Logo
首頁
課程
筆記本
字典
JLPT 測驗
影片
升級
意見回饋
Logo
首頁
課程
筆記本
字典
JLPT 測驗
影片
升級
意見回饋
Todaii Japanese
Switch language – current: zh-tw
Logo Japanese
[email protected]
(+84) 865 924 966
315 Truong Chinh, Ha Noi
www.todaiinews.com
DMCA.com Protection Status

關於 Todaii Japanese

品牌故事常見問題使用指南條款與政策退款資訊

社群網路

Logo facebookLogo instagram

應用程式版本

AppstoreGoogle play

其他應用

Todaii German
Todaii English
Todaii Chinese
Todaii Korean
DMCA.com Protection Status

版權屬於 eUp Technology JSC

Copyright@2026

字典

單字詳情

高松築港駅

1948年12月26日 築港駅として開業。現在の高松築港駅ができるまでの仮駅的扱いであった。当時は琴平線のみが発着。 1953年10月20日 志度線の電車が乗り入れを開始。 1954年1月1日 高松築港駅に改称。 1955年9月10日 仮駅から210m北寄りの現在地に移設。 1994年6月26日 瓦町駅

相關單字

高松港

を結ぶフェリーターミナルがあり、両ターミナルをあわせて年間約10万TEUの取扱量となり、これは四国で1・2位を争う取扱量になっている。 港湾区域は高松市屋島西町の長崎の鼻から女木島の帆槌の鼻、生島町紅峰東北端までに至る地域（高松漁港及び浦生漁港を

築港

⇒ ちっこう（築港）

築港

船舶を停泊させ， 貨客の輸送の便のために港を築くこと。 また， その港。 ちくこう。

小樽築港駅

1937年（昭和12年） 3月25日：石炭船積設備整備第1期工事竣工。貯炭場及び陸上桟橋、海上桟橋（長さ144 m、幅35.25 m）設置。貯炭場線、積出線敷設。 4月：石炭船積設備整備第2期工事着工。 1940年（昭和15年）2月：石炭船積設備整備第2期工事竣工。積出装置拡張。

名電築港駅

交差のため）。当駅の終点部から東名古屋港駅へ向かう引込線があり、大江駅方面からの車輌は一旦東名古屋港駅へ向かい、スイッチバックで引込線に入ることとなる。 敷地内の線路は築港線の線路を除いて電化されておらず、電車を留置することはできない。 数本の引込み線がある他、目立つ駅舎はない。

高松空港

2010年まで唯一の国際線だったソウル線は2003年には搭乗率が30%台の月もあり、存廃の危機にあった。その翌年からの韓流ブームにより利用客が増加して持ち直した。ブームの沈静化で再び利用率が低下したが、その後円高・ウォン安に伴う日本人観光客の増加で盛り返し、2009年4月

高松駅

高松駅（たかまつえき） 高松駅 (香川県) - 香川県高松市にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線・高徳線の駅。 琴平電鉄（現在の高松琴平電気鉄道）の瓦町駅の旧称。 高松駅 (東京都) - 東京都立川市にある多摩都市モノレール線の駅。 高松駅 (石川県) - 石川県かほく市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）七尾線の駅。

高浜港駅

高浜港駅からの主な出荷品は地場産業の瓦や土管、醤油・味噌、高浜港から荷揚げされた石炭などで、入荷品は猿投町枝下地区で採掘され、瓦や土管の材料となる木節粘土などであった。このほか、日本陶管の工場が高浜港駅と刈谷駅付近にあったため、両工場間の燃料輸送も盛んであった。

高雄港駅

驛別乘降旅客人員表”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第15(大正2年度). pp. 頁30-33. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/975596/84  国立国会図書館 ^ 台湾総督府交通局鉄道部 (1915-11-30). “統計圖表 第十七表 驛別乘降旅客人員表”

築地町 (高松市)

初の野球チームが結成され、1926年（大正15年）7月1日には四番丁と共に市内では唯一の青年訓練所設置、1933年（昭和8年）には力士の神風を招いて土俵開きが行われている。 1916年（大正5年）には高野山東之坊を遷座して高野山讃岐別院が当町に建立され、四国八十八箇所番外札所として信仰を集めたことに

島高松駅

247人 2010年度 - 273人 2011年度 - 274人 とをしや薬局島内店 長野自動車道 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■大糸線 快速（上り1本のみ運転）・普通 島内駅 (40) - 島高松駅 (39) - 梓橋駅 (38) [脚注の使い方] ^ 開業年はえきねっと等では大正12年（1923年）としているが、『大正十二年

高松町駅

高松町駅（たかまつちょうえき）は、鳥取県境港市高松町字五輪松にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）境線の駅である。妖怪の名前から取られた愛称はすねこすり駅である。 1987年（昭和62年）11月1日：西日本旅客鉄道により、境線の中浜駅 - 余子駅間に新設開業。同じ境線の富士見町駅・三本松口駅・御崎口

古高松駅

古高松駅（ふるたかまつえき）は、香川県高松市高松町にある、高松琴平電気鉄道志度線の駅である。駅番号はS07。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅。駅舎はない。 1日の平均乗降人員は以下の通りである。 屋島駅 - 四国旅客鉄道（JR四国）高徳線（徒歩10分ほど） 国道11号 香川県道36号高松牟礼線

門司築港

1921年9月20日（神戸大学附属図書館新聞記事文庫） ^ 「長居は無用と社長までが逃出した 『門司築港』は創立の時から矛盾だらけ」大阪朝日新聞 1921年9月20日（神戸大学附属図書館新聞記事文庫） ^ 「島、宮崎両氏を更に追告発す」大阪朝日新聞 1921年9月27日（神戸大学附属図書館新聞記事文庫） ^

築港本町

日本 > 九州地方 > 福岡県 > 福岡市 > 博多区 > 築港本町 築港本町（ちっこうほんまち）は、福岡県福岡市博多区の町名。現行の行政地名は、築港本町である。大半が海岸の埋立により造成された造成地である。町域北部の港湾施設の総体としては「博多ふ頭」と呼ばれる。埠頭の部分には、東で隣接する沖浜町

野蒜築港

早川智寛が、野蒜築港内務省土木局出張所（宮城県牡鹿郡蛇田村高屋敷）主任として着任した。 工事は先ず、同年7月の北上運河開削に始まり、日本で初めて蒸気浚渫船が使用された。同11月には鳴瀬川河口で新鳴瀬川の開削に着工し、翌1879年（明治12年）7月には野蒜港口で突堤の築造が始まって粗朶沈床の枠組みの

杵築駅

停車する。また、大分方面からの一部普通列車が当駅で折り返す。 1911年（明治44年）3月22日：豊州線の中山香駅 - 日出駅間が開通し、開業。 1922年（大正11年）7月7日：国東鉄道の当駅 - 杵築町間が開通。 1945年（昭和20年）4月20日：国東鉄道が大分交通に合併し、同社の国東線となる。

築城駅

駅の北側には国道10号を挟み航空自衛隊築城基地が所在するほか、南側には築上町西部にあたる築城地区の住宅地となっている。 公共施設等 航空自衛隊築城基地 毎年11月下旬の築城基地航空祭開催日には普通列車が増発され、特急列車も臨時停車する。 かつては基地への引込線が延びていた。（後述） 築上町役場築城支所（旧・築城町役場） 築上町物産館メタセの杜

築山駅

築山駅（つきやまえき）は、奈良県大和高田市築山にある、近畿日本鉄道（近鉄）大阪線の駅である。駅番号はD24。 1927年（昭和2年）7月1日：大阪電気軌道八木線（現在の大阪線）の恩智 - 高田（現・大和高田）間開通と同時に開業。 1941年（昭和16年）3月15日：参宮急行電鉄との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。