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鉄鉱石

2005年度の価格が日本鉄鋼メーカーと鉄鉱石メジャーとの間で決着し、前年比70%を超える過去最高の上昇率になった。日本鉄鋼メーカーにとって他の鉄鋼原材料と合わせて1兆円のコストアップになり、鉄鋼製品への価格転嫁が最終製品への価格転嫁までつながる様相を示してい

相關單字

鉱石

有用な金属などを含み， 採取することによって利益が得られる鉱物。 → 脈石

鉄鉱

鉄の鉱石。 磁鉄鉱・赤鉄鉱・褐鉄鉱・菱鉄鉱など。

釜石鉱山鉄道

横浜駅（現、桜木町駅）間鉄道、京都駅 - 神戸駅間鉄道に続く、日本で3番目に開業した鉄道である。軌間は838mm（2フィート9インチ）の特殊なものであったが、レールは16kg平底と丈夫なものを使用した。機関車は、英国シャープ・スチュアート社から輸入したサドルタンク式の3両を使用した。 1882年（明治15年） 3月1日

リン鉱石

リン鉱石（リンこうせき、phosphate ore、phosphorite、phosphate rock、rock phosphate）は、工業原料として利用可能なリンを採取できる、リン酸塩鉱物を主成分とした鉱石である。 リン鉱石資源として重要な鉱床は、成因により3種類に分類される。リンの採取自体は

鉱石ラジオ

本項では回路構成が類似する無電源ラジオの一種であるゲルマニウムラジオについても述べる。これらは科学実験の素材として使われる。 AM（振幅変調）受信機（ラジオ）のうち、構造が最も簡単なものは、 アンテナ、アース 同調回路 検波回路 受話器（レシーバー） から構成される。このうち検波（復調）回路に鉱石検波器を用いたものが鉱石ラジオである。

藍鉄鉱

藍鉄鉱（らんてっこう、ヴィヴィアナイト、ビビアナイト、vivianite）は、単斜晶系に属する含水リン酸塩鉱物の一つ。名称は、本鉱を初めて報告した鉱物学者のジョン・ヘンリー・ヴィヴィアン（英語版）にちなんで名付けられた。モース硬度1.5〜2度、比重は2.65〜2.69、一方向に完全に劈開する。

針鉄鉱

ウィキメディア・コモンズには、針鉄鉱に関連するカテゴリがあります。 針鉄鉱（しんてっこう、英: goethite、ゲータイト、ゲーサイト）は鉱物（水酸化鉱物）の一種。鱗鉄鉱とともに、いわゆる「褐鉄鉱」の主成分をなす。化学組成はFeO(OH)で、黄鉄鉱（FeS2）、菱鉄鉱（FeCO3）、磁鉄鉱

磁鉄鉱

磁鉄鉱（じてっこう、英: magnetite、マグネタイト）は、鉄の酸化鉱物の一種。化学組成はFeFe3+2O4（四酸化三鉄）、結晶系は等軸晶系。スピネルグループの鉱物。 火成岩中にごく普通に含まれる、造岩鉱物の一種である。 主要産地はインド、オーストラリア、ロシア、イラン、中国、チリ、ペルー、カ

鱗鉄鉱

ウィキメディア・コモンズには、鱗鉄鉱に関連するカテゴリがあります。 鱗鉄鉱（りんてっこう、lepidocrocite、レピドクロサイト）は鉱物（水酸化鉱物）の一種。針鉄鉱とともに、いわゆる「褐鉄鉱」をなす。石英属の鉱物の内部にインクルージョンとして混入する物質の一種。赤色をしているものが多いが、品

白鉄鉱

白鉄鉱（はくてっこう、marcasite）は、鉱物（硫化鉱物）の一種。組成は黄鉄鉱と同じ FeS2 であるが、結晶構造が異なるため、別種の鉱物に分類される（同質異像）。 黄鉄鉱が高温・酸性の条件で生成されるのに対し、白鉄鉱は低温・アルカリ性の条件で生成される。主に粘土中にボール状で産出することが多い。

赤鉄鉱

赤鉄鉱（せきてっこう、英: hematite、イギリス英語: haematite、ヘマタイト）は、酸化鉱物の一種。化学組成は Fe2O3（酸化鉄(III)）、結晶系は三方晶系。赤鉄鉱グループの鉱物。 赤鉄鉱の形状はさまざまで、産状によって、鏡鉄鉱（きょうてっこう、英: specularite）、雲母鉄鉱（うんもてっこう、英:

菱鉄鉱

は、ギリシャ語で「鉄」を意味する σίδηρος（ sídēros） に由来する。 金属鉱床の酸化帯、火山岩の隙間、堆積性鉄鉱床などに見られる。 熱水鉱脈で続成作用により形成されやすい。泥鉄鉱は、石炭層と共に産する菱鉄鉱を主成分として団塊などの形で産する。 熱水鉱床で生成されると露天掘りには不向きな形成

褐鉄鉱

褐鉄鉱（かってっこう、limonite）は、鉄の酸化鉱物の通称あるいは野外名。別名はリモナイト、ライモナイト。天然の錆である。 実際には吸着水や毛管水を含んだ針鉄鉱（ゲーサイト、α-FeOOH）、または鱗鉄鉱（レピドクロサイト、γ-FeOOH）の一方または両者の集合体であり、鉱物名としては褐鉄鉱は使用さ

黄鉄鉱

ていたが、現在では石油から抽出された硫黄から硫酸を製造する手法が主流となり、SX-EW（溶媒抽出電気採銅法）で銅を回収する鉱山を除いて、黄鉄鉱を原料として用いることはなくなった。 また、地下水と反応し硫酸を生成してしまうため、付近の河川が低pH化するとともに鉄の酸化に伴う析出で赤濁し

ラドラム鉄鉱

7年にイギリス・イングランドのコーンウォールにあるホイールジェーン（英語版）で発見されたものである。鉱物の名は、イギリスの鉱物収集家で発見者の友人である、ヘンリー・ラドラム（Henry Ludlam、1824–1880）にちなむ。 花崗岩質ペグマタイトの中で、酸化還元反応により、初期のリン酸塩鉱物

クロム鉄鉱

クロム鉄鉱（くろむてっこう、chromite、クロマイト）は、鉄、マグネシウム、クロムが主成分の酸化鉱物。モース硬度5.5、組成式は (Fe,Mg)Cr2O4 で、磁鉄鉱などと同様にスピネル型結晶構造を取るスピネルグループの鉱物。 色は黒色が基本であるが、茶色がかっている場合もある。 クロム鉄鉱

石炭鉱業

歴史的に、石炭採掘は非常に危険な活動であり、歴史的な炭鉱事故のリストは長い。 露天掘りでの危険は主に坑壁の崩壊と車両の衝突であり、地下採掘での危険は窒息、ガス中毒、屋根の崩壊、岩盤の崩壊、爆発、ガス爆発などである。肺の慢性疾患、たとえばじん肺（黒肺）は、かつて鉱夫の間でよく見られ、その結果寿命が短くなった。

釜石鉱山

1993年（平成5年）- 新山鉄鉱床の採掘終了。 2007年（平成19年）11月30日 - 経済産業省より近代化産業遺産に認定される。 地質は石炭系、二畳系。超塩基性・塩基性・酸性の火成岩類からなる。 鉱山として操業停止後、果物栽培、淡水魚養殖などの代替事業を模索したが失敗に終わった。途方にくれるなか、坑道に湧く湧

鉱山鉄道

鉱山鉄道（こうざんてつどう）は、鉱山の鉱石搬出のために作られた鉄道である。日本国内では、鉱山保安法中の「金属鉱山等保安規則」または「石炭鉱山保安規則」に準拠するものが該当する。 鉄道が最初に発明されたのは、鉱山においての搬出用として敷設されたものと言われている（鉄道の歴史の項を参照）。