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單字詳情

機内

[きない]
飛行機の内部。

相關單字

機内誌

機内誌（きないし）は、旅客機の乗客のために航空会社が機内に搭載し、無料（追加料金なしという意味で、運賃に含まれる）で配布する雑誌（フリーペーパーの一種）のこと。 1936年にパンナム（パンアメリカン航空）やユナイテッド航空が乗客向けに提供を開始、1947年にユナイテッド航空が独自の「Mainliner

機内食

の規模から行われないことが多いが、天草エアラインのみ通年で飲物や茶菓の提供が行われている。 日本航空グループ 国内線ファーストクラス 朝は和定食または洋定食、昼は重箱弁当ならびに茶菓、夜はなだ万などの有名料亭や、アロマフレスカなどの有名レストラン監修の

機内エンターテインメント

トフォン、タブレット端末などでインターネットやビデオゲームが利用できるなどサービスは充実している。 IFEの設計上の課題には、システムの安全性、コスト効率、ソフトウェアの信頼性、ハードウェアのメンテナンス性、ユーザーへの適合性などが挙げられる。機内エンターテイメントは、コンテンツサービスプロバイダーによって管理されることがよくある。

船内機

船内機（せんないき 英語：Inboard motor）とは、小型船舶の推進機関の設置方法の一つである。インボードドライブともいう。 エンジン、減速歯車、前後進クラッチを船内中央部に設置し、プロペラシャフトを船尾に向けて延ばし、船底部よりプロペラを水中に設置する方式である。

内燃機関

ックシャフトを回転させて軸動力を得る。 これに対して速度型内燃機関は燃焼ガスの高速の流れを利用するもので、タービン翼車の回転運動等を通じて機械仕事に転換する内燃機関をいう。ガスタービンエンジンの場合、燃焼器で燃料を燃焼させ、燃焼ガスが出力タービンを回転させることで軸動力を得る。軸動力ではなく推力

機内販売

機内販売（きないはんばい）とは、旅客機の機内で航空会社が物品を販売することである。 航行中に客室乗務員が販売員を兼務する。 昨今[いつ?]では各航空会社間の競争が厳しくなったため、収益向上策として機内販売に力を入れており、機内誌とは別に機内販売品のカタログを備え付けてある航空会社がほとんどである。

内燃機船

内燃機船（ないねんきせん）は内燃機関（たいていディーゼルエンジン）により推進する船。接頭辞はMSやM/S、MV、M/Vがよく用いられる。 内燃機船用の機関は1890年代に開発され、20世紀初頭までには内燃機船が運航されるようになった。 [脚注の使い方] ^ “Mississippi River Commission”

機内喫煙

機内喫煙（きないきつえん、英語: Inflight_smoking）は、飛行中に航空機内でたばこを吸うことを指す。かつては機内喫煙は普及していたが、現在ではほぼすべての航空会社や世界中の多くの政府によって禁止されている。1980年代から機内喫煙禁止は、世界中で段階的に実施されてきた。電子タバコの使用も多くのフライトで禁止されている。

内外電機

※翌月25日給与支給（但し、時間外勤務分は翌々月給与支給） 2015年（平成27年） 経営再建６年目　12月 1日　営業手当（外勤による見なし(残業)手当）の廃止 ※時間外勤務の有無に関わらず支給しているため時間外勤務手当の支給に変更 ※役員報酬・役職手当の支給理由に変更なし。（近年、支給額は毎年アップ）

船内外機

プロペラは、1軸右回りが多いが、プロペラ効率、直進性の向上を狙って、2重反転プロペラが一部機種に採用されている。 これに舵の機構を組み込んだ物はポッドドライブと呼ばれる。 ^ “駆動方式”. ヤマハ発動機. 2022年7月19日閲覧。 船外機 船内機 アジマススラスター 駆動方式 - ヤマハ発動機 表示 編集

構内交換機

IP-PBXが中心。 VALTEC : IP-PBX・クラウドPBXが中心。 日本電気 : コミュニケーションサーバが中心。三菱電機にOEM提供。 日立情報通信エンジニアリング : IP-PBXが中心。 富士通 : IP-PBXが中心。 プロディライト ：クラウドPBX リンク：クラウドPBX。 NTTが、各社のOEM製品を販売。

日本内燃機

日本内燃機は、1932年(昭和7年)に設立された日本の自動車メーカーで、現在の日産自動車系列のエンジン製造会社である日産工機の前身企業である。 1930年代から1950年代にかけ、「くろがね」のブランドでオート三輪トラック市場の代表的メーカーとして活動したことで後世に知られる。

スプリット・シングル (内燃機関)

スプリット・シングル（英: split-single）とは、2ストローク機関のうち、二つのシリンダーが一つの燃焼室を共有する方式である。ドイツやオーストリアではDoppelkolbenmotorと呼ばれ、日本ではU型気筒エンジン、U型燃焼室エンジン、ダブルピストンエンジンなどと呼ばれる。

内内

※一※ （名） (1)家庭の中。 「～のようす」 (2)表立たないこと。 内輪(ウチワ)。 「～でお祝いをすます」 ※二※ （副） ないないで。 ひそかに。 「建保の比， ～百首御歌よみ給へりしを/増鏡（おどろの下）」

内内

〔「うちうち」の漢字表記「内内」を音読みした語〕 ※一※ （名） (1)表向きではないこと。 外に現れ出ないこと。 うちわ。 「～で処分する」「～の話」「～の処は其女を御新造として/怪談牡丹灯籠（円朝）」 (2)心の中。 「～では喜んでいる」 ※二※ （副） (1)ひそかに。 内密に。 うちわに。 「～意向を打診する」 (2)心中ひそかに思うさま。 「～案じておりました」「諦(アキラ)めても， …～自分の不運を泣きますは/五重塔（露伴）」

内閣危機管理監

1998年（平成10年）4月1日 - 内閣法の一部改正により、内閣危機管理監（定数1人）が内閣官房に新設される。実際の初代内閣危機管理監の任命は同月7日。 1998年（平成10年）4月9日 - 内閣危機管理監の新設を受けて、内閣安全保障室が内閣安全保障・危機管理室に改称される（内閣危機管理

内

(1)うち。 なか。 内側。 (2)〔仏〕 仏教の側から， 仏教の立場をとる教え， 書物などをさす言葉。 ⇔ 外

内

※一※ （名） (1)空間的に設定されたある範囲の内部。 内側。 ⇔ そと 「部屋の～にこもる」「屋敷の～には他人を一歩も入れない」 (2)時間的に設定されたある範囲の内部。 あいだ。 「若い～が花だ」「朝の～に仕事をすます」「ぐずぐずしている～に日が暮れてしまった」「会議は混乱の～に終わった」 (3)抽象的に設定されたある範囲の内部。 領域内。 ⇔ そと 「これも仕事の～だ」「そんなのは親切の～にはいらない」 (4)具体的な事物についてある範囲を限定し， その範囲内で事が考えられるべきことを表す語。 なか。 「三人の～で一番背が高いのはだれか」「メンバーの～のだれかを代表に指名して下さい」 (5)心のなか。 内心。 「～に秘めた情熱」「～にこもった怨念」 〔(1)～(5)は「中」とも書く〕 (6)自分の所属している， 会社・役所・学校などの団体や機関。 ⇔ そと 「～の社長」「～の学校」 (7)内裏。 宮中。 「相撲(スマイ)のことにより～にさぶらひつれど/蜻蛉（下）」 (8)天皇。 みかど。 「しばしこの事もらし侍らじ。 ～にも奏せさせ給ふな/源氏（賢木）」 (9)（ア）妻。 「こなたも～（＝自分ノ妻）ぢやと思し召しては， 又例の我がままが出ませう程に/狂言・右近左近（虎寛本）」「お袋さまやお～さま（＝奥様）が， はやはや， お大体(タイテイ)さまではござりませぬ/滑稽本・浮世風呂 4」（イ）（自分の）夫。 「わたしらが～なんぞは出好きでの/滑稽本・浮世風呂2」 (10)仏教。 仏者の側から儒教など仏教以外の教えを「そと」「ほか」というのに対する。 「～には五戒を保つて慈悲を先とし， 外には五常を乱さず礼儀を正しうし給ふ人なれば/平家2」 ※二※ （代） 一人称。 わたし。 主として関西方言で， 女性や子供が用いる。 「～が悪かったんや」 〔もともと「なか」が前後・左右・上下などの両端を除いた中間部・中央部をいうのに対して， 「うち」はある範囲の内部をいう。 古くは「と（外）」と対立していたが， 中世以降「そと」「ほか」と対立するようになった〕 <i>～に省みて疚(ヤマ)しからず</i> 〔論語（顔淵）〕 自分の心の中を振り返ってみて良心に恥じるところが少しもない。 <i>～裸でも外(ソト)錦(ニシキ)</i> 家の中では質素な身なりでも外に出る時には立派な着物を着なければならない。 世間体を考えなければならない。 <i>～広がりの外すぼまり</i> 内では大きく構えて威張っているが， 外では縮まっていること。 また， その人。 内弁慶。 <i>～を出(イ)で違(チガ)・う</i> 訪ねて来る人を避けて， わざと入れ違いに自宅を出る。 <i>～を外にする</i> 外出ばかりして家にいることが少ない。 遊蕩者などにいう。

内外無線電機工業

武蔵新田店 雑色店 ボーダフォン大森 ボーダフォン大井町 株式会社内外電化サービス - 電化工事・電器製品修理を行う関連会社 星電社 - 関東で展開していた店舗が撤退した際、アフターサービスの引き継ぎ店として内外無線の店舗を指定していた。 内外無線電機工業 at the Wayback Machine (archived