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單字詳情

肥前石

2-3H2O）、木村石（CaY2(CO3)4・6H2O）、ロッカ石（Ca(Y,Gd,Nd,Dy)4(CO3)7 · 9H2O）と共存することが多い。これらは白色から薄桃色の絹糸光沢の結晶集合体として産出するため、同定には科学的分析が必要である。 [脚注の使い方] ^ Takai, Y. and Uehara, S. (2013):

相關單字

肥前白石駅

肥前白石駅（ひぜんしろいしえき）は、佐賀県杵島郡白石町大字福田にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線の駅である。 1930年（昭和5年）3月9日：福治駅（ふくじえき）として鉄道省が開設。 1940年（昭和15年）4月1日：駅舎が改装され、肥前白石駅（ひぜんしろいしえき）に改称（他に白石駅があるため肥前がつけられた）。

肥前石井氏

甥で、石井四男家（駿河守家）の石井蔵人が任ぜられ（『北肥戦誌』）、戦国時代、一族の指導者は家系よりも人物が重視されていた。その後も、蔵人の娘婿にあたる石井重次（石井嫡男家の分家伊予守家当主）、孫婿の石井茂成（石井嫡男家の分家又

肥前国

11月14日（1871年12月25日） - 第1次府県統合により、藤津郡・杵島郡・佐賀郡・神埼郡・小城郡・三根郡・養父郡・基肄郡および松浦郡の一部（後の東松浦郡・西松浦郡域）が伊万里県、彼杵郡・高来郡および松浦郡の残部（後の北松浦郡・南松浦郡域）が長崎県の管轄となる。 明治5年5月29日（1872年7月4日）

肥前町

肥前町（ひぜんちょう）は、佐賀県の北西部にあった町。2005年1月1日に、唐津市、浜玉町、厳木町、相知町、北波多村、肥前町、鎮西町、呼子町の8市町村で合併し、唐津市となった。 現在は「唐津市肥前町」として地名が残っている。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により入野村（いりのむら）と切木村（きりごむら）が成立

肥前旭駅

駅名の由来は、鳥栖市が発足する以前に当駅があった村の村名（佐賀県三養基郡旭村）である。 開業時、既に土讃線に旭駅が設けられていたことから「肥前旭駅」と命名された。なお、総武本線旭駅は「旭町駅」として開業した後、1959年（昭和34年）10月1日に旭駅へ改称した。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。下り方向に向かって右側に駅舎がある。

肥前浜駅

鳥栖方面からの電車が当駅で折返すため、817系電車に合わせて2両分のホームが嵩上げされている。2・3番ホームは1番のりばより若干鳥栖寄りにずれている。 駅舎は木造。鹿島市観光協会の観光案内所が入居しており、近距離切符のみ販売が行われている。2018年3月、「鹿島酒造ツーリズム2

肥前麓駅

肥前麓駅（ひぜんふもとえき）は、佐賀県鳥栖市平田町にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線の駅である。駅番号はJH03。 1942年（昭和17年）9月30日：鉄道省が肥前麓信号場として開設。 ただし実際には帝国陸軍鳥栖弾薬庫引込線として1941年（昭和16年）に開設されたが当時は極秘扱とされた。

肥前忠広

（大正6年）に刊行された『西肥遺芳』(さいひいほう)は、忠広（忠吉）一門が佐賀城下で制作した刀剣を「肥前刀」と呼ぶと記されている。 以下、個別の注釈のない限り佐賀県ホームページにおける『肥前刀豆知識』に拠る。 1572年(元亀3年) 生まれ、1632年（寛永9年）没。通称は橋本新左衛門。1596年

肥前有馬氏

3代子爵純尚の代の昭和前期に有馬子爵家の邸宅は東京市淀橋区下落合にあった。 家紋は大村氏と同じ「五瓜に剣唐花」（有馬瓜・大村瓜）を用いたが、もともとの図案は「五瓜」であった。ほかに「有馬唐花（剣唐花）」「丸に六つ唐花」が『寛政重修諸家譜』に載る。 有馬経澄 有馬朝澄 有馬家澄 有馬連澄 有馬貞澄 有馬澄世 有馬満澄

肥前竜王駅

→ 県警本部前 → 佐賀駅バスセンター 鹿島バスセンター → 中川 → 祐徳神社 白石町コミュニティタクシーいこカー牛間田横手線「竜王駅」停留所 横手 → 白石町役場 → 白石駅前 いちい公園 九州旅客鉄道（JR九州） ■長崎本線 肥前白石駅 - 肥前竜王駅 - 肥前鹿島駅 [脚注の使い方] ^ a

肥前七浦駅

- 竹崎港間の運行。 九州旅客鉄道（JR九州） ■長崎本線 肥前浜駅 - 肥前七浦駅 - 肥前飯田駅 [脚注の使い方] ^ a b c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 27号 長崎駅・佐世保駅・大村駅ほか75駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年2月17日、21頁。  ^ a b

肥前長野駅

肥前長野駅（ひぜんながのえき）は、佐賀県伊万里市大川町大川野にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅である。 1935年（昭和10年）3月1日：北九州鉄道の駅として開設。長野駅との区別から肥前を冠した。 1961年（昭和36年）10月1日：貨物取扱廃止。 1971年（昭和46年）3月31日：荷物扱い廃止。無人駅となる。

肥前久保駅

肥前久保駅（ひぜんくぼえき）は、佐賀県唐津市相知町久保にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅である。 1935年（昭和10年）3月1日：北九州鉄道の幡随院駅（ばんずいいんえき）として開設。 1937年（昭和12年）10月1日：買収により鉄道省筑肥線の駅となり、同時に肥前久保駅（ひぜんくぼえき）に改称。

肥前大浦駅

肥前大浦駅（ひぜんおおうらえき）は、佐賀県藤津郡太良町大字大浦丙にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線の駅である。 佐賀県最南端の駅で、当駅と隣の小長井駅の間に佐賀県・長崎県の県境がある。普通列車のみが停車する駅で、肥前浜方面からの列車の一部が折返すほか、1本のみ当駅始発諫早行列車設定がある。県境を挟む当駅

肥前夢街道

を設立、1990年（平成2年）1月2日に開業。総敷地面積は75,000m2、施設数は60施設。江戸時代の長崎街道を再現し、園内ではガマの油売りや南京玉すだれ等の大道芸、葉隠忍者による忍者ショーが行われている。肥前夢街道のネーミングは一般公募を行い、応募総数2091点の中より、福岡市の塾講師による名称

肥前飯田駅

肥前飯田駅（ひぜんいいだえき）は、佐賀県鹿島市大字飯田にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線の駅である。 1934年（昭和9年）4月16日：鉄道省の駅として開設。飯田駅と区別するため肥前飯田となった。 1962年（昭和37年）2月15日：貨物取扱廃止。 1972年（昭和47年）4月1日：荷物扱い廃止。無人駅化。

肥前鹿島駅

肥前鹿島駅（ひぜんかしまえき）は、佐賀県鹿島市大字高津原にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線の駅である。 1930年（昭和5年）11月30日：鉄道省の駅として開設。 鹿島駅と区別するため肥前鹿島となった。 1984年（昭和59年）2月1日：貨物取扱廃止。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。

肥前尾崎焼

は高柳政広が人形制作を続けている。この尾崎焼は福岡の赤坂人形の流れを汲む。また、赤坂人形と同様に鳩笛が有名で、鳴き声から「テテップー」という愛称がある。他には軍配持ち、堂内天神、饅頭割小僧などのユニークなモチーフがある。 高柳政広「元寇の残兵 祖国しのぶ音◇佐賀・尾崎 笛

肥前の大甕

肥前の大甕（ひぜんのおおがめ）とは、江戸時代中期（17世紀頃）から肥前国（現在の佐賀県・長崎県）の一部で作られていた大型の甕。ハンズーガメ（飯胴甕）などと呼ばれた。唐津焼の一つとして数えられる。日用雑器として貯蔵・醸造などに幅広く使われたが、生活様式の変化で大甕の需要が減り、東松浦郡相知町（現唐津市相知町）の藤田製陶所が