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單字詳情

生田駅

生田駅（いくたえき、しょうでんえき） 生田駅 (秋田県) （しょうでんえき） - 秋田県仙北市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）田沢湖線の駅。 生田駅 (神奈川県) （いくたえき） - 神奈川県川崎市多摩区にある小田急小田原線の駅。 生田 (曖昧さ回避) このページは曖昧さ回避のためのページです。

相關單字

生田原駅

下生田原（後の安国駅）間の開通に合わせて上生田原駅（かみいくたはらえき）として開業した。まもなく1916年（大正5年）11月7日に762ミリメートル軌間の軽便鉄道から1,067ミリメートル軌間に改軌され、1932年（昭和7年）10月1日に石北本線の駅となり、その後1946年（昭和21年）3月1日に生田原駅に改称された。

野田生駅

野田生駅（のだおいえき）は、北海道二海郡八雲町野田生に所在する北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はH56。電報略号はノタ。事務管理コードは▲140120。 1903年（明治36年）11月3日：北海道鉄道 森駅 - 熱郛駅間の開通に伴い、同線の野田追駅（のだおいえき）として開業。一般駅。野田追機関庫を設置。

生田

神戸市の地名。 「生田の池」「生田の浦」「生田の野」「生田の森」「生田川」などの形で， 多くの場合「幾度」を導く序や「行く」の意をかけて古歌に詠まれた。 ((歌枕))「幾度(イクタビ)か～の浦に立帰る浪にわが身を打ち濡らすらむ/後撰（恋一）」

生田

姓氏の一。

禾生駅

- 当駅から徒歩25分 - 30分。バスで6分。 川茂発電所 駅から約100メートル離れた国道139号沿いに富士急バス「禾生駅前」バス停があり以下の各方面の路線が発着する。 都留市駅、都留文科大学前駅方面 道の駅つる、県立リニア見学センター、大月駅方面 また、予約型乗合タクシー「つる〜と禾生

蒲生駅

蒲生駅（がもうえき）は、埼玉県越谷市蒲生寿町にある、東武鉄道伊勢崎線の駅である。「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。駅番号はTS 19。 1899年（明治32年）12月20日 - 開業。 1908年（明治41年）12月25日 - 南に1.2km移転（現在地）。 1993年（平成5年）10月8日

狩生駅

狩生駅（かりうえき）は、大分県佐伯市大字狩生にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。 1953年（昭和28年）ごろから地元より設置運動がなされていたもので、1958年（昭和33年）7月20日に着工した。なお、設置に伴い並行する国道217号は470mにわたって海岸寄りに移された。

生見駅

生見駅（ぬくみえき）は、鹿児島県鹿児島市喜入生見町にある、九州旅客鉄道（JR九州）指宿枕崎線の駅である。鹿児島市最南端の駅である。 1934年（昭和9年）12月19日：鉄道省が開設。 1962年（昭和37年）8月20日：貨物取扱廃止。 1983年（昭和58年）3月8日：指宿枕崎線CTC導入により駅無人化。荷物扱い廃止。

越生駅

越生駅（おごせえき）は、埼玉県入間郡越生町大字越生にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道の駅である。JR東日本の八高線と、当駅を終点とする東武鉄道の越生線が乗り入れ、接続駅となっている。東武の駅には駅番号としてTJ 47が付与されている。なお、東武鉄道は有人駅であるが、無人駅となっているJR八高線関連の業務は行っていない。

生麦駅

生麦駅（なまむぎえき）は、神奈川県横浜市鶴見区生麦三丁目にある、京浜急行電鉄（京急）本線の駅である。駅番号はKK31。下りのみ待避可能駅で、普通が優等種別の通過待ちを行う。 1905年（明治38年）12月24日 - 神奈川県橘樹郡生見尾村大字生麦字柳町に開業。 1967年（昭和42年）11月 - 橋上駅となる。

粟生駅

1974年（昭和49年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1985年（昭和60年） 3月14日：荷物扱い廃止。 4月1日：国鉄北条線が北条鉄道に転換。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、国鉄の駅は西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 1990年（平成2年）6月1日：加古川鉄道部発足により、加古川線の駅はその管轄となる。

麻生駅

麻生駅（あさぶえき）は、北海道札幌市北区北40条西5丁目にある札幌市営地下鉄南北線の駅である。駅番号はN01。なお、かつてはほぼ同じ位置に札幌市電鉄北線の麻生町停留場があった。 1963年（昭和38年）11月17日：市電鉄北線 北27条 - 麻生町間延伸 (非電化) に伴い、停留場開業 1964年（昭和39年）12月1日：市電鉄北線

羽生駅

羽生駅（はにゅうえき）は、埼玉県羽生市南一丁目にある東武鉄道・秩父鉄道の駅である。 東武鉄道の伊勢崎線と、秩父鉄道の秩父本線（秩父線）が乗り入れており、接続駅となっている。 1903年（明治36年）4月23日 - 東武鉄道の駅として開業。 1921年（大正10年）4月1日 - 北武鉄道が開業。 1922年（大正11年）8月

小生駅

小生駅（こもえき）は、三重県四日市市小生町にあった、近畿日本鉄道（近鉄）湯の山線の鉄道駅（廃駅）である。 1930年（昭和5年）5月25日：開業 1931年（昭和6年）3月1日：会社合併により三重鉄道の駅となる。 1944年（昭和19年）2月11日：会社合併により三重交通の駅となる。 1952年（昭和27年）以前：休止。

幡生駅

幡生駅（はたぶえき）は、山口県下関市幡生宮の下町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。 本稿では隣接する日本貨物鉄道（JR貨物）の幡生操車場についても記載する。 山陽本線を所属線として、山陰本線を加えた2路線が乗入れる。山陰本線は当駅が終点であるが、全ての列車が山陽本線経由で隣の下関駅を

生駒駅

生駒駅（いこまえき）は、奈良県生駒市元町一丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）の駅である。生駒鋼索線の鳥居前駅（Y17）と相互連絡駅。駅長配置駅である。第4回近畿の駅百選認定駅。 近畿日本鉄道 奈良線 - 駅番号はA17 生駒線 - 駅番号はG17 けいはんな線 - 駅番号はC27

埴生駅

埴生駅（はぶえき）は、山口県山陽小野田市大字埴生字角野にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅。 1901年（明治34年）5月27日：山陽鉄道厚狭駅 - 馬関駅（現・下関駅）間開通時に開設。旅客・貨物取扱開始。 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道国有化により帝国鉄道庁の駅となる。

福生駅

福生駅（ふっさえき）は、東京都福生市本町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅である。駅番号はJC 57。 1894年（明治27年）11月19日：青梅鉄道（後の青梅電気鉄道）立川 - 青梅間開通と同時に開業。旅客および貨物の取扱いを開始。 1923年（大正12年）4月25日：立川 - 二俣尾間電化（直流1200 V）。

柿生駅

2022年度の1日平均乗降人員は31,978人である。小田急線全70駅中31位。 近年の1日平均乗降人員・乗車人員の推移は下表の通り。 南口には商店街、麻生警察署柿生駅前交番、川崎信用金庫柿生支店、柿生郵便局およびJAセレサ川崎柿生支店、ファミリーマート、セブンイレブン、セイジョー、日高屋がある。商