日本新聞: 日暮里・舎人ライナーあすも運転見合わせ脱輪車両撤去始まる

日暮ひぐらし里さと・舎人とねりライナーあすも運転うんてん見合みあわせ脱だつ輪わ車両しゃりょう撤去てっきょ始はじまる

Oct 8, 2021 20:10

Furigana

7日にち夜よるの地震じしんの影響えいきょうで、脱だつ輪わした日暮ひぐらし里さと・舎人とねりライナーの車両しゃりょうの撤去てっきょ作業さぎょうは、午後ごご6時じごろから始はじまりました。

現場げんばには、車両しゃりょうを吊つりあげるクレーン車しゃが到着とうちゃくしています。

作業さぎょうは、高架こうかの上うえの走行そうこう路ろで止とまったままになっている車両しゃりょうを1両りょうずつ道路どうろに下おろします。車両しゃりょうは全部ぜんぶで5両りょうあり、すべて下おろしてトレーラーで車両しゃりょう基地きちまで移うつすということです。

都とは、8日にち夜よるの間まに作業さぎょうを終おえたいとしています。

ただ、設備せつびの点検てんけんなどのため、9日にちも終日しゅうじつ、全線ぜんせんで運転うんてんを見合みあわせるということです。

7日にち夜よるの地震じしんの影響えいきょうで車両しゃりょうが脱だつ輪わした都営とえいの新しん交通こうつうシステム、日暮ひぐらし里さと・舎人とねりライナーについて、都とは進行しんこう方向ほうこうを切り替きりかえるポイントに車両しゃりょうがさしかかったときに揺ゆれが起おきたことで、脱だつ輪わにつながったのでないかとみています。

都とによりますと、脱だつ輪わした車両しゃりょうは足立あだち区くにある舎人公園とねりこうえん駅えきを出発しゅっぱつして150メートルほど進すすんだ場所ばしょで止とまりました。

5両りょう編成へんせいで、先頭せんとうから3両りょう目めまでが脱だつ輪わし、車両しゃりょうが損傷そんしょうしているため自力じりきで走行そうこうできない状態じょうたいだということです。

日暮ひぐらし里さと・舎人とねりライナーは、鉄道てつどうの「軌道きどう」にあたる「走行そうこう路ろ」にタイヤが乗のった状態じょうたいで走行そうこうしますが、都とによりますと、先頭せんとう車両しゃりょうのタイヤは走行そうこう路ろから大おおきく外はずれて脱だつ輪わしているということです。

2両りょう目めと3両りょう目めは走行そうこう路ろにタイヤが乗のっているものの、タイヤの横よこについている車両しゃりょうが走はしる方向ほうこうをコントロールする複数ふくすうの部品ぶひんが、「ガイドレール」から外はずれた状態じょうたいとなっているということです。

「ガイドレール」は車両しゃりょうを進行しんこう方向ほうこうに誘導ゆうどうするためのレールで、車両しゃりょうが走はしる走行そうこう路ろの両りょう脇わきにあります。

脱だつ輪わした車両しゃりょうが止とまった場所ばしょの30メートル手前てまえには、車両しゃりょうの進すすむ方向ほうこうを切り替きりかえるポイントがあります。

ポイントがある場所ばしょは、進行しんこう方向ほうこうを誘導ゆうどうするための「ガイドレール」と車両しゃりょうとの接点せってんが片方かたほうにしかないということです。

都とは、今回こんかい脱だつ輪わした車両しゃりょうがこのポイントにさしかかったときに地震じしんの揺ゆれが起おきたことが、脱だつ輪わにつながった原因げんいんではないかとみて、詳くわしく調しらべています。

今回こんかい、司令しれい室しつにいた運行うんこう管理かんりをする司令しれい員いんが緊急きんきゅう地震じしん速報そくほうが出でたことを受うけて、すべての車両しゃりょうを緊急きんきゅう停止ていしさせるボタンを押おしたということです。

都とによりますと、この操作そうさをして脱だつ輪わが起おきた事例じれいは過去かこにないことから、都とは緊急きんきゅう停止ていしが脱だつ輪わにつながった可能かのう性せいは低ひくいのではないかとみています。

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