ^ a b 『北日本新聞』2023年7月28日付5面『射水の新庄川橋架け替え 着工時期見通せず 地盤複雑 工法見直し』より。 ^ a b c 富山新聞 2018年11月7日付3面『新庄川橋 架け替え 県が来年度着手 総事業費140億円』より

横川

比叡山延暦寺を構成する三つの地域である三塔の一。 円仁の開創。 現在は， 中堂（首楞厳院(シユリヨウゴンイン)）・四季講堂・定光院・恵心院などがある。 ((歌枕))

横川

姓氏の一。

横川橋 (広島市)

その後、老朽化に伴い架け替えが決定。市民に愛される橋をテーマにデザインが練られ、1983年に架け直された。旧橋親柱を残し、新しい親柱と欄干は昭和初期までこのあたりを往来した帆掛け舟と川の波をイメージして作られ、親柱には橋と地域の歴史を表現したブロンズレリーフが埋め込

八橋新川向

日本 > 東北地方 > 秋田県 > 秋田市 > 八橋新川向 八橋新川向（やばせしんかわむかい）は秋田県秋田市にある町。郵便番号は010-0965。住居表示実施済み。 秋田市の中央部、八橋地域の中では北部に位置する。東側で秋田県道56号秋田天王線（通称・新国道）に面しており、沿道は自動車関係を中心に

新木曽川橋

供用 下り：1969年（昭和44年） 上り：1975年（昭和50年） 構造：3径間連続鋼鋼床版箱桁橋 橋台：鋼管杭基礎半重力式 橋脚：ニューマチックケーソン 延長：588.9m 幅員：30.0m（車道6車線 + 歩道両端2箇所） 計画段階：8車線（高速6車線・緩速2車線） 所在地：愛知県一宮市北方町北方〜岐阜県羽島郡笠松町円城寺

新利根川橋

しかし、有料橋だった当時、通行料金を嫌って、所要時間がさほど変わらない下流の境大橋へ迂回する車両が殆どであった。こうした事情から、当初は建設費用と用地費用の129億円を通行料金で徴収する計画であったが、結果として計244億円の債務を抱えたまま償還が破綻した。 鋼3連続桁橋×3 （9径間）（4車線） 利根川

新天竜川橋

1号の路線変更に伴う形で新天竜川橋が建設された。 1995年（平成7年）より、従来の片側2車線の計4車線道路から片側4車線の計8車線道路への拡幅工事（新天拡幅）を行い、2008年（平成20年）3月24日に8車線での供用を開始した。 橋長：912 m 路線名：国道1号（浜松バイパス） 車線数：4車線（2期橋を含めると合計8車線となる）

新富士川橋

1999年（平成11年）度 平日 12時間交通量（台/12h） 40,045 24時間交通量（台/24h） 60,357 1997年（平成9年）度 12時間交通量（台/12h） 35,143 24時間交通量（台/24h） 51,571 12時間交通量の伸び（H11/H9） 1.14 24時間交通量の伸び（H11/H9）

新淀川大橋

中央の御堂筋線鉄道橋を両側の道路橋で挟んだ構造となっており、歩道も設置されている。鉄道橋は3径間の中央径間がランガー桁となるアーチ橋、道路橋は3径間連続の鋼床版桁橋となっている。 形式 - 鋼床版桁 橋長 - 上流側道路部794.8m、下流側道路部813.1m 幅員 - 上流側道路部16m（4車線）、下流側道路部14m（3車線）

新荒川大橋

0万円を掛けて1963年（昭和38年）10月に事業着手され、今までの橋より上流側の位置に架けられる事となった。 橋の下部工は荒川は空気ケーソン基礎、新河岸川は鋼管杭基礎である。施工は主径間は石川島播磨重工（現、IHI）、側径間は日本鋼管（現、JFEエンジニアリング）、石川島造船化工機、トピー工業（

横雲橋

横雲橋（おううんばし）は、新潟県阿賀野市と新潟市江南区の阿賀野川に架かる新潟県道586号水原亀田線の道路橋梁。東詰側は阿賀野市深堀、西詰側は江南区横越中央に位置する。 橋長905.1 m、幅員7.6 mを有する22径間単純桁橋および下路平行弦6連ワーレントラス橋。右岸の河川敷に架かる東詰側が桁橋、阿

新橋

東京都港区の町名。東新橋・西新橋も参照。 新橋駅（しんばしえき）- 東京都港区にあるJR東日本、東京メトロ、都営地下鉄、ゆりかもめの駅。 新橋 (花街) - 東京都中央区銀座にある花街。 新橋 (松本市) - 長野県松本市の町名。 宮城県石巻市の地区名。 山形県酒田市の地区名。 新潟県柏崎市の地区名。 新橋 (富里市)（にっぱし）-

新横浜

横浜市 > 港北区 > 新横浜 新横浜（しんよこはま）は、横浜市港北区にある新横浜駅を中心とする地域及び町名である。狭義の地名としては、新横浜一丁目から三丁目まである。住居表示未実施区域。広義には、新横浜北部地区・新横浜長島地区・新横浜南部地区、大豆戸（まめど）町の環状2号沿いも含む。略称は新横（しんよこ）。

本川橋 (新潟県)

堰、大河津分水側に大河津可動堰がある。 河川流路・道路線型のため斜角が70度あり、落雪を避けるために平行弦形式を採用した。アーチ部の高さは33 mあり、田園地帯である越後平野の中で目立つランドマークになっている。 形式 - 単径間鋼下路ニールセンローゼ橋 橋長 - 185

新猪名川大橋

塔の高さ‐90m 形式‐2径間連続プレストレスト・コンクリート斜張橋 ケーブル‐56本 ケーブル形式‐2面ファン型マルチケーブル 斜材(ケーブル)容量は1850tf (重量トン)、斜材長は最大210m。いずれもプレストレスト・コンクリート斜張橋としては日本最大規模である。

大横川

明治時代以降、東京湾に来航する貨物船の荷物を移し替えた艀が行き交い賑わいを見せたが、第二次世界大戦中、戦後には浚渫が放棄されて河床が上昇。船は、満潮時にのみ行き交うことが可能な状態となった。加えて1951年の頃には、地盤沈下のため橋桁が相対的に下がるようになり、沢海橋では船がくぐりにくい状態となっていた。

横川駅

- 広島県広島市西区にある広島電鉄横川線の停留場。 横川駅 (慶尚南道)（フェンチョンえき） - 大韓民国慶尚南道河東郡にある韓国鉄道公社慶全線の駅。 大隅横川駅（おおすみよこがわえき） - 鹿児島県霧島市にある九州旅客鉄道（JR九州）肥薩線の駅。旧称「横川駅」。