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單字詳情

高砂北ランプ

姫路バイパスが無料化されて以降、このランプで降りる車（特に大型車）が激減し、接続する国道2号周辺の環境が改善された。 国道2号 西行きは乗り口、降り口共に国道2号と接続されているが、東行きは国道2号からの乗り口しかない。これは、高砂西ランプ－高砂北ランプ間に側道がなく、JR神戸線・国道2号・西行き降り口

相關單字

高砂西ランプ

パス（国道2号）のランプ（出入口）で兵庫県高砂市曽根町にある。国道250号および兵庫県道555号曽根阿弥陀線に接続している。ランプは西行き乗り口と、東行き降り口のみ。 国道250号（明姫幹線） 兵庫県道555号曽根阿弥陀線 鹿島神社 JR山陽本線曽根駅 曽根天満宮 山陽曽根駅 姫路バイパス 高砂北ランプ

北砂

亀29系統：亀戸駅方面/旧葛西橋・西葛西駅・なぎさニュータウン方面 秋26系統：清澄白河駅・浜町中の橋・秋葉原駅方面/旧葛西橋・葛西駅方面 門21系統：東陽町駅・冬木・門前仲町方面/旧葛西橋・東大島駅方面 亀21系統：大島駅・水神森・亀戸駅方面/旧葛西橋・元八幡・東陽町駅方面 亀

黒崎北ランプ

前田ランプ-当ランプ間開通、当ランプ-皇后崎ランプ間4車線化 黒崎駅（JR鹿児島本線） クロサキメイト 井筒屋 黒崎店 セブン-イレブン 八幡黒崎城石店 安川電機 本社・八幡西事業所 DNPプレシジョンデバイス 黒崎第二工場 黒崎バイパス 前田ランプ - 黒崎北ランプ - 皇后崎ランプ 日本のインターチェンジ一覧

高砂

高砂 （たかさご） 高砂 (能) - 能の演目。脇能物の男神物。「高砂や、この浦舟に帆を上げて」の謡で知られる。 高砂人形 - 上記の能の登場人物をかたどった人形。近畿地方で結納に送られる。 上記の風習にちなみ、結婚式場によっては、披露宴で新郎新婦が座る席を「高砂」と呼ぶ。 高砂や - 上記の謡にちなんだ落語の演目。

ランプ

〖(オランダ) 英 lamp〗 (1)石油を燃料とし灯心に火をつけ， ほやをかぶせて用いる灯火。 洋灯。 (2)電灯など， 灯火の総称。 「ヘッド-～」

ランプ

〖ramp〗 〔傾斜路の意〕 (1)ランプウエーに同じ。 (2)都市高速道路の出入り口。

高砂町 (高砂市)

高砂町向島町 高砂町横町 高砂町猟師町 の37町のほか、西畑一 - 四丁目 から成る。 河川：加古川 1876年（明治9年）2月 - 高砂東宮町に偕老小学校（現 高砂市立高砂小学校）が設置される。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、高砂細工町、高砂南浜町、高砂戎町、高砂西宮町

高砂駅 (北海道)

高砂駅（たかさごえき）は北海道江別市高砂町にある北海道旅客鉄道（JR北海道） 函館本線の駅である。駅番号はA08。 1986年（昭和61年）11月1日：日本国有鉄道（国鉄）函館本線の高砂臨時乗降場（たかさごりんじじょうこうじょう）として開業。旅客のみ取扱い。駅員無配置駅。

高砂丸

高砂丸（たかさごまる）は大阪商船の貨客船。太平洋戦争では特設病院船、戦争終結後は引揚船として運用された。 文中、トン数表示のみの船舶は、一部の例外を除いて大阪商船の船舶である。 大阪商船は1896年（明治29年）に大阪と基隆間の航路を台湾総督府命令航路として定期航海を下命され、遅れて同区間の航路を

高砂 (能)

で、人世を言祝ぐ大変めでたい能である。古くは『相生』（あいおい）、『相生松』（あいおいまつ）と呼ばれた。 ワキ、ワキヅレがアイとの問答の後、上ゲ歌で謡う『高砂や、この浦舟に帆を上げて、この浦舟に帆を上げて、月もろともに出で潮

高砂市

高砂町細工町 高砂町栄町 高砂町材木町 高砂町清水町 高砂町次郎助町 高砂町船頭町 高砂町高瀬町 高砂町田町 高砂町大工町 高砂町釣船町 高砂町西宮町 高砂町農人町 高砂町浜田町 高砂町浜田町1〜2丁目 高砂町東農人町 高砂町東浜町 高砂町東宮町 高砂町松波町 高砂町南材木町 高砂町南渡海町 高砂町南浜町

高砂や

んとか出だしだけはうたえるようになった。 さて本番。婚礼の披露宴なかばで「ここらでご祝儀をひとつ」。 頼まれた八五郎、いきなり「とーふー」と声の調子を試したあと、「高砂や この浦舟に 帆を上げて」をひとくさりやって、「あとはご親類方で」と逃げようとした。ところが「親類一同不調法で……仲人さんお先に」といわれ、思わず「高砂や

高砂 (馬)

^ 競走馬の記事が、日本への送付前に高砂が吾妻を妊娠していた事を意味するなら、高砂は「栗毛流星左前肢白右脛ノ上ニ肢白毛アリ」のアラビア名アンマンス、フランス名クロンプ、1866年4歳、幹1.46か、「鹿毛流星鼻孔ノ間ニ至ル左後肢白」の同6歳アラビア名ファトマ、フランス名不詳、幹1

高砂線

9月1日にかけて撤去、乗り越え区間前後の築堤も完全に撤去されている。 山陽本線との交差地点から県道19号線までは道路（加古川市道平野・尾上線、愛称：鶴林新道）として1988年4月2日に転用されている。この間、旧野口駅のプラットフォーム跡はモニュメントとなっている。山陽新幹線・山陽電鉄の高架裏には、デ

高砂染

エモズティラボは、その特徴について「創始以来300年間の歴史の中での相違工夫が、高砂染には息づいています」と述べている。 高砂染の柄は、高砂神社の「相生の松」と「尉と姥」をモチーフとしている。 上で述べた柄とともに「多様な色彩」を特徴とする。 [脚注の使い方] ^ a b c “【高砂市】親子で高砂染め体験”. 神戸新聞. (2013年8月2日) 

高砂駅

高砂駅（たかさごえき、たかすなえき）は、日本の駅。 高砂駅（たかさごえき） 国鉄およびJR 高砂駅 (北海道) - 北海道江別市にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅。 高砂駅 (国鉄) - かつて兵庫県高砂市にあった日本国有鉄道（国鉄）高砂線の駅。 陸前高砂駅 - 宮城県仙台市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅。

高砂国

高砂国（たかさごこく）は、16世紀から19世紀頃の日本で用いられていた台湾の別名。 安土桃山時代の日本では現在の台湾に当たる場所に高山国（こうざんこく）があると信じられていた。1593年（文禄3年）、豊臣秀吉は高山国に対して朝貢を求める書状を長崎の原田孫七郎に託したが「高山国」に当たる国が見つからなかった

HIDランプ

HIDランプ（エイチ・アイ・ディ・ランプ、英語：high-Intensity discharge lamp、HID lamp）は、金属原子高圧蒸気中のアーク放電による光源である。高圧水銀ランプ、メタルハライドランプ、高圧ナトリウムランプの総称であり、高輝度放電ランプ (こうきどほうでんランプ)ともいう。

ウィリー・ランプ

が、2010年はペーター・ザウバーに売却されたチームに残留し、マレーシアグランプリ終了後の4月末までエンジニアリング部門の責任者を務めた。その後、同ポジションをジェームス・キーに譲り、14年間務めたチームを退職した。 2011年よりフォルクスワーゲンのWRC参戦プロジェクトに加わり、新型WRカー、ポロR