日産自動車の2024
年度1
年間の
決算は、
工場の
資産価値の
見直しに
伴う減損損失などで6708
億円の
巨額の
最終赤字になりました。
Kết quả kinh doanh trong một năm tài chính 2024 của Nissan Motor đã ghi nhận khoản lỗ ròng khổng lồ lên tới 670,8 tỷ yên do các khoản lỗ giảm giá tài sản liên quan đến việc đánh giá lại giá trị tài sản của các nhà máy.
会社は経営の立て直しに向けて国内外で1万1000人の追加の人員削減を行う方針を正式に発表し、これまでの計画とあわせて2024年度から2027年度までにグループ全体の従業員のおよそ15%にあたる2万人を削減するとしています。
Công ty đã chính thức công bố kế hoạch cắt giảm thêm 11.000 nhân viên trong và ngoài nước nhằm tái cơ cấu hoạt động kinh doanh, và kết hợp với các kế hoạch trước đây, sẽ giảm tổng cộng khoảng 20.000 nhân viên, tương đương khoảng 15% tổng số nhân viên của tập đoàn, trong giai đoạn từ năm tài chính 2024 đến năm tài chính 2027.
一方、アメリカの関税措置の影響で最大で4500億円の影響がある見込みだとしています。
Mặt khác, do ảnh hưởng của các biện pháp thuế quan của Mỹ, dự kiến sẽ có tác động lên tới 450 tỷ yên.
日産自動車は13日午後5時から会見を開いています。
Nissan tổ chức họp báo từ 5 giờ chiều ngày 13.
イヴァン・エスピノーサ社長の会見の様子をライブでお伝えしています。
Chúng tôi đang truyền hình trực tiếp buổi họp báo của Chủ tịch Ivan Espinosa.
車両生産工場 17→10に
日産自動車は生産の再編と効率化のため、2027年度までに17ある車両生産工場を10に削減することを発表しました。
Nissan Motor đã công bố sẽ giảm số lượng nhà máy sản xuất xe từ 17 xuống còn 10 nhà máy vào năm tài chính 2027 nhằm tái cơ cấu và nâng cao hiệu quả sản xuất.
社長「販売に頼らず 収益確保できる体質に」
日産自動車のイヴァン・エスピノーサ社長は決算会見で「今年度は過渡期となる。
Chủ tịch: Xây dựng thể chế có thể đảm bảo lợi nhuận mà không phụ thuộc vào doanh số bán hàng - Ông Ivan Espinosa, Chủ tịch Nissan Motor, phát biểu tại buổi họp công bố báo cáo tài chính: Năm tài chính này sẽ là giai đoạn chuyển tiếp.
現状は
明らかで
高コスト
構造の
問題を
抱えている
ほか、
悪いことにグローバルな
市場環境が
不安定かつ
不透明な
状況にあり、
投資の
判断が
極めて難しい。
Hiện tại, vấn đề về cơ cấu chi phí cao là rõ ràng, hơn nữa, điều tồi tệ là môi trường thị trường toàn cầu đang ở trong tình trạng bất ổn và không minh bạch, khiến việc ra quyết định đầu tư trở nên cực kỳ khó khăn.
業績改善をより
緊急かつ
迅速に
進め、
優先的に
販売に
頼らず、
収益を
確保できる体質にしなければならない」と
述べました。
Chúng ta phải khẩn trương và nhanh chóng cải thiện hiệu quả kinh doanh, ưu tiên xây dựng một cơ cấu có thể đảm bảo lợi nhuận mà không phụ thuộc vào doanh số bán hàng.
社長「日産の業績回復は急務」
イヴァン・エスピノーサ社長は「日産の業績回復は急務だ。
Chủ tịch Ivan Espinosa nói: Việc phục hồi hoạt động kinh doanh của Nissan là nhiệm vụ cấp bách.
会社の
未来を
守るためにはより
踏み込んで、
早く
取り組みを
進め、
現在の
赤字から
上昇していかなければならない。
Để bảo vệ tương lai của công ty, chúng ta cần phải hành động quyết断 hơn, đẩy nhanh tiến度 các nỗ lực và vượt qua tình trạng thua lỗ hiện tại để phát triển đi lên.
計画達成はたやすくないが、
全社を
挙げて
献身的な
活動を
進め、
規律を
守って
多大な
努力をすることが
求められる。
Việc đạt được kế hoạch không phải là điều dễ dàng, nhưng toàn công ty cần phải nỗ lực cống hiến, tuân thủ kỷ luật và cố gắng hết sức.
そのために
ビジネスパートナーや
関係者、
今後のパートナーに
支援と
協力を
お願いしたい」と
述べました。
Vì vậy, tôi muốn đề nghị sự hỗ trợ và hợp tác từ các đối tác kinh doanh, các bên liên quan cũng như các đối tác trong tương lai.
社長「コスト削減 持続可能な収益性目指す」
イヴァン・エスピノーサ社長は「コスト削減については今まで以上に迅速かつ徹底的に進める必要がある。
Chủ tịch: Nhắm tới việc cắt giảm chi phí, hướng đến lợi nhuận bền vững Chủ tịch Ivan Espinosa cho biết: Về việc cắt giảm chi phí, cần phải tiến hành nhanh chóng và triệt để hơn bao giờ hết.
従来の
予測の
前提条件をすべて
洗い出し
精査した。
Tôi đã xác định và kiểm tra kỹ lưỡng tất cả các giả định của dự báo trước đây.
当社の
抱える構造的な
課題と
市況を
勘案すると、より
大規模なコスト
削減を
実現する
必要が
あることがわかった」と
述べました。
Khi xem xét các vấn đề cơ cấu mà công ty đang đối mặt cũng như tình hình thị trường, chúng tôi nhận thấy cần phải thực hiện cắt giảm chi phí quy mô lớn hơn.
その上で、来年度までに、総額5000億円のコスト削減の目標を掲げたとした上で「2027年度にさらに改善を図り、しっかりとした持続可能な収益性の確保を目指していきたい」と強調しました。
Trên cơ sở đó, ông nhấn mạnh: Chúng tôi đã đặt ra mục tiêu cắt giảm chi phí tổng cộng 5000 tỷ yên cho đến năm tài chính tới, và muốn tiếp tục cải thiện hơn nữa vào năm tài chính 2027, hướng tới việc đảm bảo khả năng sinh lời bền vững một cách chắc chắn.