アメリカの運輸省は、テスラの自動運転車について6回目の調査を始めました。
美國運輸部已經開始了對特斯拉自動駕駛汽車的第六次調查。
調査では、赤信号を無視したり、逆走したり、事故でけが人が出たりしたケースがたくさんありました。
在調查過程中,確認了多起因闖紅燈或逆向行駛而發生事故,並造成傷者的車輛案例。
テスラはアメリカ中で自動運転車やロボタクシーを広めようとしています。
しかし、アメリカの法律や規制は、この新しい技術にすぐに対応できていません。
規制当局は、問題が起きたときに対応するだけで、技術を前もって止めることはできません。
監管機構只能在問題發生時做出應對,無法在問題發生之前預先防範技術帶來的風險。
テスラの自動運転技術には、死亡事故もありましたが、調査は何年も続いています。
特斯拉的自動駕駛技術過去曾引發過致命事故,相關調查已持續多年。
今もテスラの自動運転車はアメリカの道を走っています。
目前,特斯拉的自動駕駛車輛仍持續在美國道路上行駛。
アメリカでは「自己認証」という制度があります。
車のメーカーは、自分たちの車が安全の基準を守っていると約束するだけです。
しかし、自動運転のような新しい技術には、まだはっきりした基準がありません。
然而,對於像自動駕駛汽車這樣的新技術,目前還沒有明確的標準。
専門家は、「私たちは新しい車の実験に参加しているモルモットのようなものだ」と言っています。
專家們表示:「我們就像是參加全新汽車實驗的小白鼠一樣。」
新しい技術が安全かどうか、まだよく分かっていないのです。