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單字詳情

関門橋

んでいることから、2011年度からの5年計画による大規模補修が行われた。具体的な補修内容としては、補剛桁と主塔の塗替塗装、補剛材補修と支承およびボルトの交換、劣化が著しい橋台上面と下面のコンクリート床版の補修と舗装打ち替えなど。 特に床版補修においては、2013年8月から3期に分けて工事が行われ、

相關單字

門橋

門橋（もんきょう）は、陸軍の渡河材料のひとつである。数隻の船を連結して板を渡し、渡し船として使用する。小型の船には乗せられないような車両・火砲などの重装備の渡河に使用する。 軍橋 ポンツーン 九九式重門橋 表示 編集

関門

ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 関門 関門（かんもん） 関門 - 関所の門 比喩的に、重大な難関についてもいう。例：「受験の関門」「第一関門」 関門 - 下関市と北九州市の総称。狭義では、下関旧市街（関）と門司区（門） 関門海峡 関門都市圏 拡大解釈して、長門国と豊前国まで指す場合もある 関門郷 - 中華人民共和国四川省巴中市南江県にある地名

片門橋

片門橋（かたかどばし）は、福島県河沼郡会津坂下町にある道路橋である。 会津坂下町西部を流れる一級河川只見川を渡り、福島県道341号別舟渡線（旧越後街道）を通す。東詰は会津坂下町片門、西詰は会津坂下町高寺に位置する。現在の橋は1985年に架けられた全長194 mの鋼鈑桁橋であり、橋上は上下対向2車線

金門橋

金門橋（きんもんきょう） サンフランシスコ湾にかかる橋、ゴールデン・ゲート・ブリッジの日本語訳。 麻雀におけるローカル役のひとつ。詳しくは麻雀のローカル役#金門橋を参照。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあ

閘門橋

5メートルの上路式煉瓦アーチ橋である。 径間数は上流側は3径間、下流側は5径間と異なる。右岸側は築島部を挟み、後年建増しされた1径間のRCTアーチ橋（赤煉瓦仕上）も設置されている。水害による中川（古利根川）からの逆流を防止するために設けられた。

海門橋

5+2.0 m、鋼単純下路ランガー、鋼単純合成鈑桁の道路橋。史上3回落橋しており、現在の橋は5代目にあたる。 4代目の流出以来、約20年間は再建されず手漕渡船により連絡しており、自動車は1.6 km上流の湊大橋へ迂回していた。1952年の道路整備特別措置法制定により、茨城県が有料道路の建設を計画、195

関門トンネル

関門トンネル（かんもんトンネル）は、関門海峡の下を通る海底トンネル。 以下のものがある。 鉄道 関門トンネル (山陽本線) - 山陽本線下関駅 - 門司駅間にある鉄道トンネル。通称、関門鉄道トンネル。 新関門トンネル - 山陽新幹線新下関駅 - 小倉駅間にある鉄道トンネル。 道路 関門トンネル (国道2号)

無門関

※同一群と万別千差は相対的といった意味合い。 17 国師三喚 18 洞山三斤 19 平常是道 20 大力量人 21 雲門屎橛 22 迦葉刹竿 23 不思善悪 24 離却語言 進歩口喃喃 知君大罔措（歩を進めて口なんなんと 君の大いに措くこと罔きを知る）の頌曰で結んでいる。 25 三座説法 26 二僧巻簾 27 不是心仏 28 久嚮竜潭

関門港

関門港（かんもんこう）は、北九州港（北九州市）と下関港（下関市）、および両港の間を通る関門航路を総称した港湾である。港則法上は両港・航路を包摂する海域を正式に「関門港」として特定港に指定しているが、港湾管理者はそれぞれ北九州市港湾空港局、下関市港湾局と別々（航路は国直轄）で、港湾法上の港湾区域も各港が別個の国際戦略港湾として扱われている。

玉門関

地で、唐代の詩人王之渙は「春光度らず玉門関」として著名な以下の涼州詞を詠んでいる。 黃河遠上白雲間，一片孤城萬仞山。 羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關。 黄河遠く上る白雲の間。一片の孤城、万仞の山 羌笛（きょうてき）何（なん）ぞ須（もち）いん楊柳（ようりゅう）を怨（うら）むを。 春光（しゅんこう）度（わた）らず玉門関

関門海

株式会社関門海（かんもんかい）は、とらふぐ料理専門店「玄品ふぐ」、かに料理専門店「玄品 以蟹茂」（げんぴんいかにも）などをグループ展開する会社である。本社は大阪府松原市三宅東1丁目8番7号。 1980年に、創業者である山口聖二が大阪府藤井寺市にてとらふぐ料理専門店の「ふぐ半」を創業。ふぐ

関門プラザ

トンネル付近から汲み上げられた、海水を含む湧水が出てくる蛇口が屋外に設置されており、誰でも無料で利用できる。元々湧水は関門海峡に排水されていたが、地元の飲食店から「いけす用の海水として使いたい」などの要望があり、湧水の一部を一般向けに提供しているという。NEXCO西日本によると、飲食店での利用が多いが、この湧水を使

雁門関

唐にかけては突厥や回鶻（ウイグル）、沙陀、五代から宋代にかけては契丹などの民族の中原への侵入路となり、激しい攻防戦が繰り広げられてきた。統計によれば、雁門関周辺で起きた戦いは大小1,700回を数えるとされる。 雁門関は北魏の時代には東陘関と西陘関が両置されていたが、唐代より西陘関が雁

大関橋

総幅員 - 6.100 m 有効幅員 - 5.500 m 車道 - 5.500 m 歩道 - なし 床版 - 鉄筋コンクリート 基礎 - ケーソン4基・版式橋脚10基 施工 - 浦賀重工業（上部工）・大同建設（下部工） 架設工法 - トラッククレーンベント工法（合成桁部）・ケーブルエレクション工法（トラス部）

大門大橋

の後、大門大橋は西は乗り継ぎ舟越しとなった。 1848年には全川架橋の本格的な木橋『大門橋』が5か月かけて架橋された。長さ150m、幅員が狭いため駒除け（待避所）が2箇所設けられていて、当時の越中国では愛本橋に次ぐ古い橋であった。 その後洪水による流失の度に度々架け替えられていたが、1888年（明

大鳴門橋

架橋議案が提出されたが、当時はそれを可能とする技術が日本にはなかった。 明石海峡と鳴門海峡に架橋し、淡路島を経由して鉄道で本州と四国を直結する構想は古くから存在しており、1953年（昭和28年）には鉄道敷設法別表に2つの架橋

小鳴門橋

当時の鳴門市長が記者会見で私案を発表する。 1957年6月 - 徳島県が、当時の日本道路公団総裁に有料道路の形での架橋を陳情するも断られる。また当時の鳴門市長が、期成同盟会の結成を市議会に提案するも見送られる。 1958年 3月 - 民間団体による期成同盟会が発足する。 7月 - 徳島県および鳴門市の両議会が調査費を半額ずつ計上する。

専門機関

1874年設立、1948年専門機関となる。 世界銀行（WB）グループ - 1946年設立。 国際復興開発銀行（IBRD） 投資紛争解決国際センター（ICSID） 国際開発協会（IDA） 国際金融公社（IFC） 多国間投資保証機関（MIGA） 世界保健機関（WHO） - 1948年設立、同年専門機関となる。 世界知的所有権機関（WIPO）

鉄門関市

鉄門関市（てつもんかん-し）は、中華人民共和国新疆ウイグル自治区に位置する区直轄県級市。 「鉄門関」とは付近のコルラ市にある古跡の名称である。 もともとはバインゴリン・モンゴル自治州コルラ市の一部。1953年に新疆生産建設兵団第2師団が入植。師団の所在地であるから、2012年12月17日に国務院が「