JRの
山手線と
京浜東北線は
田町駅付近の
線路工事のため、19
日から20
日の
正午ごろまで
一部区間で
運休します。
Tuyến Yamanote và Keihin-Tohoku của JR sẽ ngừng hoạt động một phần từ ngày 19 đến khoảng trưa ngày 20 do công trình đường ray gần ga Tamachi.
JRでは
地下鉄や
私鉄などへの
振替輸送を
行うことにしています。
JR tổ chức vận chuyển thay thế bằng tàu điện ngầm và các tuyến đường sắt tư nhân khác.
JR東日本は「羽田空港アクセス線」を整備するため、この週末、田町駅付近で線路の工事を行います。
Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản JR East sẽ tiến hành công trình đường ray gần ga Tamachi vào cuối tuần này để phát triển tuyến đường tiếp cận sân bay Haneda.
これに伴って田町駅を含む山手線と京浜東北線の一部区間が19日の始発から20日の正午頃まで2日間運休となります。
Do đó, một phần tuyến Yamanote và tuyến Keihin-Tohoku bao gồm ga Tamachi sẽ ngừng hoạt động trong hai ngày, từ chuyến tàu đầu tiên vào ngày 19 đến khoảng trưa ngày 20.
このうち、19日は
▽山手線 外回りの上野~東京~大崎の間と
▽京浜東北線の大宮行きと大船行きの東十条と品川の間で、終日、運休します。
Trong đó, ngày 19, tuyến Yamanote vòng ngoài giữa Ueno ~ Tokyo ~ Osaki và tuyến Keihin-Tohoku hướng đi Omiya và hướng đi Ofuna giữa Higashi-Jujo và Shinagawa sẽ ngừng hoạt động cả ngày.
また、
▽山手線は内回りの大崎~東京~上野でも始発から朝5時ごろまで運休します。
Ngoài ra, tuyến Yamanote cũng sẽ ngừng hoạt động từ chuyến đầu tiên đến khoảng 5 giờ sáng ở đoạn từ Osaki đến Tokyo và Ueno theo chiều trong.
20日は
▽山手線の上野~東京~大崎の間で、外回りと内回りとも
▽京浜東北線の大宮行きと大船行きの東十条と品川の間で、
いずれも始発から正午頃まで運休します。
Vào ngày 20, tuyến Yamanote sẽ ngừng hoạt động từ đầu giờ cho đến khoảng trưa trên cả hai chiều đi ngoài và đi trong, giữa Ueno - Tokyo - Osaki. Tuyến Keihin-Tohoku cũng sẽ ngừng hoạt động giữa Higashi-Jujo và Shinagawa cho cả chuyến đi đến Omiya và Ofuna.
このほかの区間も時間帯によって減便
19日と20日は山手線や京浜東北線のこのほかの区間でも時間帯によって減便が行われます。
Vào ngày 19 và 20, các tuyến khác của tuyến Yamanote và Keihin-Tohoku cũng sẽ giảm số chuyến tùy theo khung giờ.
JRでは、代わりの路線として上野東京ラインの列車を増発させるほか、東京メトロや都営地下鉄、横浜市営地下鉄とその他の私鉄など15の鉄道で振替輸送を行うことにしています。
JR sẽ tăng cường các chuyến tàu trên tuyến Ueno-Tokyo Line như một tuyến đường thay thế, và thực hiện vận chuyển thay thế trên 15 tuyến đường sắt khác bao gồm Tokyo Metro, Toei Subway, Yokohama Municipal Subway và các tuyến đường sắt tư nhân khác.
JR東日本は運休や列車時刻に関する利用者の問い合わせ専用電話窓口を設けています。
JR East đã thiết lập một đường dây điện thoại chuyên dụng để tiếp nhận các câu hỏi từ người sử dụng liên quan đến việc ngừng hoạt động và lịch trình tàu hỏa.
番号は050-2016-1625で
▽18日と19日は午前4時から翌午前1時まで
▽20日は午前4時から午後3時まで受け付けます。
Số điện thoại là 050-2016-1625 ▽ Ngày 18 và 19 tiếp nhận từ 4 giờ sáng đến 1 giờ sáng hôm sau ▽ Ngày 20 tiếp nhận từ 4 giờ sáng đến 3 giờ chiều.
また情報は専用のウェブサイトでも確認することができます。
Bạn cũng có thể kiểm tra thông tin trên trang web chuyên dụng.
羽田空港アクセス線とは
JR東日本が計画している「羽田空港アクセス線」は、羽田空港と東京都心などを3つのルートで結ぶ新たな路線です。
Tuyến đường tiếp cận sân bay Haneda mà JR East đang lên kế hoạch là Tuyến đường tiếp cận sân bay Haneda, là tuyến đường mới kết nối sân bay Haneda với trung tâm Tokyo và các khu vực khác thông qua ba lộ trình.
インバウンド需要が拡大する中、輸送力の増強や首都圏と空港のアクセス向上を目指して計画されました。
Nhu cầu inbound đang mở rộng, kế hoạch được thực hiện nhằm tăng cường năng lực vận chuyển và cải thiện việc tiếp cận giữa khu vực thủ đô và sân bay.
この路線は
▽宇都宮線や高崎線、常磐線と東京駅経由で空港を結ぶ「東山手ルート」と
▽新宿や池袋と空港を結ぶ「西山手ルート」
▽東京・江東区の新木場駅とりんかい線経由で空港を結ぶ「臨海部ルート」からなります。
Tuyến đường này bao gồm Tuyến Higashiyamate kết nối với sân bay qua ga Tokyo với các tuyến Utsunomiya, Takasaki và Joban, Tuyến Nishi Yamate kết nối sân bay với Shinjuku và Ikebukuro, và Tuyến Rinkai kết nối sân bay qua ga Shin-Kiba ở quận Koto, Tokyo.
19日からの工事は東山手ルート
このうち東山手ルートは、現在は東京駅から羽田空港まで乗り換えが必要でおよそ30分かかるところを、乗り換えなしでおよそ18分で結ぶことができるとしています。
Tuyến đường Higashiyamate, bắt đầu thi công từ ngày 19, sẽ kết nối trực tiếp từ ga Tokyo đến sân bay Haneda mà không cần chuyển tàu, rút ngắn thời gian di chuyển từ khoảng 30 phút hiện tại xuống còn khoảng 18 phút.
東山手ルートはおととし6月から建設工事が始まり、品川区の東京貨物ターミナル駅の既存の設備や貨物列車用の線路などを改修して活用するほか、貨物ターミナル駅から空港までおよそ5キロの区間の「アクセス新線」や空港付近の「羽田空港新駅」を新たに建設する予定で、2031年度の開業を目指しています。
Tuyến Higashiyamate đã bắt đầu công trình xây dựng từ tháng 6 năm kia, ngoài việc cải tạo và sử dụng các cơ sở hiện có của ga trung chuyển hàng hóa Tokyo ở quận Shinagawa và các tuyến đường sắt cho tàu hàng, còn dự kiến xây dựng mới tuyến đường tiếp cận mới khoảng 5 km từ ga trung chuyển hàng hóa đến sân bay và ga sân bay Haneda mới gần sân bay, với mục tiêu khai trương vào năm tài khóa 2031.
19日の工事 内容は
19日から2日間行われる工事では、田町駅付近を走る線路のうち山手線外回りと京浜東北線の大船行きの線路を同時に西側に移設し、アクセス線整備のための空間を確保することにしています。
Nội dung công trình ngày 19 là công trình diễn ra trong 2 ngày từ ngày 19, sẽ di dời đồng thời đường ray vòng ngoài của tuyến Yamanote và đường ray đi Ofuna của tuyến Keihin-Tohoku ở gần ga Tamachi về phía tây, nhằm đảm bảo không gian cho việc hoàn thiện tuyến đường tiếp cận.
都心から羽田空港へのアクセスをめぐっては、東急電鉄も東急多摩川線の蒲田駅と、京急蒲田駅付近までのおよそ800メートルの区間に新たに「新空港線」を整備するという営業構想が今月、国に認定され、渋谷や東急沿線から空港へのアクセス向上を目指しています。
Liên quan đến việc tiếp cận từ trung tâm thành phố đến sân bay Haneda, Tokyu Corporation cũng đã có kế hoạch kinh doanh mới nhằm cải thiện việc tiếp cận từ Shibuya và dọc theo tuyến Tokyu đến sân bay, bằng cách xây dựng Tuyến Sân bay Mới trên đoạn khoảng 800 mét từ ga Kamata của tuyến Tokyu Tamagawa đến gần ga Keikyu Kamata, kế hoạch này đã được quốc gia công nhận trong tháng này.