石破いしば首相しゅしょう “日にち米べい交渉こうしょうで自動車じどうしゃ含ふくめ関税かんぜい措置そち撤廃てっぱい 強つよく求もとめる”

Thủ tướng Ishiba nhấn mạnh sẽ tiếp tục mạnh mẽ yêu cầu bãi bỏ hàng loạt biện pháp, bao gồm cả ô tô, trong các cuộc đàm phán Nhật-Mỹ liên quan đến các biện pháp thuế quan của chính quyền Trump tại Mỹ.

Thủ tướng Ishiba đã xuất hiện trên chương trình Nhật báo Chủ nhật THE PRIME của đài Fuji TV vào ngày 11 và nói về các biện pháp thuế quan của Mỹ rằng Nhật Bản đang đầu tư vào Mỹ và tạo ra việc làm.

Nếu làm ngành công nghiệp ô tô của Nhật Bản suy yếu thì cũng không thể đầu tư vào Mỹ.

Trên cơ sở đó, về việc Mỹ giảm thuế quan xuống 10% đối với ô tô sản xuất tại Anh lên tới 100.000 chiếc mỗi năm, chúng tôi cho rằng đây chỉ là một mô hình và chúng tôi đang yêu cầu bãi bỏ hoàn toàn.

Ông nhấn mạnh rằng không thể nói rằng tỷ lệ phần trăm này là được chấp nhận, đồng thời bày tỏ quan điểm sẽ tiếp tục mạnh mẽ yêu cầu dỡ bỏ hàng loạt biện pháp thuế quan, bao gồm cả ô tô, trong các cuộc đàm phán Nhật-Mỹ.

Trong lĩnh vực nông sản, ông cho biết việc tăng nhập khẩu gạo, vốn đang tiếp tục tăng giá, là một trong những lựa chọn. Tuy nhiên, ông cũng nói thêm: Chúng ta phải xem xét kỹ lưỡng liệu gạo Mỹ có phù hợp với thị hiếu của người tiêu dùng hay không, chứ không phải chỉ đơn giản là tăng số lượng.

Ngoài ra, liên quan đến việc xử lý thuế tiêu thụ, nếu giảm thuế thì tài chính quốc gia sẽ ra sao?

Ông bày tỏ quan điểm rằng muốn thảo luận kỹ lưỡng xem liệu có cách hỗ trợ nào khác cho những người thực sự gặp khó khăn hay không và cho rằng cần phải xem xét một cách thận trọng.

Đại diện Đảng Dân chủ Lập hiến, ông Noda, phát biểu trước báo giới tại thành phố Sapporo: Ngành công nghiệp ô tô có phạm vi ảnh hưởng rộng lớn, không chỉ liên quan đến kinh tế mà còn đến việc làm, nên tác động là vô cùng lớn. Vấn đề trọng tâm nhất hiện nay là làm thế nào để giải quyết vấn đề này.

Làm thế nào để giải quyết vấn đề này là trọng tâm lớn nhất, và chúng ta phải tận dụng các hội nghị như Hội nghị thượng đỉnh G7 - Hội nghị thượng đỉnh của 7 quốc gia phát triển hàng đầu - để gây sức ép.

Mặt khác, tôi nghĩ rằng trong Hiệp định Thương mại Nhật-Mỹ năm 2019, khi Mỹ cố gắng áp đặt mức thuế cao đối với ô tô, để ngăn chặn điều đó, một phần nào đó ngành nông nghiệp đã trở thành vật hy sinh.

Ông đã nói: Không được lặp lại điều tương tự.